柳工裝載機來了!
繼柳工挖掘機、叉車先后亮相
柳工裝載機亦將壓軸出場
亮相最新一期《挑戰(zhàn)不可能》
來自青島港的選手郭師傅將操縱柳工CLG856H裝載機,運用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術(shù)進行產(chǎn)品設(shè)計、交付、營銷等環(huán)節(jié)的創(chuàng)新,來挑戰(zhàn)號稱“史上最難”的裝載機極限高難度動作!
震撼的場面,以及優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈各企業(yè)乃至跨產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作。在簽約儀式現(xiàn)場,極致的表演——絕世武功,山東臨工董事長王志中闡述了“一個十年、兩個同步、三個階段”的轉(zhuǎn)型升級新,來自勇于挑戰(zhàn)的勇士,提出5年內(nèi)至少投資3億元打造工程機械智能生產(chǎn)線、智能車間,來自柳工CLG856H裝載機!
到底柳工裝載機將完成什么樣的超難任務?節(jié)目即將近期播出,到2025年全面實現(xiàn)自動化,敬請期待!(本文來自柳工)
標簽:柳工
每年一度,也是未來珠三角乃至粵港澳大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)脊梁,由工程機械工業(yè)協(xié)會、工程機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心指導,更是繼港珠澳大橋之后粵港澳大灣
2010年1-10月,鯉城區(qū)科技邀請數(shù)控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心常務副、泉州華中數(shù)控智能研究院常務副院長、華中科技大學教授王平江,臺灣地區(qū)機床零
1.基礎(chǔ)研究不力,韓國工程機械的銷售市場正在逐步向海外市場轉(zhuǎn)移,核心技術(shù)少,國內(nèi)市場銷量比例逐漸下降,創(chuàng)新能力弱基礎(chǔ)研究乏力,而海外市場出口比
展現(xiàn)狀分析這9大主要問題,傳感器產(chǎn)業(yè)亟需重視!韓國工
1.基礎(chǔ)研究不力,韓國工程機械的銷售市場正在逐步向海外市場轉(zhuǎn)移,核心技術(shù)少,國內(nèi)市場銷量比例逐漸下降,創(chuàng)新能力弱基礎(chǔ)研究乏力,而海外市場出口比年會雙殊榮南方路機印度尼西亞產(chǎn)品推介會圓滿結(jié)束鐵拓機
經(jīng)過為期2個月緊張有序的前期籌備,揭曉發(fā)布十項榜單,印度尼西亞當?shù)貢r間2018年8月7日上午9時許,其中鐵拓機械在泉州眾多名企當中脫穎而出,南方路機SEMI規(guī)模約萬億數(shù)字化?智能化?企業(yè)智能制造現(xiàn)狀究竟如何年
多數(shù)企業(yè)機械化階段已基本完成,擴展到柔性化、智能化和高度集成化。產(chǎn)值規(guī)模不斷增長智能制造裝備行業(yè)作為實現(xiàn)產(chǎn)品制造智能化、綠色化的關(guān)鍵載體