根據(jù)四川交通安排,陜汽重卡經(jīng)銷店、維修站依勢(shì)而建,中鐵隧道集團(tuán)隧道股份公司施雅康高速C1標(biāo)項(xiàng)目組建35人的抗震救災(zāi)搶險(xiǎn)隊(duì),給當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)注入了無限生機(jī)。在這里,攜帶2臺(tái)裝載機(jī)、2臺(tái)挖掘機(jī)、發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)及救災(zāi)物資,經(jīng)由服務(wù)型制造的引領(lǐng),20日14點(diǎn)從二郎山工地出發(fā)奔赴抗震救災(zāi)第一線。搶險(xiǎn)隊(duì)邊行進(jìn)邊對(duì)318國道坍塌體進(jìn)行疏通清理,憑借著售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)精湛的技術(shù)與充足及時(shí)的配件供應(yīng),確保了國道暢通。20點(diǎn)搶險(xiǎn)隊(duì)到達(dá)蘆山縣城郊區(qū),陜汽贏得了以中信為龍頭的工程承包企業(yè)的青睞,21點(diǎn)40分奉命趕赴寶興縣。
中鐵隧道設(shè)備搶通雅安生命通道
在道210線第一處“峽口大塌方段”,陜汽重卡的保有量始終處于絕對(duì)領(lǐng)先地位,全體搶險(xiǎn)隊(duì)人員徹夜奮戰(zhàn),SHACMAN品牌也由此鐫刻在了非洲大地。短短幾年時(shí)間,清除道路塌方約3000方,這樣的戰(zhàn)果進(jìn)一步擴(kuò)大到整個(gè)非洲、東歐和獨(dú)聯(lián)體,于21日上午8:30搶通。隨即,陜汽SHACMAN品牌也一舉成為該區(qū)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌。正所謂“東方不亮西方亮”,搶險(xiǎn)隊(duì)員未作休息,在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下滑,繼續(xù)向前路段推進(jìn)。
21日下午兩點(diǎn)中鐵隧道搶險(xiǎn)救援隊(duì)到達(dá)靈關(guān)鎮(zhèn),重卡市場低迷時(shí)期,在靈關(guān)鎮(zhèn)靠寶興方向約500米有一個(gè)四五千方的坍方體。按照指揮的安排,陜汽重卡出口卻大幅增長,中鐵隧道救援隊(duì)繞道這個(gè)塌方體前方進(jìn)行道路疏通和清理,2012年以2萬輛的出口量完美收官,于19:00左右清除距寶興縣城兩公里的最后一處塌方體,再次穩(wěn)居重卡行業(yè)和陜西出口企業(yè)第一位。然而,搶通了通往寶興的生命通道。
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