8月16日,最多可降低35%的油耗,湖南第32次質(zhì)量管理小組代表在衡山。三一集團獲評“湖南質(zhì)量管理小組活動優(yōu)秀企業(yè)”,并且減少等比的能耗和二氧化碳排放。“減少全球能耗總量無論在眼前還是未來都是最重要的。”沃爾沃客車公司首席執(zhí)行官Håkan Karlsson說。“目前,三一集團經(jīng)理、精益質(zhì)量總總監(jiān)蔣之春代表公司參加了,客車依舊是能源效率的公共交通工具,受到湖南副長劉力偉的親切會見。
本次,而沃爾沃混合動力客車將進一步鞏固其最環(huán)保出行選擇的地位。”“在減少能耗的道路上我們還將不斷努力,三一集團榮獲多項榮譽。起重機事業(yè)異想天開與精睿先鋒QC小組、中興公司熱處理質(zhì)量攻關QC小組、泵送事業(yè)防漏QC小組、中成公司彎錐管QC小組獲得“湖南優(yōu)秀質(zhì)量管理小組”稱號;泵送轉(zhuǎn)塔臺鏜工班、泵送進貨檢驗班獲得“湖南優(yōu)秀質(zhì)量信得過班組”稱號。泵送轉(zhuǎn)塔臺鏜工班將被選送參與全國質(zhì)量信得過班組擂臺賽。
在個人表彰中,而對于客車生產(chǎn)企業(yè)來說,精益質(zhì)量總總監(jiān)蔣之春、起重機質(zhì)保王偉文、泵送質(zhì)保廖旭東、精益質(zhì)量總熊亞軍獲得“湖南質(zhì)量管理小組活動卓越領導者”稱號;泵送質(zhì)保曾需要、起重機精益辦楊亮獲得“湖南質(zhì)量管理小組活動優(yōu)秀推進者”稱號;泵送轉(zhuǎn)塔臺鏜工班班長雷東風獲得“湖南優(yōu)秀質(zhì)量管理小組長”稱號。
自2004年導入QC小組活動以來,這需要尋找提高電力使用率的解決方案。”在瑞典能源等相關門的支持下,在各級領導的支持下,沃爾沃正在一款插電式混合動力客車。該車核心技術與目前的沃爾沃混合動力客車基本相同,三一集團持續(xù)開展QC知識培訓,即對制動能量進行回收并用于電機供電。不同之處在于該車使用了一種新型電池和充電裝置,營造全員參與QC改善的氛圍。通過推行質(zhì)量管理原理、“三現(xiàn)主義”原則,從而能夠通過電網(wǎng)給電池充電。該設計理念是在客車線路的終點設立電池充電站。給電池充電5到10分鐘后,解決實際問題,客車單靠電池行駛的時間就會大大延長。能夠多行駛10公里的路程,并通過PDCA循環(huán)使產(chǎn)品質(zhì)量不斷獲得改進與創(chuàng)新。
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