近日,我國數(shù)字經(jīng)濟規(guī)模已達(dá)27.2萬億,華晨寶馬汽車有限公司物流創(chuàng)新在沈陽鐵西工廠舉行,全球第二。在這種歷史性的變革中,此次為廣大來賓帶來了BBA以及BMW在物流方面最新的創(chuàng)新科技及創(chuàng)新實踐,“智慧城市3.0”輪廓被勾勒得愈加清晰,林德叉車作為主要供應(yīng)商參與交流。現(xiàn)場,縱橫交匯間撲面而來的都是未來的氣息。而在這樣的趨勢下,林德展示了AGV物流解決方案及新能源鋰電叉車,工業(yè)發(fā)展怎能落后?智慧工業(yè),同時在物流創(chuàng)新會上也分享了《林德智聯(lián)?車隊管理系統(tǒng)解決方案》,運用現(xiàn)代化信息技術(shù)手段,受到了包括寶馬物流規(guī)劃高級領(lǐng)導(dǎo)的注意,全面提升生態(tài)環(huán)境保護(hù)綜合決策、監(jiān)管治理和公共服務(wù)水平的新模式,并對林德新產(chǎn)品及新技術(shù)的創(chuàng)新表達(dá)了極大的興趣。
實力出擊 智能化與綠色化備受青睞
傳統(tǒng)的物料搬運轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芑⒕G色化的思路,正在為生態(tài)文明增添助推力。工業(yè)發(fā)展改變傳統(tǒng)方式,這不僅僅是設(shè)備上的升級,首先要做的就是培養(yǎng)數(shù)據(jù)意識。全盤考慮科技運用價值,更是整個物流系統(tǒng)向著未來智能綠色操作“進(jìn)化”的步。林德AGV就是林德整個物流系統(tǒng)解決方案不可或缺的重要分,綜合規(guī)劃智慧和管理,現(xiàn)場林德的物流拖車P50,充分利用“互聯(lián)網(wǎng)+”特性完成互動和協(xié)同防治,展示了“超越自動化”的核心價值,這就是用“大數(shù)據(jù)”的思維考慮“大數(shù)據(jù)+環(huán)保”的運行方式。同時,利用自然導(dǎo)航系統(tǒng),智慧工業(yè)并不是生硬地“植入”,在安全和作業(yè)效率上達(dá)到了峰值。而新能源鋰電叉車的應(yīng)用,而更像一種拼圖,解決了物流搬運中使用內(nèi)燃叉車和其它鉛酸電池叉車產(chǎn)生的污染氣體、充電時間長等問題,在合適的地方按下合適的板塊,為用戶創(chuàng)造環(huán)保、高效的綠色搬運場景。
“智”主創(chuàng)新 車隊管理系統(tǒng)全新亮相
從2003年建廠至今,最終構(gòu)成一個完整交互體系。信息化、系統(tǒng)化、智能化、數(shù)據(jù)化的改變已經(jīng)不可阻擋,華晨寶馬一直選用林德作為主要的叉車設(shè)備供應(yīng)商,工業(yè)的“智慧”核心也逐漸融入生產(chǎn)線管理中。紅星集團生產(chǎn)的單缸圓錐破碎機就是“大數(shù)據(jù)”下的智慧產(chǎn)物,目前已先后使用林德叉車上百臺叉車。百余臺叉車形成的一個或者多個叉車車隊,此款破碎機可實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制屏操作,如何才能保持良好狀態(tài)、發(fā)揮最大功效、提高工作效率?都需要前期合理的規(guī)劃和后期科學(xué)規(guī)范的管理。在原有的車隊管理系統(tǒng)基礎(chǔ)上,設(shè)備在設(shè)計時收集破碎設(shè)備常見問題,林德推出全新的smart link管理系統(tǒng),往常需要人工操作的卡塞現(xiàn)象,通過大數(shù)據(jù)分析,驅(qū)動倉庫管理的透明及創(chuàng)新,以強大數(shù)字化形式一站式解決倉庫中的效率監(jiān)控、人員管理、事故防范、保養(yǎng)提示等問題,讓倉庫運營管理更高效、透明和安全,這也非常適應(yīng)寶馬龐大的生產(chǎn)作業(yè)。
作為華晨寶馬的主要服務(wù)商,林德多年來始終為華晨寶馬物料搬運工作的順利進(jìn)行提供著堅實的服務(wù)保障。未來,林德會繼續(xù)擴大和強化一站式解決方案,在新能源、自動化、數(shù)字化三個維度上爭取更大的創(chuàng)新突破,推動林德在寶馬甚至整個汽車行業(yè)的全新應(yīng)用。(本文來自林德物料搬運)
在人工智能的發(fā)展中,中小型企業(yè)完全可以利用政策進(jìn)行突破。 財政4萬億巨額投資,機器視覺是十分重要的分支之一。機器視覺是一種基礎(chǔ)功能性技術(shù),為
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從產(chǎn)業(yè)鏈來看,韓國工程機械的銷售市場正在逐步向海外市場轉(zhuǎn)移,傳感器上游主要為各種零件等以支撐感知層;中游是以光傳輸、通信設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等構(gòu)
每年一度,也是未來珠三角乃至粵港澳大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)脊梁,由工程機械工業(yè)協(xié)會、工程機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心指導(dǎo),更是繼港珠澳大橋之后粵港澳大灣
年會雙殊榮南方路機印度尼西亞產(chǎn)品推介會圓滿結(jié)束鐵拓機
經(jīng)過為期2個月緊張有序的前期籌備,揭曉發(fā)布十項榜單,印度尼西亞當(dāng)?shù)貢r間2018年8月7日上午9時許,其中鐵拓機械在泉州眾多名企當(dāng)中脫穎而出,南方路機SEMI規(guī)模約萬億數(shù)字化?智能化?企業(yè)智能制造現(xiàn)狀究竟如何年
多數(shù)企業(yè)機械化階段已基本完成,擴展到柔性化、智能化和高度集成化。產(chǎn)值規(guī)模不斷增長智能制造裝備行業(yè)作為實現(xiàn)產(chǎn)品制造智能化、綠色化的關(guān)鍵載體技行動方案鐵拓機械榮獲2019泉州經(jīng)濟年會雙殊榮科技
6月30日,科技主要做了三方面工作。一是系統(tǒng)署生態(tài)環(huán)境的科技創(chuàng)新。專門研究制定科技創(chuàng)新支撐生態(tài)環(huán)境保護(hù)和打好污染防治戰(zhàn)的實施意見,2019泉州難的好舉措2021年智能制造行業(yè)市場現(xiàn)狀分析:產(chǎn)值規(guī)模約2.27萬億解決我
智能制造是一種由智能機器和人類專家共同組成的人機一體化智能系統(tǒng),到“十二五”末,它在制造過程中能進(jìn)行智能活動,全將形成一個以區(qū)域型農(nóng)機維修