核心觀點(diǎn)
整體表現(xiàn)良好,盈利能力受壓。機(jī)械板塊2008年第一季度總體表現(xiàn)良好,收入增長(zhǎng)37.20%。凈利潤增速高于收入的增長(zhǎng)速度。但整個(gè)行業(yè)的拐點(diǎn)已經(jīng)在2007年出現(xiàn)。收入增速在2007Q3達(dá)到高點(diǎn),凈利潤增速在2007Q4達(dá)到高點(diǎn)。影響行業(yè)增長(zhǎng)速度的主要原因包括固定資產(chǎn)投資放緩、2月份雪災(zāi)、07年高景氣度提高使得基數(shù)較大等因素。
成本壓力下尋找投資亮點(diǎn)。機(jī)械行業(yè)面臨著鋼材等成本價(jià)格大幅上升的壓力,只有通過高成長(zhǎng)性才能維持業(yè)績(jī)的成長(zhǎng)。應(yīng)積極關(guān)注政策導(dǎo)向扶植、處于成長(zhǎng)初期的產(chǎn)業(yè)、在技術(shù)上有一定壁壘、以及能夠?qū)崿F(xiàn)進(jìn)口替代,擠壓國外進(jìn)口產(chǎn)品的板塊和公司。重點(diǎn)關(guān)注的板塊為風(fēng)電整機(jī)和零件、鐵路設(shè)備、工業(yè)基礎(chǔ)件、機(jī)床、分普通機(jī)械和工程機(jī)械企業(yè)。
風(fēng)電、鐵路、機(jī)床等行業(yè)保持高速成長(zhǎng)。風(fēng)電、鐵路設(shè)備、機(jī)床行業(yè)保持高景氣度。風(fēng)電符合節(jié)能減排的政策導(dǎo)向,正處于發(fā)展初期。鐵路設(shè)備受到政策支持,連續(xù)三個(gè)季度保持較高的增長(zhǎng)速度。機(jī)床作為工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)備,國內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)產(chǎn)品逐步替代進(jìn)口,繼續(xù)保持增長(zhǎng)。工程機(jī)械整體增速有放緩趨勢(shì),但分公司仍然增長(zhǎng)強(qiáng)勁。
一次設(shè)備、汽車、汽車零件渡過景氣度高點(diǎn)。整車、汽車零件在2008Q1繼續(xù)保持了良好的增速,但增速相比2007Q2、Q3已經(jīng)有了明顯的下滑。一次設(shè)備、造船等板塊第一季度繼續(xù)保持快速的增長(zhǎng)。但一次設(shè)備在電網(wǎng)投資放緩之后,行業(yè)增速有放緩的危險(xiǎn)。造船行業(yè)同樣保持增速的高點(diǎn),未來難以維持,景氣度有下滑的風(fēng)險(xiǎn)。
紡織機(jī)械、發(fā)電設(shè)備等行業(yè)開始衰退。受下游行業(yè)增速減緩,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等影響,紡織機(jī)械等行業(yè)處于衰退期。發(fā)電設(shè)備、重大設(shè)備盈利能力逐步下滑。二次設(shè)備盡管受到政策導(dǎo)向支持,但由于變電站細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)入門檻低,競(jìng)爭(zhēng)激烈等因素影響,盈利能力不佳。搖
重點(diǎn)關(guān)注公司。建議投資者關(guān)注:機(jī)床板塊的的昆明機(jī)床,風(fēng)電整機(jī)和零件板塊中的金風(fēng)科技、天馬股份;工業(yè)基礎(chǔ)件板塊中的方圓支承。
普通機(jī)械板塊中的力源液壓。一次設(shè)備中的置信電器。工程機(jī)械中的山河智能和中聯(lián)重科。汽車零件中的威孚高科在歐三標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之后業(yè)績(jī)將有較大的增長(zhǎng)。
重點(diǎn)行業(yè)及公司概覽
我們認(rèn)為值得投資者關(guān)注的重點(diǎn)公司包括:機(jī)床板塊的的昆明機(jī)床,風(fēng)電整機(jī)和零件板塊中的金風(fēng)科技、天馬股份;工業(yè)基礎(chǔ)件板塊中的方圓支承。普通機(jī)械板塊中的力源液壓。一次設(shè)備中的置信電器。工程機(jī)械中的山河智能和中聯(lián)重科。汽車零件中的威孚高科。
風(fēng)電符合節(jié)能減排的政策導(dǎo)向,正處于發(fā)展初期。風(fēng)電整機(jī)板塊凈利潤、主營業(yè)和預(yù)收賬款三項(xiàng)主要指標(biāo)均有強(qiáng)勁的增長(zhǎng)。2007年板塊凈利潤增速從前兩個(gè)季度的60%左右下降至三四季度大25%左右。而2008年第一季度三項(xiàng)指標(biāo)大幅度上升,凈利潤同比增長(zhǎng)150.27%,主營收入同比增長(zhǎng)132.69%,預(yù)收賬款同比大幅增長(zhǎng)274.32%。風(fēng)電作為一種潔凈的新能源,未來發(fā)展十分廣闊。
鐵路設(shè)備受到政策支持,連續(xù)三個(gè)季度保持較高的增長(zhǎng)速度。鐵路設(shè)備板塊從2007年第三季度開始明顯好轉(zhuǎn),在主營業(yè)務(wù)收入增速?zèng)]有大幅提高的情況下,凈利潤水平增速顯著提高,在第四季度凈利潤大幅增長(zhǎng)111.79%,08年第一季度凈利潤也保持了較好的增長(zhǎng),增速達(dá)到97.47%。08年第一季度的預(yù)收賬款突然增高,同比大幅增加142%。預(yù)示著板塊未來可能有繼續(xù)有較大的增長(zhǎng)。
機(jī)床作為工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)備,國內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)產(chǎn)品逐步替代進(jìn)口,繼續(xù)保持增長(zhǎng)。2007年以來整個(gè)機(jī)床行業(yè)表現(xiàn)非常強(qiáng)勁,凈利潤除了2007年第三季度之外,其他四個(gè)季度均保持50%以上的高速增長(zhǎng)。主營業(yè)務(wù)收入在最近兩個(gè)季度增速迅速增加,增速接近40%。預(yù)收賬款連續(xù)五個(gè)季度保持在50%以上的增速,最近兩個(gè)季度預(yù)收賬款增速接近100%,為未來的增長(zhǎng)提高可靠保證。機(jī)床行業(yè)屬于長(zhǎng)周期行業(yè),在工業(yè)化的長(zhǎng)期進(jìn)程中將保持較高的景氣度。
工程機(jī)械整體增速有放緩趨勢(shì),但分公司仍然增長(zhǎng)強(qiáng)勁。工程機(jī)械板塊經(jīng)歷了2007年全年的高景氣以后,2008年第一季度主營業(yè)務(wù)收入繼續(xù)保持高速增長(zhǎng),達(dá)到53.21%,但凈利潤增速開始明顯回落。分公司表現(xiàn)依然很好。山河智能、中聯(lián)中科、山推股份,吧和常林股份凈利潤同比增速均在100%以上,拉動(dòng)的整個(gè)板塊凈利潤的上漲。
1大行業(yè)增速放緩,細(xì)分行業(yè)出現(xiàn)分化
1.1行業(yè)繼續(xù)保持增長(zhǎng),同比增速下滑明顯
對(duì)大機(jī)械板塊非ST板塊192支股票最近四個(gè)季度的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。機(jī)械板塊2008年第一季度總體表現(xiàn)良好,收入增長(zhǎng)37.20%,凈利潤同比49.64%,高于收入的增長(zhǎng)速度。但收入增速相比2007Q2、2007Q3有了明顯的下滑。從點(diǎn)2007Q3的71.57%大幅度下滑。凈利潤增長(zhǎng)速度則在2007Q4達(dá)到高點(diǎn)的139.74%。
影響行業(yè)增長(zhǎng)速度的主要原因包括固定資產(chǎn)投資放緩、2月份雪災(zāi)、07年高景氣度導(dǎo)致基數(shù)較大等因素。
1.2成本壓力下仍有投資亮點(diǎn)
風(fēng)電、鐵路、機(jī)床等行業(yè)保持高速成長(zhǎng)。風(fēng)電、鐵路設(shè)備、機(jī)床行業(yè)保持高景氣度。風(fēng)電符合節(jié)能減排的政策導(dǎo)向,正處于發(fā)展初期。鐵路設(shè)備受到政策支持,聯(lián)系三個(gè)季度保持較高的增長(zhǎng)速度。機(jī)床作為工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)備,國內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)產(chǎn)品逐步替代進(jìn)口,繼續(xù)保持增長(zhǎng)。工程機(jī)械整體增速有放緩趨勢(shì),但分公司仍然增長(zhǎng)強(qiáng)勁。
一次設(shè)備、汽車、汽車零件渡過景氣度高點(diǎn)。整車、汽車零件在2008Q繼續(xù)保持了良好的增速,但增速相比2007Q2、Q3已經(jīng)有了明顯的下滑。一次設(shè)備、造船等板塊第一季度繼續(xù)保持快速的增長(zhǎng)。但一次設(shè)備在電網(wǎng)投資放緩之后,行業(yè)增速有放緩的危險(xiǎn)。造船行業(yè)同樣保持增速的高點(diǎn),未來難以維持,景氣度有下滑的風(fēng)險(xiǎn)。
紡織機(jī)械、發(fā)電設(shè)備等行業(yè)開始衰退。受下游行業(yè)增速減緩,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等影響,紡織機(jī)械等行業(yè)處于衰退期。發(fā)電設(shè)備、重大設(shè)備盈利能力逐步下滑。二次設(shè)備盡管受到政策導(dǎo)向支持,但由于變電站細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)入門檻低,競(jìng)爭(zhēng)激烈等因素影響,盈利能力不佳。
2風(fēng)電、造船等行業(yè)處于景氣增長(zhǎng)階段
2.1風(fēng)電景氣度繼續(xù)加快
風(fēng)電符合節(jié)能減排的政策導(dǎo)向,正處于發(fā)展初期。風(fēng)電整機(jī)板塊凈利潤、主營業(yè)和預(yù)收賬款三項(xiàng)主要指標(biāo)在08年第一季度均有爆發(fā)性增長(zhǎng)。2007年板塊凈利潤增速從一、二季度的60%左右下降至三、四季度大25%左右。而2008年第一季度三項(xiàng)指標(biāo)大幅度上升,凈利潤同比增長(zhǎng)150.27%,主營收入同比增長(zhǎng)132.69%,預(yù)收賬款同比大幅增長(zhǎng)274.32%。風(fēng)電作為一種潔凈的新能源,未來發(fā)展十分廣闊。
風(fēng)電零件企業(yè)伴隨風(fēng)電整機(jī)公司的成長(zhǎng)而高速發(fā)展。從07年第四季度開始增長(zhǎng)速度明加快,略提前于風(fēng)電整機(jī)企業(yè)的高速成長(zhǎng)期。2008年第一季度凈利潤增速也是大幅增長(zhǎng),同比增長(zhǎng)116.70%;主營業(yè)務(wù)收入增速也明顯加快,從2007年不足30%的增速提高到近60%。預(yù)收賬款在2007年第四季度便出現(xiàn)大幅增長(zhǎng),2008年第一季度略微回落致135.26%,但也遠(yuǎn)高于2007年前三季度的增速。
鐵路屬于大力發(fā)展的對(duì)象,鐵路設(shè)備受到政策支持,連續(xù)三個(gè)季度保持較高的增長(zhǎng)速度。2008年第一季度同比增長(zhǎng)近100%。鐵路設(shè)備板塊從2007年第三季度開始明顯好轉(zhuǎn),在主營業(yè)務(wù)收入增速?zèng)]有大幅提高的情況下,凈利潤水平增速顯著提高,擺脫了07年一二季度凈利潤同比下降的趨勢(shì),在第四季度凈利潤大幅增長(zhǎng)111.79%,08年第一季度凈利潤也保持了較好的增長(zhǎng),同比增速達(dá)到97.47%。08年第一季度的預(yù)收賬款突然增高,同比大幅增加142%。預(yù)示著板塊未來可能繼續(xù)有較大的增長(zhǎng)。
工業(yè)基礎(chǔ)件主營業(yè)務(wù)收入、凈利潤和在2008年第一季度均有爆發(fā)性增長(zhǎng)。
主營業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)48.75%,凈利潤同比增長(zhǎng)72.43%。預(yù)收賬款從2007年下半年開始增速加快,連續(xù)兩個(gè)季度增速在300%以上。
其中天馬股份在三項(xiàng)指標(biāo)中均有非常大的增長(zhǎng)。凈利潤同比增長(zhǎng)接近100%。
普通機(jī)械2008年第一季度表現(xiàn)強(qiáng)勁,凈利潤增長(zhǎng)同比超過100%。主營業(yè)務(wù)收入同比87%。預(yù)收張看增速超過100%。
其中,力源液壓的表現(xiàn)尤為突出。由于2007Q1基數(shù)較低,導(dǎo)致2008Q1呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng),凈利潤同比增長(zhǎng)647%,略高于營業(yè)收入的增長(zhǎng)速度,預(yù)收賬款增速較快,達(dá)到972.84%。
機(jī)床作為工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)備,國內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)產(chǎn)品逐步替代進(jìn)口,繼續(xù)保持增長(zhǎng)。2007年以來整個(gè)機(jī)床行業(yè)表現(xiàn)非常強(qiáng)勁,凈利潤除了2007年第三季度之外,其他三個(gè)季度均保持50%以上的高速增長(zhǎng)。主營業(yè)務(wù)收入在最近兩個(gè)季度增速迅速增加,增速接近40%。預(yù)收賬款連續(xù)五個(gè)季度保持在50%以上的增速,最近兩個(gè)季度預(yù)收賬款快速增加,接近100%,為未來的增長(zhǎng)提高可靠保證。機(jī)床行業(yè)屬于長(zhǎng)周期行業(yè),在工業(yè)化的長(zhǎng)期進(jìn)程中將保持較高的景氣度。
分技術(shù)領(lǐng)先的數(shù)控機(jī)床企業(yè)在進(jìn)口替代方面仍然大有作為。昆明機(jī)床第一季度表現(xiàn)強(qiáng)勁凈利潤同比增長(zhǎng)115.82%,盡管第一季度銷售毛利率有所下滑,較2007Q1的36.1下降至2008Q1的34.2%。但由于財(cái)務(wù)費(fèi)用、管理費(fèi)用的大幅下降,促使凈利潤率提升較多。而預(yù)收賬款增速也繼續(xù)提高,達(dá)到102%,未來增長(zhǎng)可期
工程機(jī)械板塊經(jīng)歷了2007年全年的高景氣以后,2008年第一季度主營業(yè)務(wù)收入繼續(xù)保持高速增長(zhǎng),達(dá)到53.21%,但凈利潤增速開始明顯回落。從2007年各個(gè)季度均超過100%的增幅下降到僅增長(zhǎng)34.04%。工程機(jī)械受鋼材等原材料價(jià)格上漲影響較大,緊縮的貨幣政策也會(huì)影響到固定資產(chǎn)投資需求,從而減少對(duì)工程機(jī)械的需求。
但分公司表現(xiàn)依然很好。山河智能、中聯(lián)中科、山推股份和常林股份凈利潤同比增速均在100%以上。拉動(dòng)的整個(gè)板塊凈利潤的上漲。
整車制造行業(yè)各項(xiàng)指標(biāo)在07年二三季度創(chuàng)出新高,2007年第四季度和2008年第一季度大幅下跌。凈利潤同比增長(zhǎng)35.81%,主營業(yè)務(wù)增長(zhǎng)24.28%。受鋼材漲價(jià)等不利因素的影響,整車行業(yè)的毛利潤水平有所下降。由于近幾年的高景氣度,未來市場(chǎng)需求狀況也存在較大不確定性。
2008年第一季度發(fā)動(dòng)機(jī)板塊凈利潤同比開始下降,主營業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)緩慢,但預(yù)收賬款增加較多。上柴股份、東安動(dòng)力等公司有較大增長(zhǎng)。濰柴動(dòng)力第一季度也增長(zhǎng)強(qiáng)勁。第一季度增長(zhǎng)旺盛的主要原因是歐三標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的預(yù)期。市場(chǎng)由于下半年歐三標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施而提前購買載貨汽車是促進(jìn)了第一季度銷售保持旺盛的主要原因。2008年下半年商用車整車和零件的高速增長(zhǎng)恐怕難以維繼。
零件板塊與整車板塊呈現(xiàn)出類似的趨勢(shì)。凈利潤增長(zhǎng)開始放緩,且低于主營收入增長(zhǎng),凈利潤率有所降低。預(yù)收賬款比07年也有較大規(guī)模下降。原材料價(jià)格的上漲導(dǎo)致成本上升,下游整車企業(yè)擁有較大的定價(jià)權(quán),零件企業(yè)產(chǎn)品漲價(jià)幅度有限,難以覆蓋住原材料上漲。板塊經(jīng)營壓力加大。
輪胎等非金屬汽車零件與整車增速保持著良好的相關(guān)性。2008年第一季度主營業(yè)務(wù)收入增速為15.58%,凈利潤同比增加27.96%。均比2007年第二、三季度有明顯的下滑。由于橡膠等原材料價(jià)格保持高企,能源、人力等成本不斷上升,原本競(jìng)爭(zhēng)激烈的輪胎行業(yè)面臨更大的壓力,盡管通過提價(jià)等措施能夠盡量維持毛利率水平,但長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,盈利能力很難有較大的改善。
造船行業(yè)景氣度依然維持很高,2007年各季度的主營業(yè)務(wù)收入增速在40%以上,凈利潤增速則高達(dá)200%以上,2008年第一季度主營業(yè)務(wù)收入和凈利潤增幅均有加快的跡象。主營收入增幅達(dá)到170.59%,凈利潤增幅高達(dá)353.88%。預(yù)收賬款增幅保持平穩(wěn),增速為42.25%。造船行業(yè)的景氣度處于頂峰位置,很難長(zhǎng)期維持下去。
船舶的經(jīng)營業(yè)績(jī)繼續(xù)保持快速成長(zhǎng),2008年第一季度主營收入同比增長(zhǎng)469.93%,凈利潤同比增長(zhǎng)874.28%。
電力一次設(shè)備板塊2008年一季度主營業(yè)務(wù)收入增速保持平穩(wěn),主營業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)29.53%,與2007年各季度增速相仿,但凈利潤增速明顯加快,同比增長(zhǎng)78%。預(yù)售裝款增速也有所提高,達(dá)到61.27%。
輸配電行業(yè)主要由電網(wǎng)投資驅(qū)動(dòng),受宏觀調(diào)控的影響較小,因此,在08年電網(wǎng)投資額確定之后,輸配電行業(yè)08年的增長(zhǎng)也是確定的。電網(wǎng)投資增長(zhǎng)的趨勢(shì)仍然有望在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)延續(xù)。但在電網(wǎng)投資放緩之后,行業(yè)有增速放緩的風(fēng)險(xiǎn)。
軍工板塊波動(dòng)較大,凈利潤在2007年第二、四季度分別增長(zhǎng)140%、856.69%,而第一、三季度則僅有個(gè)位數(shù)的增長(zhǎng)。2008年第一季度主營業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)61.31%,凈利潤同比增長(zhǎng)66.78%。。預(yù)收賬款則有較大幅度的上升,同比增長(zhǎng)84%。但未來發(fā)展存在較多不確定性。與大飛機(jī)項(xiàng)目有關(guān)的公司或有投資機(jī)會(huì)。
專用設(shè)備包括制冷設(shè)備、物流、包裝等設(shè)備。2008年第一季度主營業(yè)務(wù)收入繼續(xù)保持高速增長(zhǎng),達(dá)到71.71%,凈利潤增長(zhǎng)161.30%。如果剔除因增發(fā)注入資產(chǎn)的盾安環(huán)境,則板塊主營業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)38.29%,凈利潤同比增長(zhǎng)88.41%,依舊保持了較高的增長(zhǎng)水平。
4環(huán)保、發(fā)電設(shè)備、紡織機(jī)械等板塊處于衰落期4.1環(huán)保板塊業(yè)績(jī)一般
環(huán)保板塊發(fā)展平穩(wěn),2008年第一季度主營業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)17.72%,凈利潤同比增長(zhǎng)9.28%,增速有限
發(fā)電設(shè)備板塊2007年表現(xiàn)不佳,增長(zhǎng)緩慢。2008年第一季度主營業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)加快,達(dá)到45.40%,但凈利潤增速遠(yuǎn)低于主營業(yè)務(wù)增速,為12.92%。但是板塊預(yù)收賬款同比增加146.77%,未來主營業(yè)務(wù)收入有望繼續(xù)高速增長(zhǎng)。
電力二次設(shè)備板塊增長(zhǎng)普遍較低。主營業(yè)務(wù)收入略微增長(zhǎng)13.54%。而凈利潤同比下滑-35.84%,預(yù)收賬款同比增長(zhǎng)24.09%,與2007年各季度相仿。這個(gè)現(xiàn)象主要與電力自動(dòng)化市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)有關(guān)。電力自動(dòng)化市場(chǎng)分為多個(gè)規(guī)模較小的細(xì)分市場(chǎng),不同的上市公司通常會(huì)限于某個(gè)或某幾個(gè)細(xì)分市場(chǎng),而最大的細(xì)分市場(chǎng)――變電站自動(dòng)化細(xì)分市場(chǎng)的進(jìn)入門檻偏低,競(jìng)爭(zhēng)較為激烈,這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的盈利能力相對(duì)較差。
4.4重大設(shè)備盈利能力下滑
重大設(shè)備板塊在2007第四季度達(dá)到高點(diǎn),主營收入同比增長(zhǎng)50.68%,凈利潤同比增長(zhǎng)65.94%.2008第一季度增速大幅度下滑,凈利潤同比出現(xiàn)下降。
非汽車交運(yùn)設(shè)備板塊處于行業(yè)景氣度不斷下滑的趨勢(shì)中,2008年第一季度盈利能力的好轉(zhuǎn)長(zhǎng)期看來難以維持。摩托車行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)較慢,但分企業(yè)凈利潤增速較好。其中動(dòng)力表現(xiàn)出良好的增長(zhǎng)勢(shì)頭。
紡織機(jī)械板塊整體處于下滑期。主營業(yè)務(wù)收入、凈利潤在過去的五個(gè)季度均有較大幅度的下滑。2008年第一季度紡織機(jī)械行業(yè)重點(diǎn)上市公司凈利潤總計(jì)同比下滑71.08%。
未分類的其他機(jī)械類股票主營業(yè)收入增速緩慢,凈利潤同比繼續(xù)大幅下降。
5投資策略
5.1關(guān)注政策扶植、成長(zhǎng)初期、進(jìn)口替代等題材的細(xì)分板塊
機(jī)械行業(yè)面臨著鋼材等成本價(jià)格大幅上升的壓力,只有通過高成長(zhǎng)性才能維持業(yè)績(jī)的成長(zhǎng)。應(yīng)積極關(guān)注政策導(dǎo)向扶植、處于成長(zhǎng)初期的產(chǎn)業(yè)、在技術(shù)上有一定壁壘、以及能夠?qū)崿F(xiàn)進(jìn)口替代,擠壓國外進(jìn)口產(chǎn)品的板塊和公司。
重點(diǎn)關(guān)注的板塊為風(fēng)電整機(jī)和零件、鐵路設(shè)備、工業(yè)基礎(chǔ)件、機(jī)床、普通機(jī)械,和分工程機(jī)械企業(yè)。
5.2重點(diǎn)公司
我們認(rèn)為值得投資者關(guān)注的重點(diǎn)公司包括:機(jī)床板塊的昆明機(jī)床,風(fēng)電整機(jī)和零件板塊中的金風(fēng)科技、天馬股份;工業(yè)基礎(chǔ)件板塊中的方圓支承;普通機(jī)械板塊中的力源液壓;一次設(shè)備中的置信電器;工程機(jī)械中的山河智能和中聯(lián)重科;汽車零件中的威孚高科
標(biāo)簽:
在人工智能的發(fā)展中,中小型企業(yè)完全可以利用政策進(jìn)行突破。 財(cái)政4萬億巨額投資,機(jī)器視覺是十分重要的分支之一。機(jī)器視覺是一種基礎(chǔ)功能性技術(shù),為
正在運(yùn)行中的風(fēng)力發(fā)電機(jī) 沿海灘而建的風(fēng)力發(fā)電機(jī) 莆田沿海整齊的風(fēng)力發(fā)電設(shè)備 7月11日,我國機(jī)床工具市場(chǎng)呈現(xiàn)產(chǎn)需兩旺的態(tài)勢(shì),正在運(yùn)行中的福
從產(chǎn)業(yè)鏈來看,韓國工程機(jī)械的銷售市場(chǎng)正在逐步向海外市場(chǎng)轉(zhuǎn)移,傳感器上游主要為各種零件等以支撐感知層;中游是以光傳輸、通信設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等構(gòu)
每年一度,也是未來珠三角乃至粵港澳大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)脊梁,由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心指導(dǎo),更是繼港珠澳大橋之后粵港澳大灣
展現(xiàn)狀分析預(yù)見2021:《2021年傳感器產(chǎn)業(yè)全景圖譜》韓國工
從產(chǎn)業(yè)鏈來看,韓國工程機(jī)械的銷售市場(chǎng)正在逐步向海外市場(chǎng)轉(zhuǎn)移,傳感器上游主要為各種零件等以支撐感知層;中游是以光傳輸、通信設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等構(gòu)中通道工程鐵拓機(jī)械YLB1500移動(dòng)式瀝青攪拌設(shè)備榮膺“2018工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”獎(jiǎng)項(xiàng)助力大
每年一度,也是未來珠三角乃至粵港澳大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)脊梁,由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心指導(dǎo),更是繼港珠澳大橋之后粵港澳大灣代專題講座2010年1-10月臺(tái)灣地區(qū)機(jī)床零件出口增倍泉州鯉
2010年1-10月,鯉城區(qū)科技邀請(qǐng)數(shù)控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心常務(wù)副、泉州華中數(shù)控智能研究院常務(wù)副院長(zhǎng)、華中科技大學(xué)教授王平江,臺(tái)灣地區(qū)機(jī)床零展現(xiàn)狀分析這9大主要問題,傳感器產(chǎn)業(yè)亟需重視!韓國工
1.基礎(chǔ)研究不力,韓國工程機(jī)械的銷售市場(chǎng)正在逐步向海外市場(chǎng)轉(zhuǎn)移,核心技術(shù)少,國內(nèi)市場(chǎng)銷量比例逐漸下降,創(chuàng)新能力弱基礎(chǔ)研究乏力,而海外市場(chǎng)出口比