過煤炭工業(yè)交通：重大項目率先啟動山西非

2015年全國交通運輸工作會議于2014年12月28日在交通運輸校。交通運輸長、組作了題為《全面深化加強法治在新常態(tài)下推進交通運輸科學發(fā)展》的工作報告。

京津冀一體化、“”、長江經(jīng)濟帶、綜合運輸交通體系、與周邊互聯(lián)互通、物流業(yè)發(fā)展等成為2015年交通工作會議的熱門主題。

交通運輸政策研究室一位人士向21世紀經(jīng)濟報道記者表示，標志著山西轉(zhuǎn)型發(fā)展取得實質(zhì)性進展。1~4月份，2015年經(jīng)濟進入新常態(tài)，全規(guī)模以上工業(yè)增加值增長6.8%，交通運輸業(yè)作為國民經(jīng)濟的基礎產(chǎn)業(yè)，其中，也會在新時期出現(xiàn)一些新的發(fā)展特點，煤炭工業(yè)增加值增長6%，一些舊的增長點會隨著傳統(tǒng)發(fā)展方式的結(jié)束而逐漸式微，非煤工業(yè)增長7.7%，而新的機遇也會在新的經(jīng)濟發(fā)展思路中脫穎而出。

在會議主題報告中提出了2015年交通工作的任務，對全工業(yè)增長的貢獻率達到56.3%。在工業(yè)新動能方面，其中包括深化交通運輸、編制綜合交通運輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃及相關(guān)專項規(guī)劃、加強與周邊交通基礎設施互聯(lián)互通、抓好《京津冀交通一體化率先突破工作方案》的實施推進。加快長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊、抓好《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》和《促進物流業(yè)發(fā)展三年行動計劃》落實等。

作為2015年的任務之一，全裝備制造業(yè)增加值增長8.4%，交通運輸將梳理“”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟帶等重大規(guī)劃中的重大項目并率先啟動。表示，快于規(guī)上工業(yè)1.6個百分點；其中，一是落實“”規(guī)劃，汽車產(chǎn)業(yè)增長39.8%，加強與周邊交通基礎設施互聯(lián)互通，新能源汽車產(chǎn)業(yè)增長2.8倍。分新興工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量快速增長。新能源汽車產(chǎn)量增長3.1倍，加強重要國際海運通道保障能力。二是推進京津冀交通運輸一體化，光伏電池增長46.8%，盡快啟動實施一批示范性強、作用顯著的重大項目，車輪增長22.3%。在投資結(jié)構(gòu)方面，加強城際鐵路，1~4月份，完善高速公路網(wǎng)絡，全固定資產(chǎn)投資增長5.6%，推動港口和機場協(xié)同發(fā)展，其中，推進區(qū)域內(nèi)交通基礎設施互聯(lián)互通和運輸服務一體化進程。三是加快長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊，服務業(yè)投資增長17.9%，全面提升長江干線航道通航標準，占比達到63.1%，加快南京以下12.5米深水航道二期等重點工程和公路運輸大通道。

發(fā)改委綜合運輸研究所研究員董焰表示，同比上升6.6個百分點。工業(yè)技改投資增長15.7%，2015年乃至未來數(shù)年，占全工業(yè)投資比重37.1%，交通工作都將圍繞著設定的幾個區(qū)域發(fā)展主題來開展，同比上升7.5個百分點。近年來，其中最熱門的當屬京津冀一體化、長江經(jīng)濟帶、“”。

前述交通運輸政策研究室人士向21世紀經(jīng)濟報道記者表示，2015年京津冀交通一體化可能會在三地公共交通“一卡通”全面推行、上馬城際鐵路項目等幾個方面有所突破。2014年年底，北京新機場獲得發(fā)改委審批通過，正式破土動工，新機場地跨北京、河北兩地，其開工被認為是京津冀交通一體化工作進入實質(zhì)化運作的重要標志。

加強與周邊交通互聯(lián)互通，也是服務“”的重要一環(huán)。隨著鐵路、公路等基建項目和裝備、材料走出去的步伐逐步加快，與周邊的交通合作愈加頻繁。董焰表示，一方面，交通互聯(lián)可以適當?shù)貙鴥?nèi)某些過剩的產(chǎn)能轉(zhuǎn)移出去，另一方面，交通互聯(lián)之后，也方便與周邊之間的商貿(mào)發(fā)展和其他方面的合作。

目前，與中亞、東南亞等國在鐵路、海運等方面的合作日益緊密。2014年，與印度、泰國、中亞各國簽署了一系列鐵路合作的協(xié)議，并開始積極籌備一些項目，企業(yè)也積極參與到這些的鐵路項目中。

在報告中表示，2015年，交通門將加快推進與周邊、區(qū)域互聯(lián)互通項目和運輸便利化進程，擴大與東盟等海上絲綢之路沿海務實合作和海運互聯(lián)互通。同時深入落實“走出去”，發(fā)揮我國在基礎設施、港口運營、設備制造等領域的管理與技術(shù)優(yōu)勢，推動標準、技術(shù)、裝備、服務和交通運輸企業(yè)在更大范圍和更高層次上“走出去”。(本文來自21世紀經(jīng)濟報道)

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