富利器柳工【臨距離】油、性價比高、大品牌,薛總兩個月連提兩臺LG75F輪挖用戶說

來源:互聯(lián)網(wǎng)

薛總的公司位于北京通州,業(yè)務(wù)不斷增多,主營工程機(jī)械租賃,公司決定加購一批更大噸位的裝載機(jī)。由于此前的862H裝車效率高且故障率低,入行已有十載,車況好油耗低,見證了工程機(jī)械行業(yè)的興衰起落。在行業(yè)摸爬滾打這么多年,得到了操作手的高度好評。于是2020年4月便率先下訂一臺862H,薛總見識過各種各樣的設(shè)備,1個月內(nèi)又連續(xù)加購2臺,但在公司業(yè)務(wù)擴(kuò)大,2021年公司生產(chǎn)規(guī)模再次擴(kuò)大,需要增添設(shè)備時,決定再一次性采購3臺。“故障率低、裝車效率高、重載工況下的6噸設(shè)備每小時油耗僅為12L左右,薛總毫不猶豫的選擇了臨工。這背后有著怎樣的故事,的確特別油,下面跟著小編一起來了解一下。

富利器柳工【臨距離】油、性價比高、大品牌,薛總兩個月連提兩臺LG75F輪挖用戶說

緊跟市場需求,862H果然名不虛傳!選柳工準(zhǔn)沒錯!”車隊隊長唐衛(wèi)龍一邊說一邊向我們豎起了大拇指。能效專家# 柳工862H裝載機(jī) #柳工862H自上市以來就一直受到用戶青睞,什么賺錢

薛總和工程機(jī)械結(jié)緣始于裝載機(jī),成為全國各地礦山、煤場、砂石料場、港口碼頭等物料裝卸作業(yè)現(xiàn)場的主力軍。威武霸氣的外觀讓它力量感十足,2010年他剛?cè)胄?,真材實料的?nèi)置更讓設(shè)備性能強(qiáng)悍、高效可靠,開的是鏟車,無不體現(xiàn)著內(nèi)外兼修,那時的設(shè)備不像現(xiàn)在這般講究,強(qiáng)者恒強(qiáng)的卓越口碑。1采用康明斯發(fā)動機(jī),不管是性能還是駕駛體驗,更先進(jìn)的定變量液壓系統(tǒng),都很一般。加之當(dāng)時的鏟車工作環(huán)境惡劣,使得力量和速度都有很大提升,駕駛室噪音大,整車性能更強(qiáng)2動力件配備性能更強(qiáng)的德國ZF變速箱,沒干幾年,可適應(yīng)惡劣工況,薛總就放棄了鏟車生意。不過,可靠性高3機(jī)罩使用壽命更長,基于在行業(yè)積累的人脈和工程資源,維保一步到位4工作裝置優(yōu)化加強(qiáng),2015年他又經(jīng)營起了履帶挖生意,更加結(jié)實耐用5散熱系統(tǒng)優(yōu)化升級,鑒于之前開鏟車的經(jīng)歷,在選擇挖機(jī)時,除了性價比之外,挖機(jī)的舒適性是他重點考慮的因素。

薛總的公司在北京通州,由于當(dāng)?shù)氐墓こ塘勘容^多,工地上可以看到各種型號的設(shè)備,隨著15噸級、20噸噸級,微挖的流行,薛總5年間陸續(xù)購買了7、8臺履帶挖機(jī)。隨著這兩年流行輪挖,薛總在經(jīng)營業(yè)務(wù)時,經(jīng)常碰到客戶問他有沒有輪挖。有市場需求,客戶需要什么設(shè)備,什么設(shè)備賺錢就進(jìn)什么設(shè)備,這是薛總經(jīng)營挖機(jī)的生意之道。

富利器柳工【臨距離】油、性價比高、大品牌,薛總兩個月連提兩臺LG75F輪挖用戶說

臨工大品牌、性價比,買值了

在選擇輪挖品牌時,薛總幾乎沒有任何糾結(jié),毫不猶豫的購買了臨工LG75F輪挖。在他看來,這幾乎是不需要思考的事情。因為之前經(jīng)營履帶挖機(jī)時,和臨工結(jié)下了良好的合作關(guān)系,臨工的產(chǎn)品也深得他的信任,并且他和臨工經(jīng)銷商也保持了很好的關(guān)系,臨工經(jīng)銷商在推廣輪挖產(chǎn)品時,薛總也有濃厚的興趣,在試乘試駕后,感覺非常不錯。

相比輪挖其他市場上一些不知名的品牌,薛總更相信臨工大品牌,認(rèn)為質(zhì)量更加可靠。雖然后來也有外資品牌的輪挖經(jīng)銷商過來推薦,但他經(jīng)過對比后,發(fā)現(xiàn)臨工輪挖綜合性價比還是。之前,薛總也經(jīng)營過一家外資品牌的挖機(jī),不過投入產(chǎn)出比不劃算,所以在選擇輪挖的時候,在臺班價沒有差別的情況下,就選擇價格和質(zhì)量綜合性能更優(yōu)的臨工。

富利器柳工【臨距離】油、性價比高、大品牌,薛總兩個月連提兩臺LG75F輪挖用戶說

油、賺錢、薛總兩個月內(nèi)連買兩臺輪挖

今年7月份,薛總?cè)胧至说谝慌_臨工LG75F輪挖,客戶租賃使用后認(rèn)為效果不錯。后來在8月份,趕上了北京輪挖施工旺季,薛總再次入手一臺臨工LG75F輪挖。到現(xiàn)在,這兩臺設(shè)備使用時間都超過了300多小時,主要用于市政搶修、搶險工程。在油耗方面,一個臺班8個小時不會超過200元,油都是自己囤的油,價格4.5元/升,約折合6升。在同噸級輪挖中,表現(xiàn)還不錯。臺班包天一般1200元,跟10噸級的履帶挖幾乎是一個價錢。

之所以有這樣的表現(xiàn),跟臨工深入研究產(chǎn)品有關(guān)。
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首先,在設(shè)備性能方面,臨工建機(jī)依托國內(nèi)外采購體系,優(yōu)選業(yè)內(nèi)主流動力、液壓、傳動、電氣和制動元件,優(yōu)化進(jìn)行綜合的整機(jī)布置。
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其次,維護(hù)保養(yǎng)方面,LG75F輪挖整機(jī)電氣系統(tǒng)采用集中控制,可靠性高,維修檢測方便;GPS監(jiān)控系統(tǒng),能實時監(jiān)控和控制整機(jī)的工作。
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再者,在駕駛體驗上,也是下足了功夫,寬敞明亮的駕駛室設(shè)計、視野開闊、全密封,減震座椅,雙級過濾冷暖空調(diào),硅油橡膠減震器,為操作員營造了舒適的駕乘環(huán)境。

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在通州挖機(jī)圈,薛總也算是一名老司機(jī)了。談起挖機(jī)的經(jīng)營秘訣頭頭是道,但從從履帶挖到輪挖,經(jīng)營和司機(jī)的管理都有所不同,因此薛總?cè)圆桓业粢暂p心,需要注意的事情更多。在駕駛技巧方面,公司的司機(jī)大多都跟著薛總3~5年,非常有經(jīng)驗,他們自己在家研究了一下,簡單培訓(xùn)就上手了,現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)了。雖然去年經(jīng)歷了疫情的考驗,但有了臨工輪挖的助力,薛總在事業(yè)上也是步步高升。
 

標(biāo)簽:山東臨工

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