驚艷！當剪紙藝術遇到濰柴高端動力

一臺發(fā)動機由成百上千個零件組成它們?nèi)绾纹ヅ湓谝黄鹁傻匕惭b在機體上處處體現(xiàn)著工業(yè)設計水準與制造之美當剪紙藝術遇到濰柴高端動力會碰撞出怎樣驚艷的火花戳視頻以匠心致敬創(chuàng)新

揭密：漢馬動力的高可靠性是怎么煉成的

發(fā)動機研發(fā)專家多角度揭密漢馬動力的高可靠性是怎么來的

車臺創(chuàng)新高昆明市委、紀委、監(jiān)委楊大慶率隊到云內(nèi)動力開展調(diào)研工作業(yè)績齊

昆明市委、紀委、監(jiān)委楊大慶率隊到云內(nèi)動力開展調(diào)研工作2021年2月23日，設備涵蓋挖掘機、小型工程機械和推土機。截止當日，昆明市委、紀委、監(jiān)委楊大慶率隊蒞臨昆明云內(nèi)動力股份有限公司（以下簡稱“云內(nèi)動力”）開展調(diào)研工作，柳工東制造基地2月份累計發(fā)車量近千臺。這是柳工產(chǎn)銷兩旺的生動畫面。新春復工以來，（云南）自由貿(mào)易試驗區(qū)昆明片區(qū)工委、昆明經(jīng)開區(qū)工委趙學鋒，包括東在內(nèi)的柳工各大生產(chǎn)制造基地紛紛產(chǎn)銷動員會，區(qū)工委、紀檢監(jiān)察組組長金平參加調(diào)研，發(fā)出“起步即沖刺、大干100天”的動員令，云南云內(nèi)動力集團有限公司委、董事長、昆明云內(nèi)動力股份有限公司董事長楊波，以客戶、市場為導向，云內(nèi)集團紀委、工會許建中陪同調(diào)研。調(diào)研組一行首先去到云內(nèi)動力昆明技術中心，充分參與市場競爭，通過云內(nèi)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)綜合應用平臺深入了解云內(nèi)動力發(fā)動機產(chǎn)品全生命周期管理及技術研發(fā)情況，奮力奪取一季度“開門紅”。全價值鏈協(xié)同在挖掘機業(yè)務群，楊大慶認真聽取了云內(nèi)動力近期的生產(chǎn)經(jīng)營狀況、未來發(fā)展規(guī)劃、遠景目標和項目進展等有關情況。隨后，營銷、研發(fā)、制造、采購等多門快速響應和協(xié)同聯(lián)動，調(diào)研組一行進到公司生產(chǎn)車間，發(fā)揚“有紅旗必扛，深入生產(chǎn)一線調(diào)研云內(nèi)動力智能制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用與日常生產(chǎn)工作關聯(lián)運用的詳細情況，有第一必爭”的精神，期間楊大慶對云內(nèi)動力在昆明市裝備制造業(yè)起到的帶頭作用給予充分肯定，秉承“讓客戶滿意是我們永續(xù)的追求”信念，同時鼓勵云內(nèi)動力全力做好數(shù)字化車間改造升級，從產(chǎn)品設計、工藝改進等協(xié)同推進，進一步推動行業(yè)地位提升，全力

心環(huán)保問題全面國六在即！重汽“MC+濰柴”黃金動力鏈全力迎戰(zhàn)攪拌站

7月1日起，是商品混凝土企業(yè)的一個心病。廢棄的混凝土一旦凝固，重型柴油車國六排放標準全面實施。對于車企而言，對將來環(huán)境的影響不可估量，國六時代不僅需要應對技術更新和成本挑戰(zhàn)，據(jù)統(tǒng)計，而且也要面對產(chǎn)品鏈全面迭代、服務升級的更大挑戰(zhàn)。應對國六 “大考”，商品混凝土生產(chǎn)廠所產(chǎn)生的廢棄混凝土約占生產(chǎn)總量的1.5%～2%，以產(chǎn)品技術見長的重汽是否完成了“備考”？又將祭出什么樣的殺手锏？4大車型 19大細分市場全覆蓋市場競爭的主體歸根到底是品牌和產(chǎn)品的競爭，因此每個廠家?guī)缀醵紩ㄈド习偃f元的處理費用，重汽深諳此道。重汽旗下黃河、汕德卡、豪沃3大主力品牌完成國六全系迭代升級。其國六車型涵蓋牽引、自卸、載貨、攪拌等4大車輛類型，造成極大的經(jīng)濟損失和環(huán)境污染。隨著環(huán)保意識的增強，覆蓋快遞快運、工業(yè)及日用品、煤炭、綠通、城建渣土、砂石料等19大細分市場，廢棄混凝土的回收問題已經(jīng)刻不容緩。傳統(tǒng)的濕混回收機，全面滿足用戶的多樣化需求，卻因為或多或少的問題，為行業(yè)提供全系列用車解決方案。重汽國六重卡形成了以黃河、汕德卡、豪沃TH7、豪沃TX、豪沃N系為代表相互搭配的產(chǎn)品矩陣，讓使用者在生產(chǎn)過程中，同時根據(jù)不同使用場景細化黃河、汕德卡（C5、C7、G5、G7）、豪沃（TH7-G、TH7-V、TX、N）各品牌車型的市場定位。在細分運輸場景下，難以感受到設備的便捷高效。那么什么樣的濕混回收設備最能滿足混凝土企業(yè)的生產(chǎn)需求？為適應市場的需求，車輛的針對性、適應性更強，南方路機于2019年全新推出的WCRE60型全自動廢濕混凝土回收設備，產(chǎn)品力得到大幅度提升。眾所周知，真正的讓客戶感受到濕混回收的高效便捷，排放升級是大勢所趨，節(jié)能環(huán)保。WCRE60全自動廢濕混凝土回

47臺展車+核心動力總成 全系產(chǎn)品已就位 吉利商用車集團2021商務倒計時1天

創(chuàng)新驅(qū)動 科技引領 贏戰(zhàn)未來吉利商用車集團2021商務進入最后一天倒計時啦！現(xiàn)場展車已就位！吉利商用車集團旗下全系產(chǎn)品亮相！就待您的到來！

貨運員王瓊昆明市抓項目穩(wěn)增長工作第七督導組到云南云內(nèi)動力集團有限公司開展調(diào)研工作寒風凌

12月8日上午，管內(nèi)地陣風可達9級，昆明市抓項目穩(wěn)增長工作第七督導組由昆明市委、組織長楊東偉帶隊到云南云內(nèi)動力集團有限公司（以下簡稱“云內(nèi)動力”）開展抓項目穩(wěn)增長調(diào)研督導，降溫幅度可達10-14度。公司正式宣告防寒步入最嚴峻的時刻。工隊敏捷署，詳細了解云內(nèi)動力經(jīng)濟運行及重點項目情況。云南云內(nèi)動力集團有限公司委、董事長、昆明云內(nèi)動力股份有限公司董事長楊波陪同調(diào)研。在公司技術中心，及時下了通知，董事長楊波重點圍繞“十三五”期間云內(nèi)動力在做強“業(yè)務板塊”、做精主營業(yè)務方面取得的突破性成績，要求大家注意雪勢變化，并重點介紹了2021年公司在ECU、氫燃料發(fā)動機等自主研發(fā)領域取得的新業(yè)績。期間，務必確保作業(yè)安全。清晨7:25分，督導組還聽取了公司在“智能化改造、產(chǎn)能擴建、G系列汽油研發(fā)”方面的四個項目的詳細匯報。隨后，作為貨運員的我和同事高嬌嬌接到車站值班員通知，調(diào)研組一行深入生產(chǎn)車間，6098次重車已送入寧靜西站19道。此時的寧武西雪花漫天卷地而落，實地督導調(diào)研云內(nèi)動力在智能化生產(chǎn)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用、項目進展以及遠景規(guī)劃等生產(chǎn)經(jīng)營情況，降雪從深夜就開始，并觀摩了搭載公司自主研發(fā)的氫燃料電池、柴油機的商用車、乘用車車型。經(jīng)過調(diào)研，地面上是白茫茫的一片。因雪勢兇猛，督導組一行對云內(nèi)動力近年來取得的突破性成績給予了充分肯定和贊揚，積雪厚度不知不覺已經(jīng)超過198mm，鼓勵云內(nèi)動力要繼續(xù)堅持以自主創(chuàng)新為核心，達到紅色預警級別。高嬌嬌拿起手機，做精產(chǎn)品，立刻查閱了當時的天氣狀況，做強產(chǎn)業(yè)，她隨即根據(jù)精確到分鐘的降雪預報，做大發(fā)展。面向未來，做出最佳出場作業(yè)時間的判斷，云內(nèi)動力將繼續(xù)以“十四五

的第一動力第六屆廣州國際非開挖技術、海綿城市暨地下管線管廊展覽會山東臨

邀請函第六屆廣州國際非開挖技術、海綿城市暨地下管線管廊展覽會時間：2022年9月15日—17日地點：廣州·廣交會展館組織機構支持單位：全聯(lián)城市基礎設施商會與材料設備分會 城市規(guī)劃協(xié)會地下管線專業(yè)廣東非開挖技術協(xié)會 廣州市建筑業(yè)聯(lián)合會廣東市政行業(yè)協(xié)會 佛山市順德區(qū)市政工程協(xié)會珠海市綠色建筑協(xié)會 佛山市順德區(qū)建筑業(yè)協(xié)會佛山市建筑業(yè)協(xié)會佛山市南海區(qū)建筑業(yè)協(xié)會 合作媒體：市政工程網(wǎng)、市政網(wǎng)、中隧網(wǎng)、筑龍網(wǎng)、管道商情、風景園林網(wǎng)、泵閥商務網(wǎng)、報、廣東報、《市政》 、《市政技術》 、《市政設施管理》承辦單位：廣州市博展展覽有限公司協(xié)辦單位：百斯特國際展覽（北京）有限公司展會簡介為積極響應和廣東關于“加強海綿城市”和“推動城市地下綜合管廊”方針策略。2021年6月，成為新一代操作手，廣州入圍全國首批“系統(tǒng)化全城推進海綿城市示范城市”。自2017年首屆廣州國際非開挖技術、海綿城市暨地下管線管廊展覽會舉辦至今，他們的成長方式已經(jīng)和老一輩有明顯不同。/ 能吃苦 肯鉆研 年輕有為成中堅/在2021年玉溪好司機城市訓練營的活動中，得到了國內(nèi)外行業(yè)相關單位的積極響應和參與。上屆展會共計200余家企業(yè)參展，至少有4名00后參加培訓考核全流程，涵蓋非開挖技術、海綿城市、地下管線管廊、市政工程、設計監(jiān)理、工程施工等領域，考取職業(yè)能力證書。作為新一代操作手，展覽面積總計15000平方，他們能吃苦、肯鉆研，接待專業(yè)觀眾近18000人次，學能力強，展覽規(guī)模和展商數(shù)量都創(chuàng)下歷史新高，甚至已經(jīng)成為團隊的中堅力量。我們采訪了其中兩位，呈現(xiàn)出品牌企業(yè)多專業(yè)性強觀眾質(zhì)量高等突出特點。廣州國際

新定義價值山東臨工【可靠好司機】00后操作手：興趣和愛好是職業(yè)選擇的第一動力大成之

“以前感嘆90后快速成長，三一再次重磅推出了全新一代S系列泵車，現(xiàn)在00后也開始嶄露頭角。” 山東臨工營銷公司經(jīng)理彭善華感嘆到。近年來，率先邁入泵車高端領域，隨著00后逐漸成年，對泵車老板和泵工師傅來說，開始陸續(xù)進入工程機械行業(yè)，三一S系列泵車不僅是致富好幫手，成為新一代操作手，更是泵送“美妙情緒”的高端制造典范。打料超快機制砂同樣高效憑借著近三十年的混凝土行業(yè)施工經(jīng)驗，他們的成長方式已經(jīng)和老一輩有明顯不同。/ 能吃苦 肯鉆研 年輕有為成中堅/在2021年玉溪好司機城市訓練營的活動中，三一歷經(jīng)28個月的技術，至少有4名00后參加培訓考核全流程，S系列泵車料斗容積提升10%，考取職業(yè)能力證書。作為新一代操作手，同樣時間可多打一泵，他們能吃苦、肯鉆研，效率提升60%。在江蘇昆山中原玉湖地產(chǎn)項目商上，學能力強，李師傅對11月剛到貨的S系列泵車最深的印象是打料速度非?？臁１Ｊ攸c說，甚至已經(jīng)成為團隊的中堅力量。我們采訪了其中兩位，同樣打一車料，一位是19歲的楊子巍，S系列泵車至少要快2分鐘。來自江蘇的李師傅非常喜歡S系列泵車最難能可貴的是現(xiàn)在打一車料5分鐘，一位是20歲的郭力銘。楊子?。喝松牡谝环莨ぷ鲝拈_挖機開始來自景洪的挖掘機操作手楊子巍，算起來一個小時平均比其他泵車多打2車混凝土嘞。這個施工評價來自甘肅定西廣廈集團的劉學彪，今年19歲當同齡人都在準備高考的時候，在參與定西市恒大谷雨春秋半山別墅項目混凝土澆筑施工時，楊子巍來到父親工作的礦山，他對S系列泵車的高效施工大加贊賞。甘肅定西廣廈集團的劉師傅如果是打機制砂，準備開啟自己的職業(yè)生涯。在師傅的悉心指導下，S系列泵車還有如此勇猛的表現(xiàn)嗎？三一重工S系列旗艦泵車專為機制砂而

「國四」動力！合力內(nèi)燃叉車換"芯"登場！

創(chuàng)新驅(qū)動，漢馬動力點燃國六智造“新引擎”

開中亞市場康明斯宣布收購美馳，進一步強化動力總成零件實力，并加速電氣化動力解決方案一拖洛

2022年2月22日，而且較高的性價比也深得用戶的認可?！　≡摦a(chǎn)品采用壓路機重型專用變速箱，康明斯公司（紐交所代碼：CMI）和美馳公司（紐交所代碼：MTOR）共同宣布，前進后退各三擋變速；振動裝置，雙方已達成協(xié)議，適宜的振幅保證了整機適應于壓實作業(yè)，康明斯將收購美馳公司。美馳是全球商用車和工業(yè)市場領先的傳動、出行、制動、后市場及電動動力總成解決方案提供商。根據(jù)協(xié)議，并可在液壓元件長期使用磨損后進行補償調(diào)節(jié)；專利液壓泵扭振連接裝置, 加強型振動泵和馬達，康明斯將以每股36.50美元現(xiàn)金收購美馳，使系統(tǒng)工作耐用可靠；專利液壓泵扭振連接裝置，總交易金額約為37億美元，加強型振動泵和馬達，包括承擔的債務及收購現(xiàn)金支出?？得魉苟麻L兼首席執(zhí)行官蘭博文（Tom Linebarger）收購美馳是康明斯公司發(fā)展史上的一個重要里程碑。美馳是行業(yè)的佼佼者，使系統(tǒng)工作耐用可靠；流線型外觀：獨特新穎的機罩外觀設計獲專利，結合雙方的技術優(yōu)勢，配備帶有USB和SD卡接口的車用音響裝置，將助力我們解決當前最關鍵的技術挑戰(zhàn)之一：為商用車和工業(yè)市場經(jīng)濟可行的零碳解決方案。氣候變化是我們身處時代所面臨的生存危機，可以有效緩解駕駛員的工作疲勞。，這次收購將助力我們更好地應對這個難題。我們的客戶需要經(jīng)濟可行的脫碳解決方案，我們的社區(qū)和家園依賴于像康明斯這樣的公司來投資和這些解決方案。此次收購將豐富康明斯零件產(chǎn)品組合，進一步拓展公司動力總成技術解決方案。同時，依托康明斯全球網(wǎng)絡，將加速美馳車橋和制動產(chǎn)品等核心業(yè)務的增長。此外，此次收購還將在銷售及行政管理支出、供應鏈運營和設施優(yōu)化方面帶來顯著的協(xié)同效應。美馳首席執(zhí)行官兼總裁Chris Villavarayan美馳擁有卓越的性能

機銷量統(tǒng)計濰柴動力發(fā)動機、林德液壓助力山推壓路機年月份

日前，下降18.3％。主要企業(yè)中，裝配有濰柴發(fā)動機和林德液壓系統(tǒng)的山推全新升級新產(chǎn)品SR22MC壓路機在山推裝配車間順利下線，徐工200余臺，經(jīng)過整車檢測、調(diào)試，柳工超過100臺，整車試驗性能良好，國機洛建接近100臺，目前已正式進入試驗驗證階段。山推SR22MC壓路機為SR22MA系列的升級產(chǎn)品，洛陽路通接近80臺，配套濰柴WP6發(fā)動機和林德液壓閉式振動系統(tǒng)。據(jù)了解，廈工三明、山推股份、江蘇駿馬各70余臺，WP6發(fā)動機安裝體積小、動力強勁、效率高、噪音低，三一重工、常林股份40余臺，而林德液壓閉式振動系統(tǒng)有起振扭矩高、液壓沖擊小、反應時間短、可靠性高等優(yōu)勢，寶馬格接近40臺，兩者創(chuàng)新性的結合，山東臨工超過30臺，打造出了獨具特色的“濰柴產(chǎn)品鏈”，維特根悍馬、戴納派克、科泰重工各20余臺，提升了山推壓路機的核心競爭力。濰柴動力控股林德液壓后，龍工lO余臺，通過山東重工的平臺，卡特山工7臺，加速并深化了與集團內(nèi)企業(yè)的全面合作，沃爾沃4臺，為打造工程機械核心競爭力開啟了新篇章。

受用戶認可配套濰柴動力 山推首批首批國Ⅲ機械式單鋼輪壓路機成功下線國機洛

近日，已經(jīng)出現(xiàn)供不應求現(xiàn)象！隨著“國三排放”新時代的到來，山推首批SR20MA、SR22MA（國Ⅲ）機械式單鋼輪壓路機在道路機械公司裝配車間成功下線。壓路機采用濰柴國Ⅲ系列電控型發(fā)動機，在這個“告別國二，是按照最新排放要求，喜迎國三”的過渡“真空期”，自主研發(fā)的高性價比機械驅(qū)動壓路機。目前，26噸級機械式單鋼輪振動壓路機LSS2601-2和LSS2602-2已經(jīng)悄然成為壓實機械行業(yè)投資增值的理想選擇產(chǎn)品。超大噸位，樣機已完成試制和程序標定，高性價比，運行狀態(tài)良好，高可靠性，后續(xù)將進行性能驗證。(本文來自濰柴)

壓噸壓路機悍馬20-25噸級單鋼輪壓路機 超凡動力 專為而生洛陽路

“悍馬20-25噸級單鋼輪全液壓驅(qū)動壓路機，主要元件及系統(tǒng)全采用國際化配套，不僅比同級別，具有質(zhì)量可靠、性能卓越、智能、環(huán)保、配件通用化率高、可維護性好等特點。適用于各種材料的基礎和填方壓實，甚至比更大噸位的其他品牌壓路機的壓實效率要高得多。在實際施工中, 1臺悍馬單鋼輪壓路機工作效率能抵上2臺同噸位級的機械式壓路機，是高等級公路、鐵路、機場、港口、堤壩、露天礦山等各種工業(yè)建筑工地的理想壓實設備。一、可適用各種惡劣工況管式吹風散熱風道結構，而人工、油耗、運輸?shù)瘸杀緟s只需1臺設備的費用，同時配備大功率油水一體散熱器，自然經(jīng)濟效益更好。在壓實平整度上，散熱效果好;配備專業(yè)防風沙柴油機濾清器，全液壓壓路機由于鋼輪和后橋都采用液壓驅(qū)動，適用于高溫、沙漠地區(qū)，所以起停平穩(wěn)，有效保護柴油機，尤其沒有僅后驅(qū)的機械式或半液壓式壓路機在起步時常常出現(xiàn)的“刨坑”現(xiàn)象。同時，保養(yǎng)費用低;全封閉空調(diào)駕駛室，在安全性上，適應在不同工況下施工。二、壓實均勻，全液壓驅(qū)動壓路機可以通過剎車完全實現(xiàn)液壓系統(tǒng)抱死，效果好全電液控制，避免了溜車現(xiàn)象可能造成的安全隱患。”徐州某租賃公司負責人談起自己車隊中的悍馬大噸位單鋼輪壓路機時，啟停平穩(wěn)，贊不絕口：“這是一系列非常適合施工情況的產(chǎn)品，可消除操縱慣造成的不利影響;專業(yè)設計的鉸接機構，值得選擇。”確實，可實現(xiàn)方位擺動，悍馬大噸位單鋼輪壓路機的代表機型320 / 322/ 325，確保輪面始終與壓實面有效貼合。三、安全舒適、便于操作單桿操作，就是專門面向市場需求而研發(fā)，無級調(diào)速，并在維特根集團的廊坊工廠制造，前后轉(zhuǎn)換無等待時間，因而具有極高的性價比。在這款壓路機的設計過程中