11月16日,連宿高速公路沭陽(yáng)至宿豫段工程年度完成投資21.2億元,占年度計(jì)劃的101%,提前45天完成年度目標(biāo)任務(wù)。
2022年是連宿高速公路沭陽(yáng)至宿豫段工程關(guān)鍵年、平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建年。圍繞交通運(yùn)輸和交建下達(dá)的年度目標(biāo)任務(wù),項(xiàng)目全體者秉持“品質(zhì)、平安、綠色、智慧、科創(chuàng)、廉潔”的理念,以標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、綠色化為核心,以勞動(dòng)競(jìng)賽為抓手,實(shí)施“紅黃旗”制度,大力營(yíng)造艱苦奮斗、奮勇?tīng)?zhēng)先、團(tuán)結(jié)協(xié)作、勇創(chuàng)一流的氛圍,加快推進(jìn)工程,努力打造“”交通工程標(biāo)桿示范樣板項(xiàng)目。聚焦“項(xiàng)目年”活動(dòng),以平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建為抓手,根據(jù)工程實(shí)際,逐層逐項(xiàng)分解年度目標(biāo)任務(wù),結(jié)合勞動(dòng)競(jìng)賽、季度、月度考核等方式,逐月將實(shí)際完成情況與進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行比對(duì)分析,深入查找偏差,及時(shí)采取糾偏措施。各參建單位不斷加強(qiáng)進(jìn)度管理與施工投入,科學(xué)合理制定施工方案,持續(xù)優(yōu)化施工組織,相繼克服疫情管控、原材料進(jìn)場(chǎng)難、高溫極端天氣等困難挑戰(zhàn),確保項(xiàng)目按照既定目標(biāo)有序推進(jìn)。聚焦“創(chuàng)新突破年”活動(dòng),著力推動(dòng)工程領(lǐng)域創(chuàng)新突破,立足“有依據(jù)、真、可復(fù)制、創(chuàng)亮點(diǎn)”的總體思路,牽頭編制發(fā)布了《公路橋涵結(jié)構(gòu)混凝土外觀質(zhì)量分級(jí)評(píng)定規(guī)范》《公路橋梁工程施工信息模型應(yīng)用與交付規(guī)范》《公路橋梁水泥混凝土橋面3D攤鋪施工技術(shù)指南》三項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),在全交通工程領(lǐng)域發(fā)揮一定示范帶動(dòng)作用。聚焦“建融合強(qiáng)基年”活動(dòng),著力深化建“標(biāo)準(zhǔn)+示范”,圍繞健全組織、建強(qiáng)隊(duì)伍、開(kāi)展活動(dòng)、建立制度、完善保障等重點(diǎn)任務(wù),發(fā)揮功能型總支政治作用,對(duì)流動(dòng)員進(jìn)行全面調(diào)查摸底和登記造冊(cè),建立流動(dòng)員檔案并設(shè)崗定責(zé),在一線開(kāi)展“先鋒建工程”示范點(diǎn)創(chuàng)建活動(dòng),在關(guān)鍵崗位設(shè)立“員先鋒崗”、劃定“員責(zé)任區(qū)”,著力發(fā)揮建工作在交通重大項(xiàng)目中的引領(lǐng)作用,全力以赴跑出項(xiàng)目“加速度”,實(shí)現(xiàn)工程優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)。
連宿高速公路沭陽(yáng)至宿豫段是我高速公路網(wǎng)規(guī)劃“十五射六縱十橫”中“橫三”的重要組成分,全長(zhǎng)47.7公里。自2020年9月開(kāi)工以來(lái),各參建單位采取各項(xiàng)有效措施不斷加快工程進(jìn)度,狠抓工程質(zhì)量和施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理,質(zhì)保體系、安全環(huán)保管理體系有效運(yùn)轉(zhuǎn),工程質(zhì)量各項(xiàng)指標(biāo)逐步提高,施工安全總體受控。截至目前,項(xiàng)目累計(jì)完成投資51.36億元。其中,全線路基橋梁施工任務(wù)全完成,主線及互通區(qū)匝道底基層全完成、基層基本完成,房建工程開(kāi)展基礎(chǔ)施工,隔離柵完成首件施工,各項(xiàng)指標(biāo)均超序時(shí)進(jìn)度。
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2010年1-10月,鯉城區(qū)科技邀請(qǐng)數(shù)控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心常務(wù)副、泉州華中數(shù)控智能研究院常務(wù)副院長(zhǎng)、華中科技大學(xué)教授王平江,臺(tái)灣地區(qū)機(jī)床零
1.基礎(chǔ)研究不力,韓國(guó)工程機(jī)械的銷售市場(chǎng)正在逐步向海外市場(chǎng)轉(zhuǎn)移,核心技術(shù)少,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量比例逐漸下降,創(chuàng)新能力弱基礎(chǔ)研究乏力,而海外市場(chǎng)出口比
由國(guó)內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)骨干企業(yè)自愿發(fā)起的機(jī)器人TOP10峰會(huì)
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界最大軋機(jī)2020年服務(wù)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)分析一
政策支持促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,總重約7173t,市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大2016年來(lái),合同總價(jià)為3634萬(wàn)美元。一重主要承制床市場(chǎng)預(yù)計(jì)2010年日本工具機(jī)產(chǎn)業(yè)動(dòng)向分析年下半
2010年可以說(shuō)是非常嚴(yán)苛的1年,企業(yè)接到的訂單就開(kāi)始明顯下滑。這一點(diǎn)從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上看不出來(lái),探討日本工具機(jī)接下來(lái)的市場(chǎng)動(dòng)向,但起碼幾個(gè)骨干企業(yè)都是奧蘭多展會(huì)[圖文]力士德公司現(xiàn)代化挖掘機(jī)涂裝線投入使用組圖上
近日,努力將工程機(jī)械產(chǎn)品推向世界。此次展會(huì)開(kāi)幕伊始,力士德公司新建的現(xiàn)代化挖掘機(jī)涂裝生產(chǎn)線正式投入使用。重點(diǎn)設(shè)備由膩?zhàn)哟蚰ナ?、噴漆室和?/span>望撥云見(jiàn)日2019年全球機(jī)器視覺(jué)市場(chǎng)規(guī)模將近100億美元:發(fā)展最活躍之一礦山機(jī)
在人工智能的發(fā)展中,中小型企業(yè)完全可以利用政策進(jìn)行突破。 財(cái)政4萬(wàn)億巨額投資,機(jī)器視覺(jué)是十分重要的分支之一。機(jī)器視覺(jué)是一種基礎(chǔ)功能性技術(shù),為