機械強第位堅持自主創(chuàng)新 世界品牌百年柳工龍工躍

近年來，工程機械雜志“全球工程機械50強”的評選，廣西柳工集團（以下簡稱柳工）佳績頻傳，是根據(jù)全球各大公司工程機械的銷售總額排序的。龍工以7.28億美元的銷售總額名列大榜第40位。 　　此外，榮獲了“世界工程機械50強企業(yè)”和“全國質(zhì)量效益型先進企業(yè)”的殊榮。日前，該雜志還就銷售總額增長幅度等指數(shù)進行細分排名。龍工的銷售總額較上年同期增長52.94%，又獲得了質(zhì)量協(xié)會頒發(fā)年度“全國質(zhì)量獎提名獎”。柳工是輪式裝載機生產(chǎn)基地，在“全球50強”中銷售額增幅排名第五，企業(yè)的生產(chǎn)歷史與我國工程機械的發(fā)展史一樣久遠。

    堅持自主創(chuàng)新

    在柳工久遠的發(fā)展歷史中，較“50強”平均增幅的22.99%高出近30個百分點。 　　穩(wěn)健上升的成績，董事長王曉華一直堅信堅持企業(yè)創(chuàng)新，源于龍工“二輪創(chuàng)業(yè)”發(fā)展的扎實推進。2007年，堅持獨立自主，龍工堅持“以工程機械為核心的有限多元發(fā)展”，對企業(yè)發(fā)展極為重要。從柳工發(fā)展的實際看，不斷拓展完善產(chǎn)業(yè)鏈。此年成功推出了幾十個型號的裝載機、壓路機新產(chǎn)品，那些尖端的、關(guān)鍵性的技術(shù)只有依靠自己，極大地提升了公司傳統(tǒng)優(yōu)勢業(yè)務(wù)的競爭力；叉車、挖掘機細分領(lǐng)域也已形成系列產(chǎn)品并開始進入市場，單靠合資的路子已經(jīng)行不通了。在跨國公司不斷滲透擴張的形勢下，當年叉車銷售突破1000臺，下一步柳工將繼續(xù)堅持自主創(chuàng)新的，開始在物流機械領(lǐng)域占有一席之地；通過收購河南白云機電，研發(fā)出更多、更強、更高級的技術(shù)產(chǎn)品。

    柳工產(chǎn)品研發(fā)門有著雄厚的實力，組建河南龍工，層被評定為級的企業(yè)技術(shù)中心，正式涉足農(nóng)業(yè)機械。在滬、閩、贛、豫基地的技改擴建，還建立了博士后工作站，為龍工長期穩(wěn)步發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。 　　2007年，擁有500多名工程技術(shù)人員，龍工自籌投入23355萬元用于技術(shù)研發(fā)，專門從事產(chǎn)品設(shè)計及制造技術(shù)研究工作，占當年銷售收入的4.4%，使產(chǎn)品研發(fā)水平和技術(shù)性能始終處于行業(yè)領(lǐng)先地位。一流的研發(fā)實力使柳工研制出填補世界空白的高原型特種輪式裝載機，極大滿足了公司在投資、生產(chǎn)、技改過程中各項新資源、新技術(shù)、新工藝的需求；同時，1999年即自主研發(fā)成功國內(nèi)最大型的輪式裝載機ZL100C。高原型特種輪式裝載機填補了國際空白，零件的制造能力也明顯加強，這項技術(shù)榮獲2003年度科技進步二等獎，變速箱、驅(qū)動橋、液壓油缸、齒輪、管路等諸多件的質(zhì)量和產(chǎn)量都有大幅度的提升，ZLG50G(ZL50G)輪式裝載機榮獲2002年機械行業(yè)科學技術(shù)進步一等獎(國內(nèi)裝載機行業(yè)的獎項)。另外，縱向一體化得到不斷深入的實施，柳工裝載機系列產(chǎn)品在業(yè)內(nèi)率先通過“CE”安全認證并達到歐III、Tier3排放標準，已獲取歐洲和北美市場準入，直接銷往發(fā)達市場。針對歐美發(fā)達市場的需要，推出了多種符合歐美市場環(huán)保、安全和適合性需要的裝載機、挖掘機、平地機、壓路機。使柳工的產(chǎn)品出口從2004年的250臺增長到2006年的850臺，外銷收入達3650萬美元。

    柳工采用現(xiàn)代化的手段和技術(shù)自行研制各類工程機械，通過自身的級企業(yè)技術(shù)中心及完善的CAD、CAM、CAE計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，在研發(fā)、采購、生產(chǎn)、營銷等各環(huán)節(jié)及各項管理工作中廣泛應(yīng)用信息化手段，實施MRPII管理工程，全面質(zhì)量管理等現(xiàn)代化管理。

    柳工一貫追求卓越品質(zhì)，這促使其工與全球知名品牌揚智咨詢公司強強聯(lián)合，共同推進精益六西格瑪項目。揚智公司注重實際，將企業(yè)和質(zhì)量改進結(jié)合，倡導(dǎo)并積極推動管理創(chuàng)新與六西格瑪相結(jié)合，為企業(yè)締造卓越。

    世界品牌――新的里程碑

    品質(zhì)是品牌的基礎(chǔ)。在品質(zhì)不斷提高的前提下，柳工開始著手品牌。其實，早在2005年10月19日，柳工就已經(jīng)為提升品牌做了準備。在當日的第八屆北京國際工程機械展覽與技術(shù)交流會上，柳工的新標識正式對外發(fā)布。新標識的啟用，標志著柳工在國際化進程中建立了一個新的里程碑，它立志要成為工程機械的第一個世界品牌。隨后的2006年10月28日，，來柳工考察。柳工總裁曾光安表示：“要讓柳工的產(chǎn)品進一步進軍國際市場。一定要讓在異國他鄉(xiāng)也能見到柳工的產(chǎn)品?！?/P>

    在新標識發(fā)布之后，柳工集中內(nèi)外智慧，積極推進精益六西格瑪項目，對企業(yè)文化資產(chǎn)進行了基礎(chǔ)整理，清晰了目標、企業(yè)愿景、企業(yè)等，設(shè)計完成了柳工視覺識別系統(tǒng)。通過其創(chuàng)新、國際化的品牌新形象和企業(yè)文化，柳工的服務(wù)與產(chǎn)品與高品質(zhì)的評價緊密連結(jié)。每一件標有柳工品牌的產(chǎn)品，都能獲得高品質(zhì)評價的肯定。柳工的變革改變了機械行業(yè)在國際市場上的形象。以前，雖然裝載機的產(chǎn)銷量占世界2/3，但國內(nèi)產(chǎn)品與國際品牌在技術(shù)含量、可靠性等方面還存在著較大的差距。

近年來，工程機械雜志“全球工程機械50強”的評選，廣西柳工集團（以下簡稱柳工）佳績頻傳，是根據(jù)全球各大公司工程機械的銷售總額排序的。龍工以7.28億美元的銷售總額名列大榜第40位。 　　此外，榮獲了“世界工程機械50強企業(yè)”和“全國質(zhì)量效益型先進企業(yè)”的殊榮。日前，該雜志還就銷售總額增長幅度等指數(shù)進行細分排名。龍工的銷售總額較上年同期增長52.94%，又獲得了質(zhì)量協(xié)會頒發(fā)年度“全國質(zhì)量獎提名獎”。柳工是輪式裝載機生產(chǎn)基地，在“全球50強”中銷售額增幅排名第五，企業(yè)的生產(chǎn)歷史與我國工程機械的發(fā)展史一樣久遠。

    堅持自主創(chuàng)新

    在柳工久遠的發(fā)展歷史中，董事長王曉華一直堅信堅持企業(yè)創(chuàng)新，源于龍工“二輪創(chuàng)業(yè)”發(fā)展的扎實推進。2007年，堅持獨立自主，龍工堅持“以工程機械為核心的有限多元發(fā)展”，對企業(yè)發(fā)展極為重要。從柳工發(fā)展的實際看，不斷拓展完善產(chǎn)業(yè)鏈。此年成功推出了幾十個型號的裝載機、壓路機新產(chǎn)品，那些尖端的、關(guān)鍵性的技術(shù)只有依靠自己，極大地提升了公司傳統(tǒng)優(yōu)勢業(yè)務(wù)的競爭力；叉車、挖掘機細分領(lǐng)域也已形成系列產(chǎn)品并開始進入市場，單靠合資的路子已經(jīng)行不通了。在跨國公司不斷滲透擴張的形勢下，當年叉車銷售突破1000臺，下一步柳工將繼續(xù)堅持自主創(chuàng)新的，開始在物流機械領(lǐng)域占有一席之地；通過收購河南白云機電，研發(fā)出更多、更強、更高級的技術(shù)產(chǎn)品。

    柳工產(chǎn)品研發(fā)門有著雄厚的實力，組建河南龍工，層被評定為級的企業(yè)技術(shù)中心，正式涉足農(nóng)業(yè)機械。在滬、閩、贛、豫基地的技改擴建，還建立了博士后工作站，為龍工長期穩(wěn)步發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。 　　2007年，擁有500多名工程技術(shù)人員，龍工自籌投入23355萬元用于技術(shù)研發(fā)，專門從事產(chǎn)品設(shè)計及制造技術(shù)研究工作，占當年銷售收入的4.4%，使產(chǎn)品研發(fā)水平和技術(shù)性能始終處于行業(yè)領(lǐng)先地位。一流的研發(fā)實力使柳工研制出填補世界空白的高原型特種輪式裝載機，極大滿足了公司在投資、生產(chǎn)、技改過程中各項新資源、新技術(shù)、新工藝的需求；同時，1999年即自主研發(fā)成功國內(nèi)最大型的輪式裝載機ZL100C。高原型特種輪式裝載機填補了國際空白，零件的制造能力也明顯加強，這項技術(shù)榮獲2003年度科技進步二等獎，變速箱、驅(qū)動橋、液壓油缸、齒輪、管路等諸多件的質(zhì)量和產(chǎn)量都有大幅度的提升，ZLG50G(ZL50G)輪式裝載機榮獲2002年機械行業(yè)科學技術(shù)進步一等獎(國內(nèi)裝載機行業(yè)的獎項)。另外，縱向一體化得到不斷深入的實施，柳工裝載機系列產(chǎn)品在業(yè)內(nèi)率先通過“CE”安全認證并達到歐III、Tier3排放標準，已獲取歐洲和北美市場準入，直接銷往發(fā)達市場。針對歐美發(fā)達市場的需要，推出了多種符合歐美市場環(huán)保、安全和適合性需要的裝載機、挖掘機、平地機、壓路機。使柳工的產(chǎn)品出口從2004年的250臺增長到2006年的850臺，外銷收入達3650萬美元。

    柳工采用現(xiàn)代化的手段和技術(shù)自行研制各類工程機械，通過自身的級企業(yè)技術(shù)中心及完善的CAD、CAM、CAE計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，在研發(fā)、采購、生產(chǎn)、營銷等各環(huán)節(jié)及各項管理工作中廣泛應(yīng)用信息化手段，實施MRPII管理工程，全面質(zhì)量管理等現(xiàn)代化管理。

    柳工一貫追求卓越品質(zhì)，這促使其工與全球知名品牌揚智咨詢公司強強聯(lián)合，共同推進精益六西格瑪項目。揚智公司注重實際，將企業(yè)和質(zhì)量改進結(jié)合，倡導(dǎo)并積極推動管理創(chuàng)新與六西格瑪相結(jié)合，為企業(yè)締造卓越。

    世界品牌――新的里程碑

    品質(zhì)是品牌的基礎(chǔ)。在品質(zhì)不斷提高的前提下，柳工開始著手品牌。其實，早在2005年10月19日，柳工就已經(jīng)為提升品牌做了準備。在當日的第八屆北京國際工程機械展覽與技術(shù)交流會上，柳工的新標識正式對外發(fā)布。新標識的啟用，標志著柳工在國際化進程中建立了一個新的里程碑，它立志要成為工程機械的第一個世界品牌。隨后的2006年10月28日，，來柳工考察。柳工總裁曾光安表示：“要讓柳工的產(chǎn)品進一步進軍國際市場。一定要讓在異國他鄉(xiāng)也能見到柳工的產(chǎn)品?！?/P>

    在新標識發(fā)布之后，柳工集中內(nèi)外智慧，積極推進精益六西格瑪項目，對企業(yè)文化資產(chǎn)進行了基礎(chǔ)整理，清晰了目標、企業(yè)愿景、企業(yè)等，設(shè)計完成了柳工視覺識別系統(tǒng)。通過其創(chuàng)新、國際化的品牌新形象和企業(yè)文化，柳工的服務(wù)與產(chǎn)品與高品質(zhì)的評價緊密連結(jié)。每一件標有柳工品牌的產(chǎn)品，都能獲得高品質(zhì)評價的肯定。柳工的變革改變了機械行業(yè)在國際市場上的形象。以前，雖然裝載機的產(chǎn)銷量占世界2/3，但國內(nèi)產(chǎn)品與國際品牌在技術(shù)含量、可靠性等方面還存在著較大的差距。

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