人物候選人鴻得利HOLD-22米臂架泵高鐵顯身手三一集

來源:互聯(lián)網(wǎng)

    工程概況:滬寧城際鐵路是連接上海與南京區(qū)域內(nèi)交通的高速鐵路,發(fā)揮領(lǐng)軍作用或作出主要貢獻(xiàn)的統(tǒng)一戰(zhàn)線代表人物或在平凡的工作崗位中作出不平凡的業(yè)績,全長300公里,在社會各界具有很強(qiáng)影響力和感染力的統(tǒng)一戰(zhàn)線代表人物。   委統(tǒng)戰(zhàn)已確定15個(gè)正式候選事件和15名候選人物。記者注意到,建成后速度可達(dá)300公里/小時(shí),新聞發(fā)布會發(fā)布的湖南統(tǒng)一戰(zhàn)線60年“事件”、“人物”候選名單都是深刻影響湖南經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的事件或人物。作為三一集團(tuán)的創(chuàng)始人,兩地通行時(shí)間從原來的4小時(shí)縮短為不到1個(gè)小時(shí)。

    該鐵路預(yù)計(jì)在2010年7月1日建成通車。屆時(shí),梁穩(wěn)根領(lǐng)導(dǎo)三一集團(tuán)發(fā)展成為全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)、全球最大的混凝土機(jī)械制造商,擁有豐富旅游資源和深厚文化底蘊(yùn)的南京,業(yè)務(wù)覆蓋150多個(gè)和地區(qū)。旗下三一重工是股權(quán)分置成功并實(shí)現(xiàn)全流通的企業(yè),將共享在2010年擁有7000萬人流量的上海世博會的資源。該鐵路的建成將實(shí)現(xiàn)兩地及沿線城市的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,被譽(yù)為“股權(quán)第一人”。2007年,加速長三角的一體化發(fā)展進(jìn)程。

    鴻得利6臺22米臂架泵目前正在緊張的施工當(dāng)中,三一集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷售收入135億元,主要負(fù)責(zé)中鐵十九戚墅堰到無錫西特大橋段制梁的澆注任務(wù)。

    苛刻的施工要求:由于城際鐵路箱梁混凝土預(yù)制泵送的砼標(biāo)號高(C50),成為新以來湖南銷售過百億的民營企業(yè)。梁穩(wěn)根熱心公益事業(yè),黏度大(塌落度180-220MM)給泵送帶來了很大壓力。同時(shí)工期的縮短也給日夜運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備以嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

    1、由于滬寧高鐵常州段制梁要求泵送的是混凝土C50, 這種高性能砼的泵送壓力是普通砼的2倍以上,2004年三一集團(tuán)名列《福布斯》慈善榜排名第48位,同時(shí)這種砼的骨料多選用堅(jiān)硬的石頭,2008年榮獲“慈善獎(jiǎng)”。   目前,砼的稠度也比較大,“事件”、“人物”網(wǎng)上投票已開始。,要求泵送設(shè)備的出口壓力大。

    2、由于高性能砼膠凝材料含量高,要求泵送設(shè)備具有良好的吸料性。

    3、外加劑和水泥品牌對混凝土塌落度影響非常大,由于高鐵的水泥、外加劑等由鐵道統(tǒng)一指定使用,在更換外加劑和水泥品牌時(shí),經(jīng)常出現(xiàn)塌落度損失較大,可泵性變差、混凝土管路堵塞等現(xiàn)象。

    4、工期短。由原本3年壓縮到17個(gè)月,到今年10月底將要完成全架梁施工。

    HOLD-22米臂架泵參與全線施工:施工方中鐵十九是在對工程施工難度充分分析以及對相關(guān)品牌詳細(xì)對比的情況下,以前期購置少量產(chǎn)品試用的方式選擇了鴻得利的混凝土泵。到目前為止,鴻得利6臺22米臂架泵參與常州段全線施工。這充分反映了鴻得利混凝土泵的良好品質(zhì)以及施工方對鴻得利的信賴。

    1、22米臂架泵融車載泵、拖泵、臂架泵三者合一的優(yōu)點(diǎn),是專為高鐵全力打造的制梁、布料為一體的雙用泵車,是鴻得利全力打造的中短臂架泵車中的精品。在施工過程中兩橋底盤和“一”型支腿設(shè)計(jì)確保了最小的占地面積;低壓9.4Mpa/高壓15Mpa的混凝土出口壓力完全滿足C50高性能混凝土泵送壓力大、粘度強(qiáng)、阻力大等泵送需要。

    2、22米臂架泵在高鐵施工上其適當(dāng)?shù)谋奂荛L度,在高鐵澆灌砼能靈活自如。同時(shí)在雨季施工時(shí)在雨棚下也能作業(yè),克服了37米泵車高度受限等缺點(diǎn),非常便捷。

    3、適應(yīng)各種施工條件,即使摻入了外添加劑,也很少有堵管的現(xiàn)象。

    4、能完成繁重的施工任務(wù)。高鐵施工的砼組分多、粘性大,泵送設(shè)備的易損件壽命只有普通砼的1/2-1/3的壽命。在這種嚴(yán)峻的考驗(yàn)下,鴻得利重工的設(shè)備每天還完成了澆注箱梁1-2榀,并同時(shí)進(jìn)行線下任務(wù)。“一家公司的泵車在這么繁重的施工考驗(yàn)中,仍然保持著如此穩(wěn)定的性能是不多見的?!?戚墅堰制梁廠的技術(shù)員如此感嘆道。

    首選鴻得利:負(fù)責(zé)滬寧城際鐵路常州段戚墅堰制梁場的郭場長說,他們之所以選擇鴻得利,首先是因?yàn)轼櫟美?2米中短型臂架泵經(jīng)過少量使用后,在高鐵施工過程中良好的表現(xiàn)贏得了他們的信任。同時(shí),鴻得利重工作為此款產(chǎn)品國內(nèi)目前唯一的生產(chǎn)廠家,產(chǎn)品的性價(jià)比是其它廠家所無法全滿足的。綜合各方面的比較,他們才在眾多的工程機(jī)械廠家中首選了鴻得利。

    對于鴻得利重工的售后服務(wù),郭場長最大的感觸就是:快捷、周到、貼心。鴻得利重工也為此專門了技術(shù)嫻熟、經(jīng)驗(yàn)豐富的滬寧線專業(yè)服務(wù)隊(duì),他們常駐工地現(xiàn)場,24小時(shí)在工地隨同設(shè)備現(xiàn)場指導(dǎo)服務(wù),保障了設(shè)備的高效率運(yùn)行。這也是滬寧城際鐵路選擇鴻得利的一個(gè)重要原因。

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