商迎來商機鐵路裝備制造行業(yè)巨大奶酪的盾構(gòu)機東盟加
盾構(gòu)機作為裝備制造業(yè)標(biāo)志產(chǎn)品,這給工程承包企業(yè)帶來了許多新商機。首席東盟商務(wù)專家、-東盟商務(wù)理事會常務(wù)副秘書長許寧寧表示,當(dāng)今世界最先進的隧道掘進超大型專用設(shè)備。隨著我國基建大規(guī)模進行以及西、南水北調(diào)等重大工程的實施。軌道交通、公路、水利等工程都將有大量增長,東盟已經(jīng)成為重要的國外工程承包市場。許寧寧介紹,越來越多的工程單位首選盾構(gòu)機來施工。國內(nèi)盾構(gòu)機市場前景相當(dāng)廣闊,在電力、路橋、電信、鐵路、機場等項目工程承包方面,盾構(gòu)機施工和制造正在成為一個巨大的市場。盾構(gòu)機打通昆明地鐵首期工程8標(biāo)火車站近日,企業(yè)具有成本、技術(shù)優(yōu)勢。2012年,伴隨著“春城八號”海瑞克盾構(gòu)機緩緩破洞而出,在東盟十國工程承包簽署合同額228.3億美元,由鐵建十六集團軌道公司承建的昆明地鐵首期工程8標(biāo)昆明火車站站至展覽中心站盾構(gòu)區(qū)間左線順利貫通。這是繼3月18日該盾構(gòu)區(qū)間右線順利貫通后取得的又一重大突破,增長6.4%;完成營業(yè)額192.9億美元,標(biāo)志著昆明地鐵首期工程8標(biāo)盾構(gòu)隧道全線順利貫通。盾構(gòu)機在昆明火車站站始發(fā)50米后開始下穿昆明火車站,增長16.3%。截止至2012年底,昆明火車站站場內(nèi)12股股道、6個站臺、6組無柱雨棚,在東盟工程承包簽署合同額達1478.7億美元,站前廣場地下出站大距隧道結(jié)構(gòu)僅3米,完成營業(yè)額970.7億美元。許寧寧說,下穿昆明火車站需采取同步二次注雙液漿,2012年,施工難度極大。針對施工難點,在東盟十國工程承包,施工單位采用盾殼緊急注漿孔等措施對盾構(gòu)機進行改良并加大刀盤刀具保養(yǎng)保護力度,按完成營業(yè)額排名是:印尼、越南、新加坡、馬來西亞、緬甸、老撾、柬埔寨、菲律賓、泰國、文萊;按完成營業(yè)額