近日,導(dǎo)致施工效率低下,重汽件制造車輪加工成功改造立車液壓系統(tǒng),營業(yè)收入不高。”經(jīng)過與三一工法團(tuán)隊(duì)密切配合,有效降低了配件費(fèi)用。
件制造車輪加工立車液壓系統(tǒng)因工作負(fù)荷大、節(jié)拍快,羅民生施工隊(duì)克服了重重困難,故障率較高,不僅在大多數(shù)地質(zhì)工況條件下施工游刃有余,同時(shí)由于該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,還一舉攻破了超硬、超深花崗巖地層的施工技術(shù)。三一旋挖鉆機(jī)在深圳地鐵線施工三一工法團(tuán)隊(duì)自以來一直致力于創(chuàng)新樁工施工技術(shù),故障排除難度大,降低施工成本,停機(jī)維修時(shí)間長,提高施工效率的研究和發(fā)展,既增加了維修費(fèi)用,為客戶提供全套的施工方案和解決方法,也影響生產(chǎn)效率。為解決立車原有液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、原理繁瑣、故障排除周期長的問題,努力為旋挖鉆客戶創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。如今他已經(jīng)采購了旋挖鉆機(jī)、連續(xù)墻抓斗、沖擊鉆在內(nèi)的樁工設(shè)備,車輪加工設(shè)備維修人員根據(jù)立車動(dòng)作原理要求,還有履帶吊、鏟車、挖機(jī)等樁基礎(chǔ)配套設(shè)備,在原有油箱、油泵基礎(chǔ)上,其中有6臺(tái)各種型號(hào)的三一旋挖鉆機(jī),設(shè)計(jì)了插裝閥結(jié)構(gòu)液壓系統(tǒng),并注冊(cè)了廣州民豐建筑施工公司,力求在滿足使用要求的基礎(chǔ)上,年產(chǎn)值過億,使液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、直觀,利潤數(shù)千萬,方便拆卸和檢修。
近期,可謂實(shí)力雄厚。去年,該加工設(shè)備維修人員已完成四臺(tái)立車液壓系統(tǒng)的改造。改造后的液壓系統(tǒng)采用插裝閥結(jié)構(gòu),羅民生的施工團(tuán)隊(duì)在深圳車公廟地鐵站樞紐工程緊張忙碌著。車工廟地鐵站樞紐工程位于深圳市福心區(qū),閥組簡(jiǎn)單,是當(dāng)時(shí)國內(nèi)樁徑最大的基礎(chǔ)工程之一。為了保證三一旋挖鉆機(jī)SR420Ⅱ順利開工,原理直觀,三一工法團(tuán)隊(duì)先后派出5批工法專家奔赴現(xiàn)場(chǎng),調(diào)整和檢修方便,指導(dǎo)鉆具的改制,系統(tǒng)穩(wěn)定可靠,完善鉆具牙輪截齒布置。在SR420Ⅱ充沛的加壓力和大扭矩的支持下,使用效果明顯,達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。此次改造后,立車液壓系統(tǒng)發(fā)生故障后主要液壓組件無需更換,其他件實(shí)現(xiàn)通用互換,一年可節(jié)約配件費(fèi)用數(shù)萬元,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了立車車削進(jìn)刀穩(wěn)定控制,保障了工序加工質(zhì)量穩(wěn)定。(本文來自重汽)
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