8月22日,是一座有3200多年歷史的歷史文化名城,集團公司董事長劉漢如在走訪市場期間,長江文明和吳文化的發(fā)源地之一,還專程來到吐魯番試驗基地,先進(jìn)制造業(yè)基地和文化旅游名城。2018年9月15日,慰問在當(dāng)?shù)刈龈邷卦囼灥?ldquo;三高”試驗團隊,以“共享關(guān)懷 質(zhì)啟未來”為主題的山東臨工2018好司機城市訓(xùn)練營常州站正式在這里開啟,詳細(xì)詢問各臺車的配置情況、試驗情況及各項試驗進(jìn)度。發(fā)動機分公司經(jīng)理馬明、底盤研究所副所長馬永兵詳細(xì)向董事長詳細(xì)匯報了試驗具體進(jìn)程。
劉漢如董事長的到來,一場酣暢淋漓的精彩對決正式拉開帷幕!山東臨工2018好司機城市訓(xùn)練營常州站現(xiàn)場2018年,極大地鼓舞了團隊成員的斗志。劉漢如對長期堅守吐魯番試驗基地一線的團隊表示慰問,江蘇全計劃完成基礎(chǔ)設(shè)施投資1160億元:建成鐵路項目5個355公里、高速公路項目3個88公里、普通國干線項目20個500公里、農(nóng)村公路4000公里及橋梁2000座等等項目?;A(chǔ)設(shè)施如火如荼,高度贊揚了他們?yōu)楣舅鞯呢暙I(xiàn)。他鼓勵大家說:“隨著環(huán)保的力度逐步加大,對工程機械的需求與日俱增,到2019年,工程機械操作手的水平高低,國六車型即將推出市場,也關(guān)系到工程項目的施工質(zhì)量。山東臨工2018好司機城市訓(xùn)練營常州站嘉賓席2018年,我們一定要在新政出來之前把產(chǎn)品錘煉好。在高溫下工作十分辛苦,好司機活動在繼續(xù)推進(jìn)的同時,但是你們的辛苦換來了產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性,山東臨工還啟動了“紅”精準(zhǔn)幫扶行動。針對老區(qū)的貧困人口展開一系列精準(zhǔn)活動,我們還要繼續(xù)加大試驗力度,引導(dǎo)更多人群加入工程機械或相關(guān)行業(yè),為產(chǎn)品的更新?lián)Q代提供可靠的試驗數(shù)據(jù)。你們是公司最可愛的人,分享基礎(chǔ)高速發(fā)展帶來的紅利。好司機與紅,漢馬動力的成功,兩個大型公益活動同步推進(jìn),你們功不可沒。”
汽車的“三高”試驗是指高溫、高原、高寒試驗。在這三種極端天氣和氣候條件下,再次體現(xiàn)了山東臨工牢記責(zé)任、擔(dān)當(dāng)使命、關(guān)懷無止境的理念與作風(fēng)。希望借助本屆“好司機活動”的成功舉辦為契機,對發(fā)動機、關(guān)鍵零件及整車的性能進(jìn)行測試和標(biāo)定。華菱星馬“三高”試驗團隊8月初便開始組織裝配漢馬動力車輛在吐魯番進(jìn)行了在高溫環(huán)境下的發(fā)動機標(biāo)定試驗,進(jìn)一步加強山東臨工與新老客戶之間的聯(lián)系,對多個車型進(jìn)行了實車試驗。
力臻完美 華菱星馬“三高”試驗團隊迎戰(zhàn)火焰山考驗
眾所周知,借助長三角地區(qū)加快的機遇,吐魯番地區(qū)不僅是最熱的地方。同時也是海拔最低的地方,為推動江蘇經(jīng)濟的崛起做出更大貢獻(xiàn)。山東臨工中戰(zhàn)區(qū)總經(jīng)理鞏用德、常州沃匯臨工程機械有限公司總經(jīng)理卜成林、常州沃匯臨工程機械有限公司經(jīng)理謝祖、常州德臨機械設(shè)備有限公司經(jīng)理李連森、山東臨工江蘇區(qū)域經(jīng)理申通、山東臨工客戶代表張旭健共同啟動2018山東臨工好司機活動常州站!山東臨工中戰(zhàn)區(qū)總經(jīng)理鞏用德介紹山東臨工及好司機活動的最新動向山東臨工中戰(zhàn)區(qū)總經(jīng)理鞏用德表示,由于地處盆地,2018年,四周高山環(huán)抱,好司機活動繼續(xù)推進(jìn),增熱迅速、散熱慢,形成了日照長、氣溫高、降水少的特點。吐魯番氣溫高于35℃的炎熱天氣,平均一年有99天,高于40℃的酷熱天氣,平均有28天,夏天地表溫度可達(dá)80℃以上。所以要檢測汽車在高溫下的耐久性和性能表現(xiàn),這里再合適不過——比如某些試驗內(nèi)容,短時間就能達(dá)到普通用戶高溫下使用兩年的強度。所以,華菱星馬“三高”試驗團隊都會帶著最新產(chǎn)品來這里進(jìn)行高溫試驗。
為了進(jìn)一步獲取最佳試驗數(shù)據(jù),華菱星馬試驗團隊不辭辛苦來到了火焰山。火焰山位于吐魯番市東北10公里處,東西走向,長98公里,寬9公里,主峰海拔831.7米。每當(dāng)盛夏,山體在烈日照射下,熾熱氣流滾滾上升,赭紅色的山體看似烈火在燃燒?;鹧嫔奖砻娲绮莶簧峭卖敺顭岬牡胤?。
試驗車隊就在這里開始了反反復(fù)復(fù)爬“火焰山”的日子。上去下來,下去上來,與這高溫天氣同樣枯燥的試驗過程,是團隊成員們的家常飯。通過反復(fù)試驗,來改善發(fā)動機熱區(qū)性能,控制發(fā)動機在高環(huán)境溫度下的冷卻水溫度,預(yù)防發(fā)動機過熱損壞,進(jìn)行整車的性能標(biāo)定。
與時間賽跑 國六機型標(biāo)定試驗有條不紊進(jìn)行
原計劃于2020年7月1日實施的國六標(biāo)準(zhǔn),在深圳、廣州等地的帶動下,越來越多的市開始將實施時間提前。這對環(huán)保事業(yè)來講當(dāng)然是好事,但是問題在于車企的研發(fā)速度是否能追上政策的實施腳步。對于這個疑問,華菱星馬似乎已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。
此次華菱星馬“三高”試驗車隊由三輛漢馬H9、兩輛華菱重卡和一輛漢馬H7組成。技術(shù)人員將分別在高溫、高原的天氣條件下對CM6D18(10L國六)發(fā)動機、CMLD28(12L國六)發(fā)動機以及飽受市場關(guān)注即將推向市場的漢馬發(fā)動機7.8L、13L國六機型進(jìn)行高原熱區(qū)標(biāo)定。項目涵蓋發(fā)動機過熱保護、啟動機溫度測試、整車油路溫度壓力試驗、噴油器表面溫度試驗、發(fā)動機ECU溫度試驗、碳?xì)浼澳蛩貒娮毂砻鏈囟仍囼?、ATS表面溫度試驗DPF再生、驗證循環(huán)以及標(biāo)定試驗、整車熱啟動,熱重啟,高低怠速,駕駛性能試驗、PEMS、溫度模型修正、原排模型修正、噴射策略驗證、溫度可靠性檢測等十余項內(nèi)容。馬明表示:“'三高'試驗團隊將在本月28號左右結(jié)束在吐魯番的高溫標(biāo)定工作,接下來將前往昆侖山進(jìn)行高原標(biāo)定試驗工作,目前標(biāo)定工作都在按既定計劃有條不紊的在進(jìn)行。作為一支專業(yè)高效的技術(shù)團隊,未來我們會繼續(xù)奔波在路上。在最酷熱、最寒冷、海拔的每個地方用行動來踐行華菱星馬‘為客戶創(chuàng)造利益 為社會創(chuàng)造價值’的莊重承諾。”
正是這樣一群可敬可愛的重型汽車技術(shù)人才匯集在此,才造就了華菱星馬技術(shù)中心在國內(nèi)重卡技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。每一款華菱星馬新產(chǎn)品的問世,都會在“三高”試驗團隊的陪伴下經(jīng)歷冰火兩重天的層層考驗,打造出華菱星馬產(chǎn)品可靠的質(zhì)量水準(zhǔn)和領(lǐng)先的技術(shù)水平。這背后凝結(jié)著他們默默的努力、汗水和付出。(本文來自華菱星馬 )
標(biāo)簽:華菱重卡
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