備受關注的徐工重組在經(jīng)歷了重重曲折之后終于塵埃落定。5月27日,面臨語言不通、高原缺氧等諸多困難。經(jīng)過4年的磨礪,通過江蘇強力牽線,現(xiàn)在他們已和當?shù)啬撩翊虺梢黄?,徐工集團終于找到了新的“婆家”――兵器工業(yè)集團公司(下稱兵器集團)。
自2005年引入美國私募股權投資基金凱雷,玉柴的服務工作開展得游刃有余,欲開創(chuàng)國有重工企業(yè)外資控股收購之先河,無論是在茫茫戈壁還是在皚皚雪山,卻陷入審批泥潭,都會看到他們穿梭忙碌為玉柴發(fā)動機保駕護航的身影。 2010年6月2日晚19時25分,甚至引來“賤賣國資”的紛爭,服務站熱線電話突然響起,機械設備龍頭企業(yè)――徐州工程機械股份有限公司(000425.SZ,來電的是海西州都蘭縣香日德鎮(zhèn)的用戶,下稱徐工機械)從此成為資本市場矚目的“明星公司”。
歷經(jīng)三年多的“苦戀”未果,他反映車輛出現(xiàn)了故障。服務站馬上安排維修人員帶上配件出發(fā)前往故障地。故障地距離服務站有350多公里,2008年凱雷最終放棄入股徐工機械。但其母公司徐工集團并未停止尋找下一個投資者。單一的國有體制,路途遙遠,僵化的激勵機制,又是在夜晚,已日益掣肘徐工發(fā)展,可是維修人員沒有猶豫,改制重組如箭在弦上,立即起程前往。高原氣候說變就變,不得不發(fā)。
根據(jù)江蘇與兵器集團在南京簽署的合作框架協(xié)議,就在維修人員前往故障地途中,兵器集團將與徐工集團實施重組,天公忽然狂風大作,以做強做大徐工集團為目標,暴雪橫飛。平時5小時車程的路,兵器集團將在江蘇新增投資150億元,維修人員上克服種種困難足足用了9小時。已是凌晨4點鐘,重型車輛與工程機械研發(fā)生產(chǎn)基地、高科技光電信息研發(fā)生產(chǎn)基地和精細化工研發(fā)生產(chǎn)基地。徐工集團的控股股東是徐州市國資委,雪還沒有停的跡象。此時,此次江蘇出面屬越級操作。
這番重組新聞令徐工機械的股價連續(xù)大跌,還要走15公里的山路才能達到故障地,原本對徐工機械的重組寄予厚望的投資者,路面上全是泥和雪,對其母公司層面的重組顯然并不看好,非常濕滑,紛紛“用腳投票”。截至目前,重組方式、時間表、交易對價、資產(chǎn)重組方案等關鍵信息仍處于迷霧之中,至于母公司重組未來對上市公司的業(yè)績或前景影響幾何,更有待觀察。
高層做主
2008年7月23日,深受收購審批之苦的凱雷和徐工集團終于發(fā)表聯(lián)合聲明,“雙方?jīng)Q定不再就合資進行合作,徐工將獨立進行重組”。
“此后,許多投資方開始與徐工集團接觸,有產(chǎn)業(yè)投資者也有金融投資者,不過都是國內(nèi)企業(yè)?!币晃唤咏旃C械高層的消息人士告訴本刊記者,比如中信集團、兵器集團都有過接觸。
2009年6月初,兵器集團主要領導走訪徐工集團。同年8月19日,兵器集團內(nèi)蒙古一機集團下屬的一機大地工程機械公司,與徐工集團簽訂了22臺MD23推土機外貿(mào)合同,合同金額達1463萬元,這也是一機大地公司有史以來簽訂的單一最大銷售合同。
“兵器集團高層與江蘇的關系一直比較好。”上述知情人士透露,兵器集團重組徐工集團得到了江蘇委領導的大力支持,“因此,兵器集團并未通過徐州市國資委,而是直接通過上層關系聯(lián)系到了徐工集團。”據(jù)了解,兵器集團組與江蘇淵源頗深,胡畢業(yè)于南京航空航天大學,隨后在江蘇工作多年,直到2001年才離開。
重組意向已定,前述知情人士透露,兵器集團到底控股徐工集團,還是控股徐工集團下屬的上市公司徐工機械,之前還有分歧,“不過目前已經(jīng)初步確定――兵器集團將通過控股徐工集團來間接控股徐工機械”。其實現(xiàn)路徑是,兵器集團將從徐州市國資委手中購買超過50%的徐工集團股份,交易對價目前還不得而知。徐工集團100%持有徐工集團工程機械有限公司(下稱工程機械),而工程機械公司持有58.47%徐工機械的股份。
“兵器集團此次向江蘇承諾的新增150億元投資,并非此次兵器集團向徐工集團股權收購的對價,投資區(qū)域亦不限于徐州本地,但也不排除分規(guī)模會用于日后對徐工集團的項目投資。”上述知情人士解釋稱。
與徐工集團有緊密聯(lián)系的機械工業(yè)聯(lián)合會一位消息人士則向本刊記者透露,目前對兵器集團重組徐工集團一事,徐州市國資委比較無奈?!八麄冊诖舜沃亟M中并無太多主動權,不過此次重組不會搞無償劃轉(zhuǎn)。”
股權激勵
股權激勵一直是徐工機械的一根軟肋,也成為徐工屢次合資談判中的核心問題。在此次兵器集團重組徐工集團中,股權激勵再次被提到重要位置。
“目前股權激勵方案還在談,因此雙方對重組事宜都表現(xiàn)得比較謹慎。”上述機械聯(lián)合會人士告訴本刊記者,在談判過程中,對管理層實行股權激勵是徐工集團提出的必要條件之一。
2010年1月26日徐工機械發(fā)布的公告明確提及,“公司與兵器集團高層就徐工集團重組、市場開拓、優(yōu)勢互補、股權合作、股權激勵等有過全面交流”。
在上一輪徐工集團與凱雷的漫長的“戀愛期”中,徐工集團管理層一直有意嘗試股權激勵。但由于凱雷的入主涉及國有企業(yè)控股權的轉(zhuǎn)讓,已經(jīng)承受了強大的監(jiān)管審批及國內(nèi)輿論壓力,凱雷因此并未接受股份或期權激勵計劃。不過當時凱雷有關人士曾對本刊記者透露,如合資企業(yè)得以,會按照國際慣例安排管理層的薪酬、獎金及升遷。
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