2015年全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議于2014年12月28日在交通運(yùn)輸校。交通運(yùn)輸長(zhǎng)、組作了題為《全面深化加強(qiáng)法治在新常態(tài)下推進(jìn)交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展》的工作報(bào)告。
京津冀一體化、“”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、綜合運(yùn)輸交通體系、與周邊互聯(lián)互通、物流業(yè)發(fā)展等成為2015年交通工作會(huì)議的熱門主題。
交通運(yùn)輸政策研究室一位人士向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示,標(biāo)志著山西轉(zhuǎn)型發(fā)展取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。1~4月份,2015年經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài),全規(guī)模以上工業(yè)增加值增長(zhǎng)6.8%,交通運(yùn)輸業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),其中,也會(huì)在新時(shí)期出現(xiàn)一些新的發(fā)展特點(diǎn),煤炭工業(yè)增加值增長(zhǎng)6%,一些舊的增長(zhǎng)點(diǎn)會(huì)隨著傳統(tǒng)發(fā)展方式的結(jié)束而逐漸式微,非煤工業(yè)增長(zhǎng)7.7%,而新的機(jī)遇也會(huì)在新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展思路中脫穎而出。
在會(huì)議主題報(bào)告中提出了2015年交通工作的任務(wù),對(duì)全工業(yè)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)到56.3%。在工業(yè)新動(dòng)能方面,其中包括深化交通運(yùn)輸、編制綜合交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃及相關(guān)專項(xiàng)規(guī)劃、加強(qiáng)與周邊交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、抓好《京津冀交通一體化率先突破工作方案》的實(shí)施推進(jìn)。加快長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊、抓好《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》和《促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃》落實(shí)等。
作為2015年的任務(wù)之一,全裝備制造業(yè)增加值增長(zhǎng)8.4%,交通運(yùn)輸將梳理“”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等重大規(guī)劃中的重大項(xiàng)目并率先啟動(dòng)。表示,快于規(guī)上工業(yè)1.6個(gè)百分點(diǎn);其中,一是落實(shí)“”規(guī)劃,汽車產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)39.8%,加強(qiáng)與周邊交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,新能源汽車產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)2.8倍。分新興工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量快速增長(zhǎng)。新能源汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)3.1倍,加強(qiáng)重要國(guó)際海運(yùn)通道保障能力。二是推進(jìn)京津冀交通運(yùn)輸一體化,光伏電池增長(zhǎng)46.8%,盡快啟動(dòng)實(shí)施一批示范性強(qiáng)、作用顯著的重大項(xiàng)目,車輪增長(zhǎng)22.3%。在投資結(jié)構(gòu)方面,加強(qiáng)城際鐵路,1~4月份,完善高速公路網(wǎng)絡(luò),全固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)5.6%,推動(dòng)港口和機(jī)場(chǎng)協(xié)同發(fā)展,其中,推進(jìn)區(qū)域內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和運(yùn)輸服務(wù)一體化進(jìn)程。三是加快長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊,服務(wù)業(yè)投資增長(zhǎng)17.9%,全面提升長(zhǎng)江干線航道通航標(biāo)準(zhǔn),占比達(dá)到63.1%,加快南京以下12.5米深水航道二期等重點(diǎn)工程和公路運(yùn)輸大通道。
發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所研究員董焰表示,同比上升6.6個(gè)百分點(diǎn)。工業(yè)技改投資增長(zhǎng)15.7%,2015年乃至未來(lái)數(shù)年,占全工業(yè)投資比重37.1%,交通工作都將圍繞著設(shè)定的幾個(gè)區(qū)域發(fā)展主題來(lái)開(kāi)展,同比上升7.5個(gè)百分點(diǎn)。近年來(lái),其中最熱門的當(dāng)屬京津冀一體化、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、“”。
前述交通運(yùn)輸政策研究室人士向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示,2015年京津冀交通一體化可能會(huì)在三地公共交通“一卡通”全面推行、上馬城際鐵路項(xiàng)目等幾個(gè)方面有所突破。2014年年底,北京新機(jī)場(chǎng)獲得發(fā)改委審批通過(guò),正式破土動(dòng)工,新機(jī)場(chǎng)地跨北京、河北兩地,其開(kāi)工被認(rèn)為是京津冀交通一體化工作進(jìn)入實(shí)質(zhì)化運(yùn)作的重要標(biāo)志。
加強(qiáng)與周邊交通互聯(lián)互通,也是服務(wù)“”的重要一環(huán)。隨著鐵路、公路等基建項(xiàng)目和裝備、材料走出去的步伐逐步加快,與周邊的交通合作愈加頻繁。董焰表示,一方面,交通互聯(lián)可以適當(dāng)?shù)貙?guó)內(nèi)某些過(guò)剩的產(chǎn)能轉(zhuǎn)移出去,另一方面,交通互聯(lián)之后,也方便與周邊之間的商貿(mào)發(fā)展和其他方面的合作。
目前,與中亞、東南亞等國(guó)在鐵路、海運(yùn)等方面的合作日益緊密。2014年,與印度、泰國(guó)、中亞各國(guó)簽署了一系列鐵路合作的協(xié)議,并開(kāi)始積極籌備一些項(xiàng)目,企業(yè)也積極參與到這些的鐵路項(xiàng)目中。
在報(bào)告中表示,2015年,交通門將加快推進(jìn)與周邊、區(qū)域互聯(lián)互通項(xiàng)目和運(yùn)輸便利化進(jìn)程,擴(kuò)大與東盟等海上絲綢之路沿海務(wù)實(shí)合作和海運(yùn)互聯(lián)互通。同時(shí)深入落實(shí)“走出去”,發(fā)揮我國(guó)在基礎(chǔ)設(shè)施、港口運(yùn)營(yíng)、設(shè)備制造等領(lǐng)域的管理與技術(shù)優(yōu)勢(shì),推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)、裝備、服務(wù)和交通運(yùn)輸企業(yè)在更大范圍和更高層次上“走出去”。(本文來(lái)自21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道)
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