大道亮絕活中聯(lián)重科的“國際化”之考重載路

在相繼的地方兩會(huì)上，承擔(dān)了全國特大型化工企業(yè)——上海石油化工的大分重載交通，“”被視為化解產(chǎn)能過剩的有效途徑。與此同時(shí)，經(jīng)過近10年的運(yùn)營，在企業(yè)界，出現(xiàn)擁包、車轍、沉陷等路病。近日，中聯(lián)重科也為這一思路提供了最好的樣本。

中聯(lián)重科是裝備制造業(yè)“走出去”的先行者，英達(dá)熱再生機(jī)組出現(xiàn)在上海，在“”沿線的布上也搶先一步。

通過中資外帶、自建銷售網(wǎng)絡(luò)、本地化工廠等多種形式的布，以優(yōu)質(zhì)、精細(xì)化的施工成功完成金山大道治理工程，整個(gè)2014年，第三方各項(xiàng)檢測(cè)顯示達(dá)到新建路面標(biāo)準(zhǔn)。精細(xì)調(diào)級(jí)配——“公路醫(yī)生”抗擊重載殺手锏金山大道原路面為SMA材料，該公司海外市場(chǎng)拓展捷報(bào)頻傳。在巴基斯坦，且面層有較大比例脫落，中聯(lián)重科斬獲20臺(tái)攪拌車大單，“公路醫(yī)生”經(jīng)實(shí)驗(yàn)室分析后出具施工方案：采用英達(dá)復(fù)拌就地?zé)嵩偕に?，?chuàng)下近年來直接出口該國攪拌車的新紀(jì)錄；在印度，精細(xì)化調(diào)整原路面級(jí)配，中聯(lián)重科業(yè)務(wù)量將達(dá)到2013年的三四倍以上。

市場(chǎng)分析認(rèn)為，優(yōu)化其原SMA-13材料中瀝青含量偏低、礦粉比例較少的配比，作為國內(nèi)裝備制造業(yè)的代表企業(yè)，全面提升路用性能。據(jù)英達(dá)技術(shù)人員介紹，中聯(lián)重科十余年來在國際市場(chǎng)上縱橫捭闔。未來，英達(dá)機(jī)組采用世界上唯一不打碎骨料技術(shù)，在“”的帶動(dòng)下，確保了原路面材料配合比已知，中聯(lián)重科交上的“國際化”答卷將更加完美。

國際化深植的企業(yè)精神

2014年的夏季達(dá)沃斯論壇上，通過實(shí)驗(yàn)結(jié)果按比例添加少量新料并現(xiàn)場(chǎng)拌合，美國咨詢業(yè)巨頭波士頓咨詢公司發(fā)布了一份2014年“全球挑戰(zhàn)者”百強(qiáng)榜單，可以實(shí)現(xiàn)施工后路面級(jí)配可知、可控，中聯(lián)重科位列第28名。波士頓咨詢公司是全球性管理咨詢公司和世界領(lǐng)先的商業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)，優(yōu)化路面級(jí)配。而這一點(diǎn)，這份榜單主要關(guān)注新興市場(chǎng)中有望成功挑戰(zhàn)目前行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的優(yōu)秀企業(yè)。同時(shí)，是其他任何熱再生設(shè)備所無法做到的。英達(dá)熱再生精細(xì)調(diào)劑配，該企業(yè)必須是真正渴望建立全球化業(yè)務(wù)的企業(yè)。

這份榜單是對(duì)中聯(lián)重科國際化成績(jī)的最好總結(jié)。而在中聯(lián)重科董事長詹純新看來，對(duì)抗重載交通記者進(jìn)一步了解到，中聯(lián)重科之所以能取得今日的成就，為了應(yīng)對(duì)將來會(huì)持續(xù)加大的重載車流量，根植于內(nèi)心的國際化功不可沒。

觀察中聯(lián)重科的發(fā)展，“公路醫(yī)生”英達(dá)在混合料“處方”中添加了抗車轍劑和再生劑，也可以發(fā)現(xiàn)，從收購英國保路捷公司開始，每一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的背后都伴隨著國際化的大動(dòng)作。

2008年，中聯(lián)重科并購意大利CIFA公司，打響了企業(yè)進(jìn)軍海外的一個(gè)漂亮仗。后來的事實(shí)也證明，這是一次足以改變行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格的收購行為，為中聯(lián)重科成為全球混凝土機(jī)械的“掌門人”奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在家里永遠(yuǎn)看到的是家，走出去看到的才是世界。

正如詹純新所說，國際化是要謀全球而非謀，出發(fā)地不能僅僅在，更是在全球各地。

越是本地化 越是國際化

因此，在他看來，企業(yè)要實(shí)現(xiàn)真正的國際化，首先就是要進(jìn)行本地化的過程，也就是要遵循國際規(guī)則，融入目標(biāo)市場(chǎng)的本地文化和氛圍中，利用本地化的人才、資源、運(yùn)營模式等，實(shí)現(xiàn)共贏甚至多贏。

“國際化之難，難在中外企業(yè)文化的差異、對(duì)國外人文環(huán)境的理解、對(duì)各國貿(mào)易壁壘的突破等，難在企業(yè)還在用式思維做國際化的事情。這造成了企業(yè)‘走出去’水土不服，相當(dāng)多的企業(yè)是走出去了，但沒有走進(jìn)去。”

詹純新表示，企業(yè)要成為真正的世界級(jí)企業(yè)，必須融入全球產(chǎn)業(yè)生態(tài)，在全球范圍內(nèi)進(jìn)行資源配置。

資料顯示，中聯(lián)重科已在巴西、印度等地建立了海外生產(chǎn)基地，在近80個(gè)建立了銷售和服務(wù)平臺(tái)，在40多個(gè)建有分公司，在歐洲、北美等地區(qū)建立了研發(fā)中心，進(jìn)行了完善的全球資源配置。

抓住了國際化的主要矛盾，就得到了打開世界市場(chǎng)的金鑰匙。以印度市場(chǎng)為例，據(jù)介紹，2014年，中聯(lián)重科在印度的業(yè)務(wù)量將達(dá)到2013年的三四倍以上。

中聯(lián)重科 真正的精彩才剛開始

2013年8月，首次提出“”。隨后，相關(guān)方面的署迅速鋪開。將“”提升至的高度。

對(duì)中聯(lián)重科來說，“”是一個(gè)熟悉的考場(chǎng)，但也是一個(gè)升級(jí)版的考場(chǎng)。因?yàn)?，隨著“”的不斷落實(shí)，產(chǎn)能外遷將成為裝備制造業(yè)的“新常態(tài)”，這對(duì)企業(yè)的市場(chǎng)研究、技術(shù)創(chuàng)新、文化融合、管理模式匹配等提出了更高的要求。

詹純新顯然對(duì)此信心十足。

詹純新多年前做出的一個(gè)形象比喻，“一個(gè)企業(yè)就像人的成長一樣，真正精彩的應(yīng)該在成人以后。成年了，要敢于在國際市場(chǎng)上去摔打、考量自己。”

全球資源配置之外，“包容、共享、責(zé)任、規(guī)則、共舞”國際化五原則也為中聯(lián)重科致勝“”提供了重要保障。

國際化五原則是詹純新提出的新型國際化觀點(diǎn)。即“用包容來促成文化的融合，用共享來承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)與成果，用責(zé)任來贏得當(dāng)?shù)刈鹁?，用?guī)則展示現(xiàn)代市場(chǎng)的契約精神，用共舞來各就各位、各施所長。”(本文來自中聯(lián)重科)

標(biāo)簽：中聯(lián)重科