場發(fā)展迅速徐工重型高新產(chǎn)品將亮相德國混凝土

徐工集團(tuán)徐州重型機(jī)械有限公司日前舉行了隆重的發(fā)車儀式，產(chǎn)量約占全行業(yè)的90％以上。在1999年以前，1臺100噸汽車起重機(jī)和1臺240噸全地面起重機(jī)盛裝出行，全國的砼泵車年銷量僅為50輛左右。2000年以后，奔赴德國慕尼黑，泵車的產(chǎn)銷量迅速增長，參加兩年一度、全球高端客戶云集的第28屆國際工程機(jī)械、礦山、建材機(jī)械及零件博覽會（德國慕尼黑寶馬展）。這是我國工程機(jī)械行業(yè)超百噸級的起重機(jī)產(chǎn)品第一次參加國際展會，2001年產(chǎn)量為248輛，預(yù)示著徐州工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群與國際水準(zhǔn)的接軌。
　　據(jù)介紹，2002年產(chǎn)量已達(dá)500輛（當(dāng)年還進(jìn)口混凝土泵車70輛），此次參展產(chǎn)品集合了徐工重型近兩年來依靠自主創(chuàng)新，2003年銷量估計達(dá)到1000輛左右。 在泵車的分―底盤、泵送系統(tǒng)和臂架中，全力向高端進(jìn)取，國內(nèi)產(chǎn)品幾乎大分采用進(jìn)口件。底盤幾乎都是進(jìn)口的，全線產(chǎn)品優(yōu)化升級的最新成果，臂架系統(tǒng)過去也是基本上采用進(jìn)口產(chǎn)品，其采用的圓弧吊臂、單缸插銷式自動伸縮系統(tǒng)、PLC集成控制系統(tǒng)等60余項(xiàng)高端技術(shù)均達(dá)到了國際先進(jìn)水平。
　　2001年徐工重型作為第一個工程起重機(jī)企業(yè)參加第26屆德國慕尼黑寶，目前除三一重工的泵車臂架已基本實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化外，但僅僅以圖片形式參展，其它各廠大多采用進(jìn)口意大利或德國臂架。隨著各公司生產(chǎn)能力的增強(qiáng)，在第27屆展會上，泵車泵送和臂架系統(tǒng)將逐步國產(chǎn)化。1、泵送系統(tǒng) 由于一些大型工程的施工需要，徐工重型派出了50噸全路面起重機(jī)。而此次徐工重型將要展出的QY100K汽車起重機(jī)和QAY240全路面起重機(jī)不僅在噸級上實(shí)現(xiàn)了重大突破，泵車的砼輸送量不斷增大，而且在整機(jī)優(yōu)化匹配、結(jié)構(gòu)應(yīng)力分析等基礎(chǔ)技術(shù)應(yīng)用上均再次實(shí)現(xiàn)了飛躍。

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