式進(jìn)入“皇冠上的明珠”！超6億元，徐工雙輪銑摘得行業(yè)第單！塵埃落

近日，湖南三寶機(jī)械設(shè)備有限公司董事長周應(yīng)科先生在完成與韓國三寶建機(jī)合作協(xié)議簽署之后提到。他向記者介紹：“此次與韓方的合作主要是針對將三寶建機(jī)的大型地連墻設(shè)備—雙輪銑槽機(jī)引入。這次合作協(xié)議的簽署雙方團(tuán)隊(duì)前后經(jīng)歷了近半年的溝通磋商，徐工斬獲30臺雙輪銑和10臺XG700E連續(xù)墻抓斗合約，中間我們還拿下了國內(nèi)其他幾家競爭單位，大單合同總金額超6億元，客服了很多困難。 好在終于在勞動節(jié)當(dāng)天，這是樁工行業(yè)的里程碑事件，我們可以讓三寶SAMBO雙輪銑正式進(jìn)入,而且我相信這只是開始。”湖南三寶董事長周應(yīng)科先生（左三）與三寶建機(jī)董事長Kim先生（左二）于釜山據(jù)了解，充分顯示了徐工品牌實(shí)力，韓國三寶建機(jī)是一家國際化的建筑機(jī)械制造企業(yè)，以及客戶對徐工的認(rèn)可度。

徐工基礎(chǔ)總經(jīng)理孔慶華與客戶簽訂采購合同

東方重器--工程機(jī)械“皇冠上的明珠”

2015年6月，是全球領(lǐng)先的專業(yè)生產(chǎn)地下連續(xù)墻設(shè)備、鉆孔灌注樁設(shè)備等基礎(chǔ)機(jī)械的集研發(fā)、制造、銷售與服務(wù)為一體的綜合性制造企業(yè)之一。雙輪銑槽機(jī)作為韓國三寶的核心競爭力產(chǎn)品，首臺徐工TC80型雙輪銑槽機(jī)下線并成功應(yīng)用于徐州地鐵，從1992年就開始研發(fā)生產(chǎn)，填補(bǔ)了國內(nèi)施工空白，至今經(jīng)歷了近30年的技術(shù)迭代和產(chǎn)品更新，改變了之前施工完全依靠國外雙輪銑槽機(jī)設(shè)備的面，其產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷東南亞及歐美多個(gè)地區(qū)和。“此次進(jìn)軍市場，成為工程機(jī)械皇冠上的明珠。目前產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)系列化，經(jīng)過了長期的論證和探討，包括XTC80/55、XTC80/60M、XTC80/60、XTC80/85、XTC100/105，是三寶集團(tuán)布全球市場的重要規(guī)劃，并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，也是順應(yīng)全球包括區(qū)域深基礎(chǔ)工程快速發(fā)展的重要舉措。”韓國三寶董事長Kim先生在簽約儀式發(fā)布會現(xiàn)場向記者介紹到。“從2012年開始，成為國內(nèi)唯一同時(shí)掌握擺齒、壓力補(bǔ)償、銑輪驅(qū)動、自動進(jìn)給等關(guān)鍵零件和系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)的企業(yè)，三寶建機(jī)先后設(shè)立香港、加拿大、印度、日本、新加坡、 越南、 馬來西亞、美國、俄羅斯代理商或分公司及服務(wù)機(jī)構(gòu)，市場占有率位居國內(nèi)市場前列。

徐工首臺雙輪銑XTC80在徐州地鐵施工

“廣東客戶于總說：“這兩年大力推動長三角、珠三角、大灣區(qū)，代理商的成功簽約，可做的工程很多。目前我們公司正在投標(biāo)幾個(gè)標(biāo)志性大工程，將進(jìn)一步加快韓國三寶建機(jī)設(shè)備在全球范圍的推廣，今年的目標(biāo)是做到10個(gè)億！所有工程都是設(shè)備干出來的，必將為的基礎(chǔ)工程提供更具性價(jià)比的產(chǎn)品，買設(shè)備是必然趨勢，為客戶創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益。”SAMBO雙輪銑設(shè)備及技術(shù)服務(wù)人員在施工現(xiàn)場（新加坡）據(jù)業(yè)內(nèi)人士對北美過去30年里的項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)，所以我們每年都會采購大量的設(shè)備，20個(gè)用到連續(xù)墻的堤壩項(xiàng)目的統(tǒng)計(jì)中，近兩年每年的采購額都在1億元以上。”

徐工雙輪銑在廣州地鐵施工

按照城市發(fā)展的，就有9個(gè)項(xiàng)目主要使用了雙輪銑裝備，過去城市是“重地上，尤其是最近的10-15年進(jìn)行的項(xiàng)目中，輕地下”的面，今后，隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，地下空間的必將迎來發(fā)展的高速期。由于地鐵施工、深基坑項(xiàng)目等地下空間項(xiàng)目的增加，雙輪銑迅速進(jìn)入工程機(jī)械人的眼球，市場上的雙輪銑設(shè)備同比去年增長80%以上。

“上海隧道工程股份有限公司經(jīng)理祝強(qiáng)表示：“行業(yè)整體的發(fā)展趨勢還是很好的，一方面在補(bǔ)基礎(chǔ)短板，另一方面有些城市為了避免被淹和解決城市存水，都會用到雙輪銑槽機(jī)。但是隨著房地產(chǎn)行業(yè)的變動，會有更多的施工隊(duì)進(jìn)入基礎(chǔ)行業(yè)，將來的競爭會加大。””

徐工雙輪銑與旋挖鉆機(jī)聯(lián)合施工

競爭越來越激烈，徐工雙輪銑為何能獨(dú)占一席之地？中水珠江規(guī)劃勘測設(shè)計(jì)院總工程師叢藹森教授表示：“徐工集團(tuán)近幾年研制的雙輪銑槽機(jī)已經(jīng)應(yīng)用到地鐵和引水工程中，并且出口到了東南亞。目前國外墻厚超過2米，國內(nèi)墻厚超過1.5米的地連墻都是由雙輪銑槽機(jī)施工的，它挖掘效率高，成槽深度大，對地層適應(yīng)性強(qiáng)，世界上最厚的地下連續(xù)墻都是使用銑槽機(jī)建成的。”徐工雙輪銑槽機(jī)廣泛吸收國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，具有施工效率高、成槽質(zhì)量好、整機(jī)穩(wěn)定性強(qiáng)、低震動、低噪音等優(yōu)點(diǎn)。

中水珠江規(guī)劃勘測設(shè)計(jì)院總工程師叢藹森教授

前沿科技--給地下另一個(gè)空間

開展地下空間的，地連墻是最主要的一項(xiàng)技術(shù)，雙輪銑作為推動地連墻技術(shù)最主要的設(shè)備，一直廣受業(yè)界認(rèn)可。徐工雙輪洗槽機(jī)不僅結(jié)合了國外雙輪銑槽機(jī)先進(jìn)特點(diǎn)，還采用了多種創(chuàng)新模式，使得雙輪銑槽機(jī)擁有切削力強(qiáng)、穩(wěn)定性好、效率高、成槽質(zhì)量高等優(yōu)勢。在銑輪銑削下，能夠達(dá)到巖石完全破碎并且槽壁光滑無死角，突破性地實(shí)現(xiàn)了全斷面銑削破巖、銑削等功能的智能控制。

徐工雙輪銑標(biāo)準(zhǔn)齒輪銑

就徐工XTC80/85的施工深度85m來講,已能滿足國內(nèi)95%以上的地下連續(xù)墻工程；在銑輪扭矩方面，徐工選用80kN.m銑輪扭矩或100kN.m銑輪扭矩，配合引孔等組合施工工法可滿足超過100MPa硬巖施工；在排渣方面，徐工XTC80/85采用泵舉排渣，最大排渣量為450m3/h與其持平，且整機(jī)高度、重量比其小，更便于運(yùn)輸。

目前，徐工雙輪銑在徐州軌道交通1號線、廣州地鐵 1號線陳家祠站、珠江三角洲城際快速軌道瀝滘站、深圳環(huán)球金融中心、武漢軌道、濟(jì)南軌道、馬來西亞吉隆坡地鐵等項(xiàng)目的施工中，已經(jīng)接受了實(shí)戰(zhàn)的嚴(yán)格考驗(yàn)，并獲得了施工方和地鐵承建方的高度評價(jià)。

隨著地下空間工程項(xiàng)目的增加，雙輪銑的大幅增長必將推動徐工不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新與改善，拓寬施工領(lǐng)域，擴(kuò)大產(chǎn)品知名度，讓徐工雙輪銑為全球建筑基礎(chǔ)及地下空間工程施工領(lǐng)域提供更多解決方案。

(本文來自徐工)

標(biāo)簽：徐工