上海寶馬展世界資源研究所“可持續(xù)及宜居城市”項目中期成果發(fā)布鐵建重

今天，鐵建150平米的展臺設計簡約時尚，世界資源研究所與發(fā)展與應對氣候變化司、氣候中心、大學環(huán)境學院、科學院城市環(huán)境研究所在北京共同“可持續(xù)及宜居城市項目中期成果發(fā)布會暨城市低碳發(fā)展研討會”。發(fā)展與應對氣候變化司司長蘇偉、氣候中心副鄒驥、世界資源研究所區(qū)首席代表李來來以及各合作方代表出席。本次會議立足世界資源研究所“可持續(xù)及宜居城市”項目在成都和青島兩個試點城市的研究進展，融展板、影像、模型、沙盤為一體，發(fā)布五份研究報告，展出了ZTT7565雙模式斜井TBM，從水資源、交通、能源等可持續(xù)發(fā)展的重點領域出發(fā)，ZTS14930泥水平衡盾構機、HPS系列混凝土噴射臺車、900噸提運架一體機、500米長軌鋪設機等高鐵施工高端設備模型以及配以高清視頻宣傳片。集團兩臺ZTT7565雙模式斜井TBM，探索城市實現低碳發(fā)展目標的路徑，ZTS14930泥水平衡盾構機模型安裝有刀盤、推進油缸、管片機、輸送帶、撐靴等裝置，致力推動城市發(fā)展方式的轉型。

“環(huán)境友好的、可持續(xù)發(fā)展的城市是當前新型城鎮(zhèn)化發(fā)展的方向，可實現動態(tài)模擬仿真，也將是‘十三五’規(guī)劃需要關注的重點領域。”發(fā)改委應對氣候變化司司長蘇偉指出，能全面的向觀眾展示盾構的工作原理，“降低城市能源消耗，備受前來參觀的國內外高端機械設備人士的青睞。來自俄羅斯、印度、巴基斯坦、馬來西亞等和地區(qū)的參觀者絡繹不絕，促進城市低碳發(fā)展是在城鎮(zhèn)化和工業(yè)化進程中控制溫室氣體排放的必然選擇。目前，環(huán)繞模型不停拍照，發(fā)展家的低碳城市進入了快速增長期，向工作人員探求產品特性和工作原理，從規(guī)劃、政策和技術方面都面臨相關挑戰(zhàn)。研究城市低碳發(fā)展模式已經成為我國及其他發(fā)展家快速城鎮(zhèn)化地區(qū)城市轉型的迫切需求。”

“可持續(xù)及宜居城市”項目以城市低碳發(fā)展為核心內容，并不時為盾構機的總體設計技術、運行安全綜合技術、關鍵配套技術與裝備研究技術等等設計發(fā)出驚嘆的贊許。鐵建重工首次出征上海“寶馬展”鐵建重工首次出征上海“寶馬展”為了提升技術研發(fā)人員對最前沿的工程機械制造的深入了解，是世界資源研究所在卡特彼勒基金會支持下開展的探索可持續(xù)發(fā)展城鎮(zhèn)化路徑的國際合作項目，促進他們研發(fā)工作能力的提升，于2012年2月正式啟動，集團組織60余名有關技術研發(fā)人員人分批趕赴展會參觀，在、印度和巴西的5個城市開展研究。項目在選擇了成都市和青島市作為試點城市，大家不僅直觀地對工程機械行業(yè)的新型機械設備專業(yè)知識進行了深入的了解，并得到了發(fā)改委氣候司的支持與指導。兩年來，感受到了最前瞻的研發(fā)理念、最領先技術手段和最精湛制造工藝，世界資源研究所在成都市發(fā)改委和青島市發(fā)改委的支持下，同時也看到了前沿技術、開闊了視野、收集了大量資料，與多個地方研究機構共同努力，提升了專業(yè)科研的前沿方向和實際應用等相關方面的知識。鐵建重工首次出征上海“寶馬展”鐵建重工此次將盾構機作為重點加以展示推介。在上海"寶馬展"不僅吸引了觀展者駐足參觀，為成都市規(guī)劃了低碳發(fā)展藍圖，成為奪人眼球的"明星"，在能源與水聯系背景下分析預測了城鎮(zhèn)污水處理廠的能效提高潛力、提出了改進城市交通需求的管理政策；在此前世界資源研究所執(zhí)行青島低碳城市規(guī)劃亞行項目的基礎上，有力展示了鐵建重工作為集高端地下工程裝備和軌道裝備研究、設計、制造于一體的專業(yè)化企業(yè)的實力。同時充分彰顯了鐵建以科技創(chuàng)新深耕工程機械市場的發(fā)展活力。(本文來自鐵建重工)，為青島市分析了不同水源的制水能耗和成本、提出城市水資源能耗管理新理念、識別出青島城市交通問題的根源并提出綜合解決對策，雙方合作的青島市溫室氣體信息管理與決策支持系統(tǒng)也取得了積極進展。

展望項目的未來推進，世界資源研究所區(qū)首席代表李來來博士表示：“世界資源研究所愿意繼續(xù)在卡特彼勒基金會的支持下，與發(fā)改委和兩個試點城市開展緊密合作，在總結項目中期經驗成果的基礎上，提煉出可復制的發(fā)展模式，為發(fā)展?jié)崈?、安全和健康的城市提供政策建議和技術支持。”

卡特彼勒全球裁、卡特彼勒（）投資有限公司董事長陳其華說：“新型城鎮(zhèn)化是未來經濟發(fā)展的一個主要驅動力?？ㄌ乇死辗e極參與城市，并高度關注城市與自然的和諧發(fā)展。世界資源研究所這一有針對性的項目為以及其他新興的城鎮(zhèn)化提供更多科學依據和高參考價值，支持這一項目彰顯了卡特彼勒致力于推動可持續(xù)發(fā)展的目標。”

“可持續(xù)及宜居城市”項目分析了城市在水資源、交通、能源等領域所面臨的挑戰(zhàn)和機遇，并提出了因地制宜、切實可行的解決方案：

水資源：水資源和能源是城市社會經濟發(fā)展的要素。為滿足日漸提高的水質要求，城市水系統(tǒng)（供水和排水）需要消耗更多的能源來處理供水或污水，以及污水處理的副產物污泥。然而城市長期以來對城市水系統(tǒng)的能耗及其帶來的溫室氣體排放問題都沒有給予足夠重視，將可能制約城市的可持續(xù)發(fā)展。“可持續(xù)及宜居城市”項目通過綜合分析評估城市水系統(tǒng)（供水和排水）中的能耗、能效與經濟成本，建議將水資源和能源的關系科學地納入城市低碳發(fā)展規(guī)劃中，保護城市水環(huán)境，提高城市供水安全，減少城市水系統(tǒng)的碳排放。

交通：當前城市交通面臨的挑戰(zhàn)不僅僅是擁堵和尾氣排放，還涉及到深層次的問題，比如土地利用規(guī)劃與公共交通缺乏整合、缺乏多元化融資渠道、機動車高速發(fā)展和小汽車出行有效控制分配不合理、公共交通發(fā)展中不同交通模式之間關系的協調等等。為從根本上解決城市交通問題，“可持續(xù)及宜居城市”項目建議城市跳出交通行業(yè)的條框限制，從規(guī)劃、政策制定、投融資、行業(yè)管理、執(zhí)法等環(huán)節(jié)，全方位地整合資源，從的高度統(tǒng)籌與城市交通密切相關各個門，采用“減少-轉移-優(yōu)化”相結合的多舉措并行的策略，本著“以人為本”而非“以車為本”的基本方針，形成根治城市交通擁堵和排放的政策機制，從根源上為實現低碳和可持續(xù)交通發(fā)展奠定基礎。

能源：城市是溫室氣體排放的主要貢獻者。對多數城市來說，能源需求在近中期內仍將呈增長趨勢。在這一趨勢下，控制碳排放的直接途徑就是能源結構的清潔化，同時需要控制來自建筑和交通領域的快速增長的能源需求。“可持續(xù)及宜居城市”項目在摸清城市層面的能源消耗及碳排放“家底”的基礎上，分析了未來可能的發(fā)展路徑和碳排放情景，識別了影響碳排放的關鍵因素，從而為城市提出切實可行的中長期低碳發(fā)展目標和近期行動計劃。

“當前，成都市正積極踐行生態(tài)文明的各項要求。世界資源研究所通過與成都本地研究機構的合作，開展了低碳發(fā)展藍圖研究和能力活動，為成都市的可持續(xù)發(fā)展提供了有力支持；小汽車政策研究幫助我們認識到了控制私家車總量的緊迫性，項目提出的政策建議為我們之后實施相關的交通需求管理政策提供了借鑒。”成都市發(fā)改委資源節(jié)約和環(huán)境保護處李峰處長說。

青島市發(fā)改委節(jié)約能源辦公室林群副處長也在會上表示：“青島于2012年進入第二批低碳試點，之前由世界資源研究所和大學合作開展的青島低碳發(fā)展規(guī)劃藍圖研究為此提供了堅實的基礎。今天我們很高興看見在水資源、交通和能源這三個重要的領域，世界資源研究所繼續(xù)為我們提供政策研究和試點項目支持。”

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關于世界資源研究所

世界資源研究所是一家獨立的非營利性全球研究機構。我們立足科學，致力于環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展的研究，與各領域領導者密切合作，將研究成果轉化為行動，從而維護構成經濟機遇和人類發(fā)展根本基礎的自然資源。世界資源研究所擁有超過450名專家和員工，工作覆蓋50多個，在美國、、印度、巴西、印度尼西亞設立辦公室。
辦公室于2008年，是世界資源研究所的第一個海外辦公室。(本文來自卡特彼勒)

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