考的挖掘機(jī)徐工掌舵人王民:擔(dān)大任行大道成大器凱斯隆

他是工程機(jī)械行業(yè)龍頭企業(yè)徐工集團(tuán)的“掌舵人”。從18歲起他就在徐工工作，所以新系列的工程機(jī)械將保持和國際接軌的最新科技。”李坤龍先生，有近40年工程機(jī)械的積淀。1999年在工程機(jī)械行業(yè)陷入低谷、徐工生產(chǎn)經(jīng)營舉步維艱的時(shí)刻，凱斯市場與產(chǎn)品總監(jiān)提到，王民臨危受命擔(dān)任徐工集團(tuán)董事長、委。當(dāng)時(shí)企業(yè)年?duì)I業(yè)收入僅35億元，“除了能夠符合嚴(yán)格的節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)，更嚴(yán)重的是資產(chǎn)運(yùn)行質(zhì)量很差。到了2006年，新的凱斯CX130B挖掘機(jī)結(jié)合了領(lǐng)先的科技以及多項(xiàng)獨(dú)家設(shè)計(jì)，徐工集團(tuán)營業(yè)收入跨越了200億元，通過更高效率和經(jīng)濟(jì)性為用戶創(chuàng)造更大的工程效益?！　IERIII發(fā)動(dòng)機(jī) 節(jié)能環(huán)保先鋒　　凱斯致力于引領(lǐng)行業(yè)科技標(biāo)準(zhǔn)，今年1～9月又達(dá)到220億元，推出與全球科技接軌的高質(zhì)量工程機(jī)械。為了更好地減低耗能、降低污染、提高燃油供給效率，資產(chǎn)運(yùn)行質(zhì)量進(jìn)入了穩(wěn)步提高的軌道。王民以自己超人的睿智、過人的膽識(shí)、魄力和對事業(yè)強(qiáng)烈執(zhí)著的追求，凱斯率先在國內(nèi)測試并推出擁有TIERIII科技標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)的液壓挖掘機(jī)系列?！　⌒乱淮鷦P斯CX130B挖掘機(jī)使用了與CX210B、CX240B相同技術(shù)的新型電控高壓共軌TIERIII技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，使徐工這個(gè)老國企煥發(fā)了持續(xù)旺盛的生命力，燃燒更清潔、更有效率?！白屓苏嬲械脚d奮的是，創(chuàng)造了令業(yè)界矚目的發(fā)展奇跡，新型凱斯CX130B挖掘機(jī)在節(jié)油性與輸出功率方面同時(shí)得以提高，企業(yè)始終保持了行業(yè)排頭兵的地位。
　　走差異化發(fā)展之路
　　工程機(jī)械行業(yè)是一個(gè)沒有任何進(jìn)入壁壘、完全的行業(yè)，其生產(chǎn)力也有大幅的增長”李坤龍說，也是一個(gè)競爭空前激烈的行業(yè)。作為企業(yè)經(jīng)營者，“從測試的數(shù)據(jù)來看，王民早已認(rèn)識(shí)到，新機(jī)型的每單位燃油消耗，的工程機(jī)械市場已進(jìn)入一個(gè)關(guān)鍵轉(zhuǎn)折階段，可以產(chǎn)生多出15%的物料搬運(yùn)量?！薄　P斯PCSTM精準(zhǔn)液壓控制系統(tǒng)（更強(qiáng)的掌控力+更精確的操作性=更大的產(chǎn)出）　　凱斯結(jié)合旗下眾多工程機(jī)械的研發(fā)技術(shù),成就了凱斯PCSTM精準(zhǔn)液壓控制系統(tǒng)，將會(huì)從產(chǎn)品規(guī)模的初級競爭走向品牌和品質(zhì)的高級競爭。
　　為此，讓凱斯液壓挖掘機(jī)都能夠在嚴(yán)峻的作業(yè)中產(chǎn)生所需要提高的液壓動(dòng)力及作業(yè)速度?！　P斯新一代CX130B挖掘機(jī)具有液壓功率提升設(shè)計(jì)。“在凱斯原有的CX130中，他提出徐工要做百年企業(yè)，我們就一直采用動(dòng)臂和斗桿回路的液壓再生技術(shù)?！崩罾埾壬f，保持持續(xù)長久地發(fā)展，“現(xiàn)在，必須在堅(jiān)持以工程機(jī)械為核心的發(fā)展基礎(chǔ)上，我們在凱斯CX130B收鏟斗的動(dòng)作中也加載了這一技術(shù)，大力轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念和增長方式，使工作循環(huán)中比較耗時(shí)的挖掘動(dòng)作速度有明顯提升，從過去靠規(guī)模、靠速度發(fā)展，加上更快的上車體回轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)變到靠技術(shù)、靠品質(zhì)、靠精細(xì)管理的差異化發(fā)展之路。他強(qiáng)調(diào)徐工要著重堅(jiān)持以自主創(chuàng)新為主線，大大縮短了作業(yè)循環(huán)時(shí)間”?！　P斯“會(huì)思考”的液壓挖掘機(jī)　　凱斯的“智能控制系統(tǒng)”通過車載計(jì)算機(jī)掌控動(dòng)力輸出，加大科技投入，對標(biāo)國際先進(jìn)企業(yè)，著力智能化、大型化和高新技術(shù)化的工程機(jī)械產(chǎn)品。
　　幾年來，徐工在技術(shù)創(chuàng)新上傾注了大量心血，也收獲了累累碩果。每年企業(yè)把銷售收入的5%作為科研經(jīng)費(fèi)，技術(shù)體系逐步形成規(guī)模，相繼組建了徐工研究院，了行業(yè)首個(gè)博士后科研工作站，國內(nèi)機(jī)械行業(yè)首個(gè)企業(yè)試驗(yàn)研究中心也投入運(yùn)行。今年，徐工技術(shù)中心在全國400多個(gè)級企業(yè)技術(shù)中心中綜合得分名列第15位，在工程機(jī)械行業(yè)和江蘇均名列首位。
　　徐工每年有60多種國內(nèi)領(lǐng)先的新產(chǎn)品推向市場，有幾十項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先的新成果誕生，已擁有300多項(xiàng)具有徐工特色的產(chǎn)品專利技術(shù)，科技貢獻(xiàn)率已達(dá)55%以上?！靶旃ぁ逼放埔殉蔀樾袠I(yè)內(nèi)用戶認(rèn)同的國內(nèi)第一品牌，主機(jī)和基礎(chǔ)零件產(chǎn)品市場占有率均名列國內(nèi)第一。
　　在國際市場考驗(yàn)中成為強(qiáng)者
　　王民意識(shí)到：一個(gè)企業(yè)發(fā)展到一定規(guī)模，要想繼續(xù)做強(qiáng)做大，必須依靠品牌的支撐。
　　他常說：“我們絕不要沒有質(zhì)量的規(guī)模，沒有效益的速度。只要質(zhì)量問題解決了，在全世界沒有飽和的市場?！蓖ㄟ^引入6西格瑪管理理念和工具，實(shí)施“零缺陷工程”，貫徹實(shí)施ISO9000、ISO14000、OHSA18000、ISO10012國際管理標(biāo)準(zhǔn)，下屬主機(jī)企業(yè)全通過了質(zhì)量體系認(rèn)證，汽車起重機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)均通過了歐盟CE標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，有的產(chǎn)品還通過了美國SAE標(biāo)準(zhǔn)和俄羅斯GOST認(rèn)證。
　　在國內(nèi)市場不斷發(fā)展的同時(shí)，王民把目光轉(zhuǎn)向國際市場。他整合全公司的力量和資源全力開拓國際市場，使徐工產(chǎn)品逐漸在國際市場站住腳，并保持了不斷上升的競爭力。徐工出口額從1999年1400萬美元，發(fā)展到2006年的2.48億美元；今年1～9月出口額已突破了4億美元，同比增幅達(dá)121%，繼續(xù)大幅領(lǐng)先國內(nèi)同行業(yè)。
　　徐工至今在國際市場仍保持了多項(xiàng)行業(yè)記錄：產(chǎn)品首次代表登陸國際頂級工程機(jī)械博覽會(huì)；在世界各地培育并發(fā)展了近百家經(jīng)銷代理商；產(chǎn)品出口和地區(qū)已達(dá)80多個(gè)；產(chǎn)品批量出口到美國、德國、瑞典、澳大利亞等機(jī)械制造發(fā)達(dá)的和地區(qū)；汽車起重機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)連續(xù)十幾年出口額保持行業(yè)首位……
　　在談到企業(yè)未來目標(biāo)時(shí)，王民表示，徐工集團(tuán)已制定了2010年?duì)I業(yè)收入達(dá)到500億元進(jìn)入世界工程機(jī)械前10強(qiáng)；2015年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1000億元、進(jìn)入世界工程機(jī)械前5強(qiáng)，建成一個(gè)極具國際競爭力、讓國人為之驕傲的世界級企業(yè)的宏大愿景。
（來源：工業(yè)報(bào)）

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