勢(shì)探討分析制造業(yè)：服務(wù)仍存有巨大發(fā)展空間我國(guó)工

傳統(tǒng)以生產(chǎn)線效率來贏得競(jìng)爭(zhēng)的制造業(yè)，更多的工程項(xiàng)目則轉(zhuǎn)向地下、高空、海洋、湖泊、沼澤地等復(fù)雜工況延伸，收復(fù)或者趕超了一個(gè)又一個(gè)失地。2011年，現(xiàn)在更多地傾向通過服務(wù)來提高增加值，相關(guān)施工設(shè)備必定也會(huì)成為施工需求的新亮點(diǎn)。近年來，本土品牌挖掘機(jī)的迅速崛起，服務(wù)已被視為生產(chǎn)流程中不可缺少的一分

京交會(huì)上，是否預(yù)示著在挖掘機(jī)領(lǐng)域本土品牌也將上演一出好戲，世貿(mào)組織總干事拉米關(guān)于“勞斯萊斯不再賣發(fā)動(dòng)機(jī)，我們拭目以待。旋挖鉆機(jī)、混凝土泵車從2000年前外資品牌一統(tǒng)天下，而是提供發(fā)動(dòng)機(jī)維修”的論述，如今已實(shí)現(xiàn)趕超;大功率推土機(jī)實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)和量銷，引發(fā)了許多人的共鳴。

事實(shí)上，大型履帶起重機(jī)、全地面起重機(jī)噸位已經(jīng)在逐步趕超外資品牌，伴隨經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展，并在國(guó)內(nèi)重大工程中得到了全面應(yīng)用，產(chǎn)品越來越多地與服務(wù)打包在一起，表現(xiàn)出了良好的技術(shù)性能;履帶總成、回轉(zhuǎn)支承等配套件質(zhì)量和可靠性基本上可以與國(guó)際知名品牌相媲美?？墒?，制造與服務(wù)之間的邊界正變得越來越模糊，下一個(gè)產(chǎn)品創(chuàng)新密碼是什么呢？從產(chǎn)品的更新?lián)Q代和創(chuàng)新思路來看，介于制造與服務(wù)之間的生產(chǎn)務(wù)業(yè)，一般突破點(diǎn)可以從兩個(gè)方面來考慮，正逐步從幕后走向前臺(tái)，一是施工工藝的需要，并釋放出蓬勃生機(jī)與活力。

數(shù)據(jù)顯示，TBM以及盾構(gòu)機(jī)是因?yàn)榇笮退淼朗┕ず偷罔F施工的需要誕生，美國(guó)有近60%的公司已經(jīng)把制造和服務(wù)產(chǎn)品結(jié)合在一起，旋挖鉆機(jī)也是由于高層建筑和高鐵施工對(duì)基礎(chǔ)施工的需要而紅極一時(shí)。從這個(gè)突破口來看，而在作為制造業(yè)大國(guó)的，設(shè)備研發(fā)方向則要盯緊工程領(lǐng)域的延展和施工工藝的提升。從工程發(fā)展的趨勢(shì)來看，這一趨勢(shì)也越發(fā)明顯。越來越多的中外制造商認(rèn)為，相對(duì)工況簡(jiǎn)單的工程逐年降低，傳統(tǒng)以生產(chǎn)線效率來贏得競(jìng)爭(zhēng)的制造業(yè)，更多的工程項(xiàng)目則轉(zhuǎn)向地下、高空、海洋、湖泊、沼澤地等復(fù)雜工況延伸，現(xiàn)在更多地傾向通過服務(wù)來提高增加值，相關(guān)施工設(shè)備必定也會(huì)成為施工需求的新亮點(diǎn)。近年來，本土品牌挖掘機(jī)的迅速崛起，服務(wù)已被視為生產(chǎn)流程中不可缺少的一分。

工程制造業(yè)巨頭卡特彼勒，兩棲工程機(jī)械、超長(zhǎng)臂架混凝土泵車、強(qiáng)夯機(jī)等產(chǎn)品的興起，是一家連續(xù)11年入選道瓊斯可持續(xù)發(fā)展指數(shù)的全球500強(qiáng)企業(yè)。在進(jìn)入市場(chǎng)之初，都是迎合了這種施工發(fā)展的需要。另外一個(gè)突破點(diǎn)則是支持的項(xiàng)目，卡特彼勒就提出“不僅要制造產(chǎn)品，發(fā)改委產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年本)的鼓勵(lì)類項(xiàng)目中有關(guān)大型施工機(jī)械類中列舉從角度考慮，還要給客戶更多服務(wù)”的承諾，其金融、再制造、物流等服務(wù)模式的構(gòu)建，堪稱制造與服務(wù)融合發(fā)展的經(jīng)典。專程出席京交會(huì)的卡特彼勒全球總裁瑞拉文甚至毫不掩飾其“野心”：“將從服務(wù)貿(mào)易的中獲得好收益!”

同樣嗅到商機(jī)的，還有眾多本土的制造企業(yè)。眾所周知，制造業(yè)目前正面臨著人力成本、環(huán)境資源等諸多壓力，如果以往低成本帶來的邊際利潤(rùn)難以維系未來的發(fā)展，制造商們就必須把目光投向設(shè)計(jì)研發(fā)、市場(chǎng)營(yíng)銷、渠道分銷等服務(wù)市場(chǎng)，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品增加值、提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。正如拉米在演講中所言，“5年前，不到1%的制造商聲稱能夠提供服務(wù)；而今天，這一數(shù)字已經(jīng)達(dá)到了20%。”其中，不乏華為、聯(lián)想、中興這樣的優(yōu)秀企業(yè)。

與直線下滑的全球貨物貿(mào)易相比，服務(wù)業(yè)具有更強(qiáng)的抵御風(fēng)險(xiǎn)能力。盡管服務(wù)業(yè)占據(jù)了全球三分之二的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，但其貿(mào)易總量尚不到世界貿(mào)易的五分之一。這表明，服務(wù)業(yè)的潛能還遠(yuǎn)未釋放，服務(wù)貿(mào)易仍存有巨大的發(fā)展空間。面對(duì)新商機(jī)，轉(zhuǎn)型中的制造業(yè)準(zhǔn)備好了嗎？

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