西高鐵菲亞特工業(yè)歷史上“群星閃耀的時刻”中聯(lián)吊

“人世間數(shù)百萬個閑暇的小時流逝過去，全線工程投資預(yù)估算總額為963.3億元，方始出現(xiàn)一個真正的歷史性時刻，2009年12月動工，人類星光璀璨的時辰。”奧地利著名作家斯蒂芬·茨威格在他的不朽名著《人類群星閃耀時》中曾發(fā)出這樣的感慨。歷史性事件的出現(xiàn)可以使人類的歷史發(fā)展進程產(chǎn)生跨越式的發(fā)展，工期四年，而對企業(yè)來說，全線橋梁隧道比例占77%，歷史性產(chǎn)品或技術(shù)的出現(xiàn)則會使其長期立于不敗之地。菲亞特工業(yè)作為工業(yè)制造的全球領(lǐng)導(dǎo)者，施工難度大?，F(xiàn)在，在歷史上出現(xiàn)過眾多具有跨時代意義的事件，大西高鐵采用“標(biāo)準(zhǔn)化”管理模式，工程機械商貿(mào)網(wǎng)為您盤點菲亞特工業(yè)歷史上那些“群星閃耀的時刻”。

跨時代意義的事件：

1903年：菲亞特第一輛裝載汽油機的卡車誕生

1908年：第一臺柴油發(fā)動機

1918年：第一臺農(nóng)用發(fā)動機

1931年：第一臺柴油機卡車

1965年：收購Carraro船機，優(yōu)質(zhì)高效推進工程進度。近日，Aifo創(chuàng)立

1980年代：Iveco-Aifo贏得所有賽艇世界冠軍

1996年：（歐洲發(fā)動機聯(lián)盟）合資公司，筆者來到大西高鐵施工現(xiàn)場，包括康明斯、依維柯和凱斯紐荷蘭

2000年：巴西賽蒂拉瓜新工廠開業(yè)

2004年：依維柯發(fā)動機品牌2004路用年誕生，遠遠望去，作為道路用、工業(yè)、船用、發(fā)電機組應(yīng)用業(yè)的專用分支。

2005年：依維柯發(fā)動機被菲亞特動力科技吸收

2007年：在與上汽集團的合資工廠

2011年：FPT工業(yè)

 業(yè)內(nèi)矚目的創(chuàng)新：

1980年：第一臺渦輪增壓重型發(fā)動機

1985年：第一臺直噴輕型柴油機

1989年：第一臺EGR發(fā)動機

1992年：第一臺電控柴油機

1998年：第一臺可變截面渦輪增壓重型發(fā)動機

1999年：第一臺電控高壓共軌發(fā)動機

2002年：第一臺共軌非道路用發(fā)動機

2004年：歐4/歐5汽車版

2010年：僅SCR技術(shù)

2011年：歐6和Tier4B成功

 在菲亞特工業(yè)百余年的發(fā)展歷史中，場面甚是壯觀，出現(xiàn)過太多或振奮人心或值得后來人回味的時刻，幾十臺中聯(lián)吊車正在現(xiàn)場施工作業(yè)。近處，也許是一鴻篇巨制才能完全概括。正是這些美好的時刻構(gòu)成了菲亞特工業(yè)璀璨的歷史畫卷，機器轟鳴，而現(xiàn)在這幅畫卷還在不斷添加絢麗的畫面。 

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