壁完成澆筑濰柴：山東老國企的國際化發(fā)展新路能

從2004年香港聯(lián)交所主板上市到2006年收購德隆系龍頭企業(yè)湘火炬，是實驗室進(jìn)行模擬工作面采煤工藝及成套設(shè)備實驗的重要保證。該煤壁由煤、水泥和一些特骨料混合而成，從2011年吞下全球游艇制造商法拉帝到2012年入股德國叉車巨頭凱傲集團(tuán)，除其截割硬度、阻抗與選定煤炭基本一致外，濰柴控股集團(tuán)有限公司（以下簡稱“濰柴集團(tuán)”）的每次資本運作都能引發(fā)市場高度關(guān)注，還比較制作出了煤的層理和節(jié)理。為了最接近井下煤層的物理結(jié)構(gòu)特性，“濰柴的發(fā)展步伐令人驚嘆，前期通過1000余次試驗，企業(yè)的轉(zhuǎn)型之路更是值得國企深思。”在“轉(zhuǎn)型升級話國企”濰坊站，最終確定了按一定時間間隔分層連續(xù)澆筑的施工工藝，山東委宣傳企業(yè)宣傳處處長李慶義在考察企業(yè)后感嘆道。

國內(nèi)布洗牌重卡市場

5月15日，保證了72小時內(nèi)煤壁一次澆筑成功。(本文來自張煤機(jī))，在濰柴集團(tuán)產(chǎn)品展示中心，“在山東國有工業(yè)企業(yè)中，濰柴的展水平非常高，我想這也是企業(yè)實力的一種體現(xiàn)。”同行的企業(yè)研究院副秘書長徐天昊說。

談及轉(zhuǎn)型升級，濰柴集團(tuán)委徐宏介紹說，濰柴集團(tuán)今后將實現(xiàn)“從陸上動力到全領(lǐng)域動力、從一般技術(shù)向核心技術(shù)、從投資拉動向投資消費雙驅(qū)動、從國內(nèi)發(fā)展向全球發(fā)展、從制造型企業(yè)向服務(wù)制造”的5大轉(zhuǎn)型，而近年來分領(lǐng)域已做到了前面。“濰柴過去依賴重型發(fā)動機(jī)生產(chǎn)，但通過近十余年的發(fā)展，已經(jīng)形成了總成動力、整車整機(jī)、豪華游艇、關(guān)鍵零件業(yè)務(wù)板塊的多元化布，目前集團(tuán)的重型發(fā)動機(jī)、重型變速箱、豪華游艇市場占有率全球第一，另外重卡市場也已躍居全國第五。”徐宏說。

細(xì)數(shù)濰柴資本運作，早在2006年，其就大手筆收購了處于風(fēng)頭浪尖的德隆系龍頭企業(yè)湘火炬，將陜西重汽收入囊中的同時，成功切入汽車制造終端領(lǐng)域的整車裝配，在掌控國內(nèi)重型發(fā)動機(jī)市場的同時洗牌重卡行業(yè)。

隨后，濰柴又出手收購亞星客車布長三角市場，將產(chǎn)業(yè)鏈延伸至客車和特種車領(lǐng)域，對于亞星客車的發(fā)展定位，徐宏表示，今后將主要瞄準(zhǔn)新能源客車市場，在布上做到混動優(yōu)先、公交優(yōu)先，到2020年實現(xiàn)客車市場占有率躋身三甲。

海外擴(kuò)張撐起“5大板塊”

如果說濰柴集團(tuán)在21世紀(jì)頭10年率先布了國內(nèi)產(chǎn)業(yè)市場，那第二個10年就成為了其向國際化發(fā)展的關(guān)鍵?？v觀濰柴集團(tuán)國際市場布，其已在意大利擁有法拉帝游艇研發(fā)生產(chǎn)基地，在德國擁有凱傲叉車、林德液壓研發(fā)生產(chǎn)基地、在法國擁有博杜安發(fā)動機(jī)研發(fā)生產(chǎn)基地，另外在美國、新加坡設(shè)有運營中心，在印度擁有海外發(fā)動機(jī)生產(chǎn)基地。

“山東人知道濰坊的蘿卜有名，人知道濰坊的風(fēng)箏有名，而到了香港乃至歐美，濰柴絕對是濰坊的‘國際化地標(biāo)’之一。”徐宏邊說邊用手指了指遠(yuǎn)處的“weichai”標(biāo)志，“we-ichai”是濰柴集團(tuán)今年4月推出的新標(biāo)志，并隨著濰柴集團(tuán)與法拉利的合作出現(xiàn)在了法拉利賽車以及車手裝備上，在董事長譚旭光看來，新標(biāo)志采用了漢語拼音的縮寫，言簡意賅地表達(dá)出濰柴融入國際市場的自信與誠意。

對于國際化發(fā)展徐宏表示，未來濰柴在上述業(yè)務(wù)板塊的基礎(chǔ)上，還將再打造售后市場服務(wù)板塊，為國際化形成保障。他說，“因為沒有售后服務(wù)，摩托車在南亞地區(qū)喪失市場的案例值得警醒，濰柴想要做好國際化，最基本的就是產(chǎn)品出現(xiàn)問題我們能及時維護(hù)，從制造型企業(yè)向服務(wù)制造型企業(yè)的轉(zhuǎn)型是濰柴轉(zhuǎn)型的重點之一。”

“轉(zhuǎn)型升級不是一句空話，1998年前濰柴困難重重，科研人員和技術(shù)人員大量外流，如果沒有21世紀(jì)的多次轉(zhuǎn)型很可能已淹沒在市場的洪流中，濰柴能將營收從1999年的8億元一躍拉升至2013年的1004億元，并成為橫跨全球的工業(yè)企業(yè)，離不開技術(shù)研發(fā)與資本運作，可以說科技創(chuàng)新是企業(yè)的定海神針，而資本運作將為科研轉(zhuǎn)化打通市場的各個環(huán)節(jié)，國際化研發(fā)中心和生產(chǎn)基地則將為濰柴提供全新的發(fā)展機(jī)遇。”徐宏說。

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