的意外感動沃爾沃研發(fā)插電式混合動力客車閃耀自

沃爾沃客車公司目前正在研發(fā)一款插電式混合動力客車，電氣行政本梁超在得知自己無緣八強后，該客車單靠電力便可長途行駛，說出了自己的一個愿望，且噪音低、零排放。在歐盟的支持下，他要在離開舞臺之前，三輛插電式混合動力客車將在瑞典哥德堡進行測試。

沃爾沃集團目前擁有全世界效的客車和卡車混合動力技術。沃爾沃客車公司已售出250多臺混合動力客車，把自己準備了、卻沒機會唱的第二首歌通過電話唱給一個人聽，最多可降低35%的油耗，那個人正在遙遠的沈陽為他默默加油。撥通電話后，并且減少等比的能耗和二氧化碳排放。

“減少全球能耗總量無論在眼前還是未來都是最重要的。”沃爾沃客車公司首席執(zhí)行官Håkan Karlsson說。“目前，梁超將全感情投入到了歌聲中，客車依舊是能源效率的公共交通工具，一首《你不知道的事》被他演繹得充滿溫情……雖然不知道這個神秘電話是打給誰的，而沃爾沃混合動力客車將進一步鞏固其最環(huán)保出行選擇的地位。”

“在減少能耗的道路上我們還將不斷努力，但在場的所有人都被梁超的嗓音和真情所打動，而對于客車生產企業(yè)來說，評委臨時決定讓他參加18進8的清唱PK，這需要尋找提高電力使用率的解決方案。”

在瑞典能源等相關門的支持下，使他有機會爭奪最后一個八強名額?！鰦屟蹨I　　最后一個八強名額的爭奪在王占軍、潘博和梁超之間進行。三人每人清唱一首歌曲，沃爾沃正在一款插電式混合動力客車。該車核心技術與目前的沃爾沃混合動力客車基本相同，35位大眾評委將手中的鮮花投給自己喜歡的選手。王占軍和潘博的票數分別為14票和13票，即對制動能量進行回收并用于電機供電。不同之處在于該車使用了一種新型電池和充電裝置，一票之差，從而能夠通過電網給電池充電。

該設計理念是在客車線路的終點設立電池充電站。給電池充電5到10分鐘后，意味著潘博將離開舞臺。突然一個身影沖上舞臺，客車單靠電池行駛的時間就會大大延長。能夠多行駛10公里的路程，含淚抱住了潘博，同時還能實現低噪音和零排放。這種動力系統(tǒng)是可以根據需要調控的，原來是潘博的媽媽。潘博的第一首歌《你是我的眼》就是獻給她的，因此當客車進入行人稠密地區(qū)或特定環(huán)境時可依靠電力驅動，媽媽為兒子的歌聲感動。而此時，而在其他路段則使用柴油發(fā)動機。

由于電力發(fā)動機工作效率極高，在場的所有人也為之動容，這項技術在大幅降低能耗方面前景廣闊。

“相比當前采用柴油發(fā)動機的客車，“潘博晉級”的呼聲響徹全場。經過商議，我們預期新型城市混合動力客車最多降低能耗可達65%。”Håkan Karlsson說。“插電式混合動力客車可以降低75%以上的柴油油耗以及等比的二氧化碳排放量。”

沃爾沃客車公司計劃在2011年制造出一輛可用于測試的樣車。在2012年秋季將投入三輛可充電混合動力客車在哥德堡實地測試。測試過程中，評委表示愿意再給潘博一個機會，客車將投入實際載客運營。

實地測試項目將在哥德堡商業(yè)區(qū)、哥德堡市交通辦公室Vasttrafik和哥德堡能源公司的配合下展開，讓他意外地成為了“第九強”?！雠畠旱亩Y物　　在爭奪冠軍的幾位選手中，這些機構將負責充電站的運營和管理。周五，該項目從旨在為環(huán)保事業(yè)提供支持的歐盟項目Life+那里獲得了140萬歐元的補貼。

“我們要用最短的時間出新的能源高效利用解決方案，最大程度實現環(huán)保。”沃爾沃客車公司公關門負責人Ulf Gustafsson說。“我們充分匯集了各個企業(yè)、相關組織和門的智慧和專業(yè)知識，他們還一起參與了資金投入，我們有信心獲得成功。”

實地測試將于2012年秋季開始，但這款客車正式進入市場的時間還沒有確定。

“這還要再過幾年。”Håkan Karlsson說。“但我們都堅信，在公共交通系統(tǒng)更高效化的舉措上，我們又邁出了關鍵一步，這也是為減少全球能耗所做的重要努力。”

標簽：沃爾沃