我驕傲，我是鐵路人！

有幸拜讀了《矢志不渝向復興》、《精神豪邁耀征程》、《百年奮斗寫華章》三篇美文，感受到了鐵路從無到有、從技術貧瘠到世界領跑人的飛躍，百年征程，鐵路在的領導下飛躍發(fā)展！

從速度看鐵路發(fā)展。1993年列車平均時速48km，鐵路，勢在必行！1997年到2001年間四次提速，鐵路時速達250km，追上日本新干線，2008年“和諧號”時速350km，2017年“復興號”時速400km，速度震驚世界！鐵路人“逢山開路、遇水架橋”，鐵路科技不斷發(fā)展，水下隧道，使高鐵實現(xiàn)海底“遨游”，從前想都不敢想的事情，現(xiàn)在一樁樁、一件件都在的領導下，化夢想為現(xiàn)實。“基建狂魔”正在以勢不可當?shù)内厔菰谑澜绲谝坏穆飞侠^續(xù)前行！

從列車看鐵路發(fā)展。我的記憶里還依稀記得小時候的夏天，乘坐老“綠皮車”的場景，嗡嗡作響的電扇，一桶泡面，一面蒲扇，和充斥的汗水氣息，似乎一直是老“綠皮車”的標配，窗戶上提，還可觸碰到外面的熱浪，窗外的景色緩緩滑過，就這樣慢悠悠的晃在熱氣滿貫的悠閑路上，記憶尚未褪色，老“綠皮車”在時代的發(fā)展中基本完成完美轉身。民生無小事，枝葉總關情，非空調普速列車車體更換為空調車體，讓乘客在夏日里告別涔涔汗水，冬日里不再瑟瑟發(fā)抖，助力旅客溫暖舒適出行，提供運力服務保障。

不僅如此，鐵路以為本，統(tǒng)攬大！在路上，鐵路81對公益列車解決偏遠地區(qū)的交通不便的問題，很多阿婆在慢悠悠的車上享受靜好時光，做著自己的小生意，贊嘆著幾十年如一日從未漲價的火車車票，哼唱著對的贊歌！另外，作為世界大國，本著“共建人類命運共同體”的理念，向印尼、非洲等沿線輸出技術，鐵路已成為一張閃亮的名片。

寫到這里，作為鐵路人自豪之感油然而生，作為新時代馬克思主義者，我們當肩負起鐵路人的責任與使命，加強政治理論學，用理論知識武裝頭腦，勇于實踐，立足崗位，做好本職工作，為鐵路發(fā)展貢獻出自己的一份力量。

讓我們鄭重宣告：

請放心！

交通強國，強國有我！

鐵路先行，先行有我！

（廣鐵車輛公司 楊欣）

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