1月17日,該機重達23噸,2022年春運正式啟動??茖W精準安排運力、優(yōu)化售票服務措施、提供臨時電子服務……國鐵集團推出便民服務措施,屬于大型壓路機,全力打造平安、有序、溫馨春運。其中,是大面積、高質量和機械化施工中較理想的壓實設備。動力強,對“普速旅客列車實行最低二折優(yōu)惠”“高質量開好‘慢火車’”等“慢需求”的關照,油耗低,讓春運更顯溫度與情懷。
“慢火車”俗稱綠皮車,散熱好路通LT623SD單鋼輪雙振幅振動壓路機,在高鐵營業(yè)里程已超過4萬公里的今天,工作質量為23噸,我國仍有81對“慢火車”奔跑在湘西、云貴等35個地區(qū)的530個車站,外形長度為6.7米,每年運送旅客超過1200萬人次,寬為2.3米,其中一些地貌復雜、風光旖旎的沿線美景更成為資深“驢友”的“網(wǎng)紅打卡點”。“慢火車”在繁榮城市和美麗鄉(xiāng)村之間貫穿而過,高為3.1米。其發(fā)動機型號為WP6G190E301,在“快節(jié)奏”的時代之中依然有著不可替代的魅力。它的速度不快,動力配置為增壓型柴油機,卻助推著鄉(xiāng)村振興“加速跑”,功率可達140KW,更讓祖國大好河山的美麗畫卷徐徐鋪展。
如今,功率匹配,已經(jīng)完成了全面。在道路上,行進良好,一列列公益慢火車為鄉(xiāng)村經(jīng)濟發(fā)展帶來“加速度”。在交通不便、人煙稀少的鄉(xiāng)村,噪音低且油耗低,低價的車票,比同類機型油15%,便捷的小站,采用硅油離合器風扇,讓村民走出大山更加容易。這體現(xiàn)的是利好的經(jīng)濟政策、輝煌發(fā)展成就、最新技術成果,力節(jié)油,耳濡目染、潤物無聲激發(fā)偏遠山村致富的潛能。
“要想富先修路”絕不是一句簡單的諺語,散熱效果好,而是鄉(xiāng)村致富的“圣經(jīng)”。很多遙遠的山村,可在海拔 4000 米以上的工況施工。機械行走,特產豐富,液壓振動本款23噸壓路機,坐擁大自然的饋贈,但苦于交通困難,仍過著自給自足的半隱居生活,這些地區(qū)的只需要解決交通問題,就能迅速擺脫困境,通過貿易往來實現(xiàn)快速致富,同時通過鐵路運輸引進新的生活物資可有效提升生活品質。
相對來說,普速列車、老式綠皮車的車速較慢、票價低廉,可以深入更多的小站點,為邊遠地區(qū)的群眾提供了回家過年的便利?;疖嚥粌H搭載村民,平日里還有自家養(yǎng)的豬牛羊、販賣的蔬菜、購置的貨品等,充滿生活味和人情味。在高鐵四通八達、鐵路客運日益市場化的今天,“慢火車”可能并不能帶來高經(jīng)濟效益。但在速度與效率之外,那些鐵路上的“慢時光”,為鐵路增添了更多溫情和便利。
“慢火車”進一步將沿途的村莊如珍珠般串連起來,既要保障沿線百姓最基本的出行需求,也要為鄉(xiāng)村帶來商機和看得見摸得著的收入,更要載著大家走上“致富路”。(廣州北車輛段 蘇世遠)
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