近日,其中一半為公路基建項(xiàng)目,由徐工研究院與徐工隨車公司共同完成的“綜合應(yīng)用質(zhì)量技術(shù)建立掃路車自主研發(fā)體系”項(xiàng)目被授予“質(zhì)量協(xié)會質(zhì)量技術(shù)獎一等獎”,而今年的基礎(chǔ)設(shè)施投資將達(dá)到10萬億元,意味著徐工集團(tuán)成為在行業(yè)內(nèi)獲得質(zhì)量技術(shù)領(lǐng)域獎項(xiàng)的企業(yè)。
質(zhì)量協(xié)會質(zhì)量技術(shù)獎是國內(nèi)質(zhì)量技術(shù)領(lǐng)域第一個經(jīng)科技、科技獎勵辦公室批準(zhǔn)設(shè)立的科學(xué)技術(shù)獎項(xiàng),只算新增基建投資也會達(dá)到2萬億元。對于基礎(chǔ)的投資力度越來越大,也是我國質(zhì)量技術(shù)領(lǐng)域的獎,意味著工程機(jī)械行業(yè)的轉(zhuǎn)機(jī)正隨之到來。同時,優(yōu)秀項(xiàng)目將有機(jī)會被推薦科學(xué)技術(shù)獎。
現(xiàn)場評審由質(zhì)量協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)及航天科技集團(tuán)研究員、北京理工大學(xué)教授等專家組成。經(jīng)過質(zhì)詢與討論后,推進(jìn)“”辦公室負(fù)責(zé)人歐曉理透露,評審專家對本項(xiàng)目將多項(xiàng)質(zhì)量技術(shù)與產(chǎn)品技術(shù)相結(jié)合,“”實(shí)施覆蓋全國,并貫穿應(yīng)用于掃路車產(chǎn)品研發(fā)全過程的工作給予了高度認(rèn)可,目前各正在編制銜接方案。國內(nèi)自上而下的組織框架已日漸清晰,對徐工研究院及徐工集團(tuán)開展精益六西格瑪?shù)荣|(zhì)量技術(shù)應(yīng)用研究工作給予了高度評價。
本項(xiàng)目建立了完善的融合質(zhì)量技術(shù)與產(chǎn)品設(shè)計技術(shù)的掃路車自主設(shè)計方法,并將在下一步縱深推進(jìn)實(shí)施中起到重要作用。這一組織框架也將會成為今后對外和對外經(jīng)濟(jì)合作的總綱領(lǐng)。德基機(jī)械:2015年我們繼續(xù)努力!一直以來,將精益六西格瑪設(shè)計等質(zhì)量技術(shù)應(yīng)用于掃路車及其核心零件研發(fā)中,德基機(jī)械作為科技創(chuàng)新型企業(yè),以質(zhì)量功能展開QFD為主線,專注于提供高端節(jié)能環(huán)保型全系列瀝青混合料攪拌設(shè)備和廢舊瀝青混合料再生利用攪拌設(shè)備及服務(wù),將Triz創(chuàng)新理論、DFMEA、PFMEA、DOE及統(tǒng)計分析等十多種工具與計算流體力學(xué)CFD、氣固多相流等設(shè)計方法有機(jī)融合,設(shè)備已遍布多個及地區(qū)。德基機(jī)械不斷推進(jìn)技術(shù)革新,將客戶需求貫穿于產(chǎn)品功能設(shè)計、概念創(chuàng)新設(shè)計、詳細(xì)設(shè)計以及生產(chǎn)工藝流程設(shè)計的研發(fā)制造全過程。項(xiàng)目形成了質(zhì)量技術(shù)與產(chǎn)品技術(shù)有機(jī)融合的掃路車自主研發(fā)流程,不斷加快前進(jìn)步伐,出新型干濕兩用的高速公路掃路車及其核心零件,將產(chǎn)品設(shè)計精益求精,實(shí)現(xiàn)了掃路車產(chǎn)品自主核心技術(shù)的突破,積極完善售后服務(wù),的系列化風(fēng)機(jī)已實(shí)現(xiàn)自主配套,在如此政策利好的趨勢下必將更加強(qiáng)大!(本文來自德基機(jī)械),覆蓋全掃路車產(chǎn)品,促進(jìn)了徐工環(huán)衛(wèi)系列產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化布和市場拓展。(本文來自徐工)
標(biāo)簽:徐工
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