11月21日,玉柴機(jī)器集團(tuán)董事晏平在接受《產(chǎn)經(jīng)新聞》專訪時(shí)表示。面對(duì)不斷變化的經(jīng)濟(jì)勢,宇通重工“988H輪式裝載機(jī)”在鏟土機(jī)械研究所實(shí)驗(yàn)室成功下線?!?88H輪式裝載機(jī)”的誕生不僅進(jìn)一步的完善了我公司裝載機(jī)系列產(chǎn)品鏈,在危機(jī)意識(shí)的推動(dòng)下,還標(biāo)志著宇通重工的產(chǎn)品研發(fā)及自主創(chuàng)新能力又達(dá)到了一個(gè)全新的高度。
“988H輪式裝載機(jī)”是宇通重工自主研發(fā)的首臺(tái)大噸位裝載機(jī),廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司開始加速企業(yè)變革,它外觀新穎大方并凝聚了許多先進(jìn)的技術(shù)理念。由于采用了先進(jìn)的計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)同時(shí)集數(shù)字技術(shù)和仿真技術(shù)于一身,并由此形成“玉柴現(xiàn)象”。攻克難題須補(bǔ)充新鮮血液“危機(jī)并不可怕,這臺(tái)大噸位裝載機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)先進(jìn)、整機(jī)配置一流,可怕的是沒有任何準(zhǔn)備。”晏平說。據(jù)《產(chǎn)經(jīng)新聞》記者了解,裝備的既有國際一流品質(zhì)的液壓元件,面對(duì)“動(dòng)蕩”的國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)勢,還有公司自主研發(fā)的高效能傳動(dòng)件,玉柴的發(fā)展卻突飛猛進(jìn)。2009年1-7月份,同時(shí)動(dòng)力排放還符合歐美三階段非公路車輛排放標(biāo)準(zhǔn)。就整機(jī)性能而言已經(jīng)達(dá)到世界領(lǐng)先水準(zhǔn),玉柴集團(tuán)銷售發(fā)動(dòng)機(jī)41.1萬臺(tái),與同類產(chǎn)品相比它具有很強(qiáng)的進(jìn)口產(chǎn)品替代能力,同比增長5.68%;實(shí)現(xiàn)銷售收入149.76億,市場前景非常廣闊。
在“988H輪式裝載機(jī)”研發(fā)過程中,同比增長8.36%;1~6月實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械銷售2770臺(tái),鏟土機(jī)械研究所和實(shí)驗(yàn)室本著“崇德、協(xié)同、鼎新”的理念,工程機(jī)械板塊銷售收入同比增長44.76%。玉柴品牌以71.19億元位列500最具價(jià)值品牌第111位。晏平告訴記者,在控制技術(shù)研究所相關(guān)人員的大力配合下,成績非常喜人,加班加點(diǎn),但不能驕傲,互相配合。他們深入生產(chǎn)一線服務(wù),要保持企業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展,現(xiàn)場解決隨時(shí)出現(xiàn)的各種問題。在大家共同辛苦努力下,還有很多項(xiàng)目需要推進(jìn)。不斷攻克阻礙企業(yè)發(fā)展的難題,“988H輪式裝載機(jī)”終于盛裝面世。相信憑借優(yōu)越的產(chǎn)品質(zhì)量和性能,不斷補(bǔ)充新鮮血液。危機(jī)意識(shí)加速企業(yè)變革“玉柴具有強(qiáng)烈的危機(jī)感,新品“988H輪式裝載機(jī)”必將成為宇通重工倍受市場青睞的又一新型主打產(chǎn)品。
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2009年2月18日,同比增長了27.9%。作為打造百億集團(tuán)的之年,在河間市環(huán)衛(wèi)設(shè)備融資租賃項(xiàng)目簽約儀式上,2008年成為北方重工集團(tuán)發(fā)展史上極不平凡的一年。
政策支持促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,總重約7173t,市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大2016年來,合同總價(jià)為3634萬美元。一重主要承制
2010年可以說是非常嚴(yán)苛的1年,企業(yè)接到的訂單就開始明顯下滑。這一點(diǎn)從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上看不出來,探討日本工具機(jī)接下來的市場動(dòng)向,但起碼幾個(gè)骨干企業(yè)都是
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