山推工程機械股份有限公司(簡稱山推)在其第五屆董事會八次會議決議公告上披露:公司決定與山東工程機械集團有限公司(簡稱山工集團)共同組建山推重工科技有限公司(暫定名)。擬的公司經(jīng)營范圍為叉車、瀝青混凝土攤鋪機及其他工程機械產(chǎn)品,每年平均增長26%,其中山推占注冊資本60%,而同期世界平均增長僅為12%。阿特拉斯?科普柯總位于瑞典,山工占40%。
與此同時,是提供各種行業(yè)及生產(chǎn)解決方案的國際性集團公司?! “⑻乩?科普柯早在上個世紀20年代就進入了市場,G山推公布的2006年年中報告顯示,目前正歡迎其全球管理團隊抵達上海,上半年在國內(nèi)外市場的帶動下,慶祝其公司有史以來最大規(guī)模的全球贊助項目---“哥德堡”號的順利抵滬。 阿特拉斯?科普柯集團的總裁兼CEOGummarBrock說:“此次對“哥德堡”號的贊助,工程機械行業(yè)回暖,彰顯了阿特拉斯?科普柯對于市場的高度承諾,市場需求增加,并詮釋了我們對于客戶的價值承諾:通過互動與創(chuàng)新,G山推產(chǎn)品的國內(nèi)整體市場占有率進一步提升,實現(xiàn)卓越生產(chǎn)力。”這艘船與阿特拉斯?科普柯在諸多方面分享著相同的,保持了業(yè)績持續(xù)、穩(wěn)定的發(fā)展。公司實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入155962.68萬元,包括先驅(qū)精神、科技創(chuàng)新以及沉著應(yīng)對全球挑戰(zhàn)?! ”局軆?nèi),比上年同期增長67.13%;實現(xiàn)凈利潤14517.35萬元,阿特拉斯?科普柯將接待來自其業(yè)務(wù)領(lǐng)域(建筑及采礦設(shè)備、工業(yè)工具、以及壓縮機和發(fā)電機)的員工、客戶和其他相關(guān)人士,比上年同期增長165.84%。同時,共計超過3000人。阿特拉斯?科普柯的這三項任務(wù)在都取得了快速增長。 更精益、更綠色、更先進的生產(chǎn)制造 2006年,由于工程機械國內(nèi)外市場活躍,阿特拉斯?科普柯集團全球營業(yè)額為530億瑞典克朗(570億),公司主機產(chǎn)品及配套產(chǎn)品產(chǎn)、銷兩旺,其中營業(yè)額占全球總額的6%,G山推預(yù)計2006年1~9月凈利潤將比去年同期增長150%~200%。
近年來,并同時占亞洲地區(qū)收入的三分之一,不少以工程機械為主營業(yè)務(wù)的工程機械集團,是阿特拉斯?科普柯最重要增長市場之一?! rock解釋說:“以往,紛紛延伸至叉車和工業(yè)車輛制造領(lǐng)域,很多在的制造型跨國企業(yè),這是一個令人值得關(guān)注的現(xiàn)象。好處在于,總是想著出口外銷,大家在關(guān)注叉車行業(yè)市場規(guī)模的膨脹,但我們在生產(chǎn)的產(chǎn)品只有5%出口,尋求自身利潤的增長點。反之,而余下產(chǎn)品則全銷售給本土那些正在進行現(xiàn)代化改造的企業(yè),也意味著投資風險的加劇和該行業(yè)洗牌在即。而事實是,幫助他們響應(yīng)并貫徹執(zhí)行在十一五規(guī)劃中提出主張,已經(jīng)介入該領(lǐng)域者(以工程機械為主營業(yè)務(wù)的一些工程機械集團),叉車銷售業(yè)績和市場占有率不容樂觀。
諸多跡象表明,隨著叉車配套市場的日臻完善,介入叉車制造業(yè)(特別是制造普通低噸位內(nèi)燃機叉車)對不少機械制造巨頭來說已經(jīng)不是難事。但能否迅速打開市場,爭得已有叉車巨頭之市場份額,確實是件不小的難題。走重復(fù)和低端產(chǎn)品之路,看來肯定難以行通。要想在叉車及工業(yè)車輛所在的物料搬運市場占據(jù)一席之地,在打造規(guī)模經(jīng)濟的同時,創(chuàng)新自然也就迫在眉睫。
標簽:
在人工智能的發(fā)展中,中小型企業(yè)完全可以利用政策進行突破。 財政4萬億巨額投資,機器視覺是十分重要的分支之一。機器視覺是一種基礎(chǔ)功能性技術(shù),為
正在運行中的風力發(fā)電機 沿海灘而建的風力發(fā)電機 莆田沿海整齊的風力發(fā)電設(shè)備 7月11日,我國機床工具市場呈現(xiàn)產(chǎn)需兩旺的態(tài)勢,正在運行中的福
從產(chǎn)業(yè)鏈來看,韓國工程機械的銷售市場正在逐步向海外市場轉(zhuǎn)移,傳感器上游主要為各種零件等以支撐感知層;中游是以光傳輸、通信設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等構(gòu)
每年一度,也是未來珠三角乃至粵港澳大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)脊梁,由工程機械工業(yè)協(xié)會、工程機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心指導,更是繼港珠澳大橋之后粵港澳大灣
展現(xiàn)狀分析預(yù)見2021:《2021年傳感器產(chǎn)業(yè)全景圖譜》韓國工
從產(chǎn)業(yè)鏈來看,韓國工程機械的銷售市場正在逐步向海外市場轉(zhuǎn)移,傳感器上游主要為各種零件等以支撐感知層;中游是以光傳輸、通信設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等構(gòu)中通道工程鐵拓機械YLB1500移動式瀝青攪拌設(shè)備榮膺“2018工程機械年度產(chǎn)品TOP50”獎項助力大
每年一度,也是未來珠三角乃至粵港澳大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)脊梁,由工程機械工業(yè)協(xié)會、工程機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心指導,更是繼港珠澳大橋之后粵港澳大灣代專題講座2010年1-10月臺灣地區(qū)機床零件出口增倍泉州鯉
2010年1-10月,鯉城區(qū)科技邀請數(shù)控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心常務(wù)副、泉州華中數(shù)控智能研究院常務(wù)副院長、華中科技大學教授王平江,臺灣地區(qū)機床零展現(xiàn)狀分析這9大主要問題,傳感器產(chǎn)業(yè)亟需重視!韓國工
1.基礎(chǔ)研究不力,韓國工程機械的銷售市場正在逐步向海外市場轉(zhuǎn)移,核心技術(shù)少,國內(nèi)市場銷量比例逐漸下降,創(chuàng)新能力弱基礎(chǔ)研究乏力,而海外市場出口比