• 制造業(yè)繼續(xù)升級(jí) 在價(jià)值鏈中不斷攀升

    英國(guó)路透社6月5日?qǐng)?bào)道稱，投資銀行(UBS)近日發(fā)布報(bào)告稱，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，制造的產(chǎn)品將繼續(xù)在全球價(jià)值鏈中上移，未來處于價(jià)值鏈中端的進(jìn)口品可能會(huì)越來越多地被“制造”所取代。報(bào)告稱，有觀點(diǎn)認(rèn)為對(duì)于相鄰經(jīng)濟(jì)體和商品出口國(guó)較為重要，對(duì)其它地區(qū)卻未必如此，此外考慮到東亞產(chǎn)業(yè)鏈的垂直融合，一些出口到的亞洲經(jīng)濟(jì)體產(chǎn)品最終其實(shí)是出口到美國(guó)和其它發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體。不過，經(jīng)濟(jì)學(xué)家汪濤認(rèn)為，對(duì)包括發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體在內(nèi)的所有地區(qū)的重要性都在上升。而且，隨著在全球價(jià)值鏈中位置的上升，其進(jìn)口結(jié)構(gòu)也已發(fā)生變化，這種趨勢(shì)還可能延續(xù)，并對(duì)不同出口國(guó)產(chǎn)生重要影響。她在報(bào)告中指出，制造業(yè)未來10年可能繼續(xù)升級(jí)，在價(jià)值鏈中不斷攀升，機(jī)械設(shè)備及儀器工具等將越來越多地被本國(guó)產(chǎn)品所取代。而對(duì)大宗商品的需求可能受兩個(gè)相反因素的影響，一方面GDP和投資增長(zhǎng)將更平衡，增速有所放緩。另一方面，在工業(yè)升級(jí)過程中，本國(guó)產(chǎn)的半成品和生產(chǎn)資料增多

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  • 國(guó)內(nèi)成功研制出首套TRD-D工法銑槽攪拌機(jī)

    近日，國(guó)內(nèi)第一套具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的TRD-D工法銑槽攪拌機(jī)在上海工程機(jī)械廠有限公司研制成功。目前，該銑槽攪拌機(jī)已完成地下61米深度橫切載荷工程試驗(yàn)，完全達(dá)到了預(yù)期性能指標(biāo)，并投入上海金融中心項(xiàng)目施工，體現(xiàn)出了理想的技術(shù)性能和優(yōu)勢(shì)。據(jù)上海工程機(jī)械廠高層介紹，TRD-D工法機(jī)是該公司獨(dú)立、擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代產(chǎn)品，已累計(jì)獲得3項(xiàng)授權(quán)的實(shí)用新型專利，1項(xiàng)發(fā)明專利進(jìn)入實(shí)質(zhì)審查階段，主要技術(shù)性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平。TRD-D工法銑槽攪拌機(jī)與國(guó)外的同類產(chǎn)品相比具有以下特點(diǎn)，強(qiáng)大的硬路面切削能力，能夠滿足不同工況、不同地質(zhì)條件的超深地下連續(xù)墻的施工需求;低噪音，對(duì)周邊環(huán)境的影響較小，符合城市低碳環(huán)保的要求;可靠、精確的導(dǎo)向裝置和傾斜儀，確保地下墻體具有較高的垂直精度;采用等強(qiáng)度設(shè)計(jì)方法，更有利于提高整套施工設(shè)備的安全性和穩(wěn)定性;采用PLC等智能化控制技術(shù)，使操作系統(tǒng)簡(jiǎn)捷、明了、方便、可靠，便于施工管理。

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  • 天津開展預(yù)防施工起重機(jī)械坍塌事故專項(xiàng)整治

    今年7月~12月，天津?yàn)I海新區(qū)質(zhì)監(jiān)將在工程領(lǐng)域（除房屋建筑和市政工程以外）開展預(yù)防施工起重機(jī)械坍塌事故專項(xiàng)整治，采取源頭治理，依靠安全監(jiān)控管理系統(tǒng)等科技手段，進(jìn)一步減少事故總量，防范重特大事故的發(fā)生。據(jù)了解，在本次濱海新區(qū)工程領(lǐng)域預(yù)防施工起重機(jī)械坍塌事故專項(xiàng)整治行動(dòng)中，凡是符合《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第九十九條定義，且列入《特種設(shè)備目錄》的鐵路、公路、電力和水利（含南水北調(diào)）等工程項(xiàng)目均包括在內(nèi)。特別是重點(diǎn)工程項(xiàng)目、市級(jí)和新區(qū)重點(diǎn)投資項(xiàng)目等，突出工程領(lǐng)域使用較多的塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)、架橋機(jī)、橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)、纜索起重機(jī)、履帶起重機(jī)等。專項(xiàng)檢查中，執(zhí)法人員將查處無證生產(chǎn)、未經(jīng)監(jiān)督檢驗(yàn)出廠的起重機(jī)械。同時(shí)，檢查起重機(jī)械是否按規(guī)定檢測(cè)檢驗(yàn)，重點(diǎn)查看其安裝、拆卸（頂升）作業(yè)是否制定專項(xiàng)方案及審批、作業(yè)過程是否嚴(yán)格按方案和相關(guān)技術(shù)規(guī)程實(shí)施。此外，還將對(duì)隱患排查治理工作制度不健全、措施未落實(shí)的企業(yè)進(jìn)行排查，杜絕起重機(jī)械作業(yè)人員無證操作現(xiàn)象。

    標(biāo)簽：起重機(jī)械
  • 舉辦潤(rùn)滑油、燃油科技饕餮盛宴

    近日，全球商業(yè)技術(shù)在上海舉行，65位來自全球各地的資深技術(shù)專家出席會(huì)議，發(fā)表了他們對(duì)于天然氣制油(GTL)技術(shù)、燃油科技、車用油技術(shù)、工業(yè)潤(rùn)滑油技術(shù)和潤(rùn)滑油技術(shù)服務(wù)等核心領(lǐng)域的權(quán)威見解。此次技術(shù)不僅體現(xiàn)了對(duì)于每個(gè)技術(shù)細(xì)節(jié)的掌控能力，更體現(xiàn)了對(duì)未來全球能源發(fā)展的高瞻遠(yuǎn)矚。這些點(diǎn)滴積累，匯聚成技術(shù)領(lǐng)先的強(qiáng)大實(shí)力，也因此造就了獨(dú)特而豐富的客戶價(jià)值。正如商用技術(shù)裁SeldaGunsel博士在接受采訪時(shí)所說的：“作為世界財(cái)富500強(qiáng)榜首企業(yè)，非常珍視長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，這不僅僅指自身的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，也是指客戶的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，比起注重市場(chǎng)一城一池的得失，真正追求的是對(duì)尖端技術(shù)的不斷創(chuàng)新。加之，擁有系統(tǒng)科學(xué)的全球化技術(shù)人才培養(yǎng)體系，保證了技術(shù)理念轉(zhuǎn)化為客戶價(jià)值。”在開幕儀式中，全球商用技術(shù)裁SeldaGunsel博士和OEM廠商全球技術(shù)經(jīng)理CameronWatson博士表示，作為連續(xù)6年在全球潤(rùn)滑油市場(chǎng)傲居領(lǐng)先地位的潤(rùn)滑油供應(yīng)商，將持續(xù)為帶來先進(jìn)的潤(rùn)滑產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)對(duì)各行業(yè)客戶現(xiàn)在及未來的挑戰(zhàn)。GTL技術(shù)改變能源世界天然氣制油（GTL）技術(shù)可能對(duì)未來世界的能源格產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，是重點(diǎn)研發(fā)的創(chuàng)新技術(shù)。在GTL技術(shù)專場(chǎng)，基礎(chǔ)油技術(shù)經(jīng)理宋衛(wèi)博士詳細(xì)介紹了GTL技術(shù)的發(fā)展和GTL技術(shù)的特點(diǎn)以及對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響。他提到：“GTL技術(shù)在未來能源世界中擁有廣闊的發(fā)展前景，而是GTL技術(shù)的絕對(duì)領(lǐng)先者，相較于其他能源公司，已經(jīng)擁有超過3500項(xiàng)GTL專利技術(shù)，GTL技術(shù)制成的基礎(chǔ)油擁有更好的散熱性能，更高的粘度指數(shù)和更好的氧化性能和摩擦特性。”此后，高級(jí)技術(shù)經(jīng)理JoergFriedel博士和高級(jí)工程師BerndLohmeyer先生分別介紹了利斯來(Risella)X工藝油和大雅納(Diala)S4變壓器油，這兩款產(chǎn)品都是GTL技術(shù)的優(yōu)秀代表。百年

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  • 運(yùn)力持續(xù)緊張，年內(nèi)北京地鐵4條完工6條開建

    【路面機(jī)械網(wǎng)報(bào)道】2013年，盡管北京年內(nèi)4條地鐵完工，計(jì)劃再開工6條地鐵線總里程為100公里，據(jù)統(tǒng)計(jì)，暑運(yùn)期間北京地鐵公司所轄14條線共運(yùn)送乘客3.96億人次，同比增長(zhǎng)34%，日均825.64萬人次；工作日日均886萬人次，同比增長(zhǎng)33.8%，客流日7月16日947.5萬人次；所轄線路共開行列車270472列，同比增長(zhǎng)21.39%，另加開臨客729列。在軌道交通全路網(wǎng)日客流多次突破千萬的情況下，北京市早晚高峰交通擁堵情況仍然較為嚴(yán)重，北京軌道交通發(fā)展壓力上升。北京地鐵加快情況不斷引得關(guān)注。北京地鐵加快目前北京在建的地鐵線有11條，共195公里，包括6號(hào)線一期、6號(hào)線二期、7號(hào)線、8號(hào)線二期南段、9號(hào)線北段、10號(hào)線二期、14號(hào)線、15號(hào)線一期西段、西郊線、昌八聯(lián)絡(luò)線和S1線。2013年年底，將有6條軌道交通線路實(shí)質(zhì)性開工。包括6號(hào)線西延（海淀區(qū)五路居-蘋果園）；昌平線二期（穿過昌平中心區(qū)）；燕房線；8號(hào)線三期（美術(shù)館沿王府井到前門大街，最后到達(dá)南五環(huán)附近的五福堂）；16號(hào)線（從蘇州街沿萬泉河路到紫竹橋往東，經(jīng)三里河路往南到達(dá)麗澤商務(wù)區(qū)后再往西）；海淀山后線（沿北安河路到六環(huán)）。其中，海淀山后線、16號(hào)線、燕房線、8號(hào)線三期和二機(jī)場(chǎng)線，被初步確定為北京市“加強(qiáng)版”軌道交通線網(wǎng)的線路。這6條線路有望在2015年底前全通車。這4條線開通之后，北京地鐵運(yùn)營(yíng)總里程將達(dá)440公里左右。2103年北京年內(nèi)地鐵完工隨著軌道交通大發(fā)展和一系列交通政策的出臺(tái)，公共交通出行比例逐年上升，六環(huán)內(nèi)公共交通出行比例占44%，軌道交通占公共交通比例38%。地面交通運(yùn)行壓力仍很大。目前北京市共有17條地鐵線，456公里，270座車站。日客流量和平日常態(tài)客流量基本在千萬人次。目前已批復(fù)的線網(wǎng)規(guī)模達(dá)到22條線，703公里。當(dāng)前在建線路

    標(biāo)簽：隧道機(jī)械
  • 9月車用柴油機(jī)產(chǎn)銷303495臺(tái)和299591臺(tái)

    2013年9月份，全國(guó)汽車生產(chǎn)1926589輛，環(huán)比增長(zhǎng)14.87%，同比增長(zhǎng)15.96%；銷售1935820輛，環(huán)比增長(zhǎng)17.40%，同比增長(zhǎng)19.66%；2013年前三季度，全國(guó)汽車產(chǎn)銷累計(jì)分別為15938351輛和15883084輛，較上年同期累計(jì)分別增長(zhǎng)12.78%和12.70%，增幅擴(kuò)大，銷售市場(chǎng)增幅擴(kuò)大較快，說明第四季度汽車供求市場(chǎng)將會(huì)繼續(xù)上揚(yáng)。受惠于整車市場(chǎng)上揚(yáng)形勢(shì)，發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)一定程度增長(zhǎng)。9月份，全國(guó)汽車用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷分別完成1749183臺(tái)和1764883臺(tái)，2013年前三季度，累計(jì)完成產(chǎn)銷14709810臺(tái)和14691153臺(tái)，比上年同期累計(jì)分別增長(zhǎng)13.80%和13.60%，產(chǎn)銷量增幅均有所增長(zhǎng)，銷量增長(zhǎng)快于產(chǎn)量。產(chǎn)量增幅擴(kuò)大1.58個(gè)百分點(diǎn)，銷量增幅擴(kuò)大2.22個(gè)百分點(diǎn)。2013年9月份，全國(guó)車用柴油機(jī)產(chǎn)銷分別完成303495臺(tái)和299591臺(tái)，2013年前三季度，累計(jì)完成2650581臺(tái)和2660260臺(tái)，比上年同期累計(jì)，產(chǎn)量增長(zhǎng)11.07%，增幅擴(kuò)大5.22個(gè)百分點(diǎn)。銷量增長(zhǎng)8.49%，增幅迅速增長(zhǎng)5.68個(gè)百分點(diǎn)，柴油機(jī)產(chǎn)銷累計(jì)增幅上漲較快。產(chǎn)量從2013年9月份的柴油機(jī)產(chǎn)量來看：濰柴、全柴、一汽、玉柴、云內(nèi)動(dòng)力、江鈴控股、東風(fēng)汽車、山東華源萊動(dòng)、北汽福田、朝柴名列柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)前十位，產(chǎn)量分別為43995臺(tái)、43592臺(tái)、43324臺(tái)、40593臺(tái)、21714臺(tái)、21330臺(tái)、16771臺(tái)、16055臺(tái)、12243臺(tái)、10055臺(tái)，分別占柴油機(jī)總產(chǎn)量份額為14.50%、14.36%、14.28%、13.38%、7.15%、7.03%、5.53%、5.29%、4.03%、3.31%。上述十家企業(yè)共生產(chǎn)柴油機(jī)269672臺(tái)，占柴油機(jī)生產(chǎn)總量的88.86%，集中度增長(zhǎng)1.31個(gè)百分點(diǎn)。從2013年前三季度的柴油機(jī)產(chǎn)量來看：玉柴、濰柴、全柴、一汽、江鈴控股、云內(nèi)動(dòng)力、東風(fēng)汽車、山東華源萊動(dòng)、北汽福田、朝柴柴油機(jī)名列柴油機(jī)累計(jì)生產(chǎn)前十位，產(chǎn)量分別為411193臺(tái)、391561臺(tái)、369578臺(tái)、330692臺(tái)、170477臺(tái)、157757臺(tái)、135368臺(tái)、124907臺(tái)、114530臺(tái)、98390臺(tái)，分別占柴油機(jī)累計(jì)總產(chǎn)量份額

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  • 徐工集團(tuán)歐洲總德國(guó)開業(yè) 展開國(guó)際化藍(lán)圖

    10月11日，徐工集團(tuán)歐洲有限公司新址啟用暨徐工歐州研究中心、徐工歐洲采購(gòu)中心開業(yè)典禮，在德國(guó)北威州克雷費(fèi)爾德市隆重舉行。徐工集團(tuán)歐洲有限公司是徐工集團(tuán)在歐洲的區(qū)域總，也是徐工集團(tuán)在歐洲的投資和經(jīng)營(yíng)控股平臺(tái)。目前，該公司擁有3家子公司，分別是位于荷蘭的AMCA流體技術(shù)有限公司、位于德國(guó)的徐工集團(tuán)歐洲研究中心有限公司和徐工施維英控股有限公司。徐工集團(tuán)在歐洲堅(jiān)持長(zhǎng)期穩(wěn)定的發(fā)展，在過去的20年中，徐工集團(tuán)和利勃海爾公司、蒂森克虜伯公司、博世力士樂公司、采埃孚公司等歐洲著名公司都有合作。從2010年開始，徐工開始加速其在歐洲的投資，至2013年，徐工在歐洲的投資約2.6億歐元，徐工集團(tuán)在歐洲的員工超過了1000人，其中98%以上為本地員工。今年6月，徐工集團(tuán)獲得德國(guó)北威州頒發(fā)的最佳投資獎(jiǎng)。徐工的目標(biāo)是，進(jìn)入世界工程機(jī)械行業(yè)前3強(qiáng)，成為工程機(jī)械領(lǐng)域的世界頂級(jí)企業(yè)。在這一進(jìn)程中，業(yè)務(wù)全球化以及歐洲市場(chǎng)將扮演十分重要的角色。隨著徐工歐洲有限公司、徐工歐洲研究中心和徐工歐洲采購(gòu)中心的，徐工將能夠在投資、關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、核心零件供應(yīng)鏈管理以及滿足高端市場(chǎng)需求方面實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。徐工集團(tuán)經(jīng)理李鎖云在典禮致辭中表示：“我們希望在歐洲建立穩(wěn)定的企業(yè)，為當(dāng)?shù)厣鐣?huì)的和諧幸福做出貢獻(xiàn)，融入歐洲，努力促進(jìn)徐工和歐洲企業(yè)、工程師和歐洲工程師、全球市場(chǎng)和歐洲技術(shù)的融合。我們希望，這里的創(chuàng)新活動(dòng)能夠蓬勃開展，通過我們和歐洲伙伴的協(xié)同，實(shí)現(xiàn)和管理創(chuàng)新、產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新、采購(gòu)價(jià)值鏈創(chuàng)新，從而為全球提供物超所值的高品質(zhì)的徐工產(chǎn)品。”目前，徐工集團(tuán)的產(chǎn)品銷售到159多個(gè)和地區(qū)。去年公司營(yíng)業(yè)收入突破1000億元，出口總額突破15億美元。

    標(biāo)簽：徐工
  • 重慶自行組織審批軌道環(huán)線昨日開工

    昨日，重慶自行組織審批的第一個(gè)軌道交通項(xiàng)目———環(huán)線開工。環(huán)線總長(zhǎng)51公里，設(shè)33個(gè)站，串起沙坪壩區(qū)、江北區(qū)、渝北區(qū)、南岸區(qū)、九龍坡區(qū)，預(yù)計(jì)2017年試運(yùn)營(yíng)。環(huán)線將首次使用運(yùn)載量更大的鋼輪鋼軌A型車6輛編組，每列車最大載客量2700人，較現(xiàn)有上線的一號(hào)線、六號(hào)線車輛增加近50%的運(yùn)載力。運(yùn)營(yíng)速度每小時(shí)100公里，設(shè)計(jì)最大運(yùn)輸能力每小時(shí)5.58萬人次，預(yù)計(jì)到2021年日均客流量77.29萬人，初期高峰小時(shí)行車間隔為4.2分鐘，預(yù)計(jì)上線45列車。此外，環(huán)線將在軌道交通中首次啟動(dòng)跨線及快慢車運(yùn)營(yíng)。串起5大組團(tuán)5個(gè)交通樞紐環(huán)線分北環(huán)線和南環(huán)線。北環(huán)線從沙坪壩區(qū)重慶西站經(jīng)重慶北站至南岸區(qū)上浩站，南環(huán)線從南岸區(qū)上浩站經(jīng)四公里至沙坪壩區(qū)重慶西站。另設(shè)涂山車輛段、四公里停車場(chǎng)、馬家?guī)r停車場(chǎng)。33座車站中，海棠溪站、羅家壩站、四公里站為高架站，海峽路站、謝家灣站為半地面站，其余28座均為地下站。環(huán)線將3次跨江，一次跨嘉陵江，兩次跨長(zhǎng)江。跨嘉陵江在高家花園大橋下游350米處，將新建一座軌道環(huán)線專用跨江橋;跨長(zhǎng)江一處在鵝公巖大橋上游一側(cè)，將新建軌道交通專用橋，另一處沿用朝天門大橋公軌兩用橋。環(huán)線串聯(lián)了沙坪壩組團(tuán)、觀音橋組團(tuán)、人和組團(tuán)、南坪組團(tuán)和大楊石組團(tuán)，銜接了沿線的沙坪壩火車站、重慶北站、四公里長(zhǎng)途樞紐、陳家坪客運(yùn)站、重慶西站等大型客流集散點(diǎn)。分站點(diǎn)設(shè)P+R停車場(chǎng)環(huán)線有13個(gè)換乘站，與軌道交通1、2、3、4、5、6、9、10、11、12共10條線路實(shí)現(xiàn)換乘。13個(gè)換乘站中，僅3線換乘車站就有4座。其中，重慶西站、沙坪壩站、重慶北站均為國(guó)鐵換乘樞紐，其方案均與國(guó)鐵車站通車規(guī)劃設(shè)計(jì)。這些換乘站，也讓環(huán)線幾乎與線網(wǎng)中所有穿越中心城的軌道線路相交換乘。此外，西湖路站、海棠溪站、海峽路站設(shè)

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  • 發(fā)改委發(fā)布煤炭經(jīng)營(yíng)監(jiān)管新規(guī)

    在取消煤炭經(jīng)營(yíng)許可證后，發(fā)改委公布修訂后的《煤炭經(jīng)營(yíng)監(jiān)管辦法》（下稱《監(jiān)管辦法》），并公開征求意見。按照《煤炭法》，發(fā)改委取消煤炭經(jīng)營(yíng)許可證，不再實(shí)行煤炭經(jīng)營(yíng)資格審查制度。從事煤炭經(jīng)營(yíng)的企業(yè)在辦理工商登記注冊(cè)后，在30個(gè)工作日內(nèi)向所在地同級(jí)煤炭經(jīng)營(yíng)監(jiān)督管理門備案。由審查制改為備案制，體現(xiàn)了市場(chǎng)化的思路，減少了行政審批程序。新監(jiān)管辦法未對(duì)煤炭經(jīng)營(yíng)企業(yè)注冊(cè)資本金規(guī)模、儲(chǔ)煤場(chǎng)面積做出明確規(guī)定，但要求儲(chǔ)煤場(chǎng)必須符合當(dāng)?shù)匾?guī)劃布。此外，此次修訂最大的看點(diǎn)是，《監(jiān)管辦法》提出：“煤炭經(jīng)營(yíng)應(yīng)當(dāng)取消不合理的中間環(huán)節(jié)；鐵路運(yùn)輸企業(yè)不得利用市場(chǎng)支配地位和掌握的運(yùn)力參與煤炭經(jīng)營(yíng)；禁止行政機(jī)關(guān)設(shè)立煤炭供應(yīng)的中間環(huán)節(jié)和額外加收費(fèi)用。”多位煤炭運(yùn)銷人士認(rèn)為，關(guān)鍵看政策如何執(zhí)行，實(shí)際運(yùn)行中，煤炭運(yùn)銷的一些中間環(huán)節(jié)難以取消，鐵路運(yùn)輸企業(yè)不可能不參與經(jīng)營(yíng)。即便表面上退出，也可以通過企業(yè)變相參與。有煤炭運(yùn)銷人士透露，“目前一些地方仍在使用煤炭生產(chǎn)許可證，一些地方雖然取消，但備案仍延續(xù)以往的報(bào)批程序，否則無法進(jìn)行工商增項(xiàng)辦理，無法開具發(fā)票。”長(zhǎng)久以來，攀附在煤炭流通環(huán)節(jié)的各項(xiàng)行政管制手段頗多。以山西為例，當(dāng)?shù)貙?duì)煤炭經(jīng)營(yíng)管控仍然實(shí)行準(zhǔn)銷票換票制度、可持續(xù)發(fā)展基金領(lǐng)取換票制度、縣市煤炭運(yùn)銷強(qiáng)制統(tǒng)一經(jīng)銷制度、鐵路計(jì)劃歸口管理制度等。山西規(guī)定，自今年5月起，山西境內(nèi)企業(yè)銷售煤炭必須在（太原）煤炭交易中心線上交易，否則公路煤炭不能出，鐵路貿(mào)易不安排鐵路計(jì)劃。在煤炭出礦后，要經(jīng)過層層插手的漫長(zhǎng)旅程，才能到達(dá)用戶手中。山西煤炭從坑口運(yùn)到站臺(tái)，必須經(jīng)由縣市煤運(yùn)公司統(tǒng)一交易，公路運(yùn)輸煤炭必須經(jīng)交易中心上線交

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  • 黑河舉辦首屆對(duì)俄工程機(jī)械出口洽談會(huì)

    1月21日，由黑河市主辦，黑河邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)、黑河利源達(dá)汽車銷售有限公司承辦的黑河首屆對(duì)俄工程機(jī)械出口洽談會(huì)在我市舉辦。徐工集團(tuán)、一汽集團(tuán)、陜汽集團(tuán)等界內(nèi)精英及覆蓋俄羅斯全境的經(jīng)銷商共30余家齊聚黑河，借助洽談會(huì)平臺(tái)，加深了解、增進(jìn)友誼，探討深層合作，尋求共同發(fā)展。市委陳光出席洽談會(huì)開幕儀式并致辭。陳光在致辭中說，隨著中俄兩國(guó)合作的升級(jí)，對(duì)俄貿(mào)易前景廣闊，商機(jī)無限。市委、市將加大力度支持對(duì)俄工程機(jī)械出口，助力本地企業(yè)快速發(fā)展，傾力打造一流的投資環(huán)境，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，努力在我市建立完善的對(duì)俄工程機(jī)械及貿(mào)易集散地和生產(chǎn)加工基地。近年來，隨著區(qū)位優(yōu)勢(shì)的進(jìn)一步發(fā)揮和旅貿(mào)通道不斷完善，黑河已成為重要的對(duì)俄工程機(jī)械和汽車出口口岸。為進(jìn)一步推廣國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)商用車和工程機(jī)械，加強(qiáng)與俄方代理商在整車銷售、售后服務(wù)以及物流運(yùn)輸?shù)确矫娴慕涣髋c合作，把黑河培育成為有廣泛國(guó)際影響力的對(duì)俄工程機(jī)械展銷加工基地，我市舉辦了這次洽談會(huì)。這一平臺(tái)的搭建，將極大地推動(dòng)黑河對(duì)俄合作轉(zhuǎn)型升級(jí)，形成更加完善的跨境產(chǎn)業(yè)鏈條。據(jù)了解，洽談會(huì)期間，還將舉辦大型推介說明會(huì)和分組對(duì)接洽談等活動(dòng)，18日至24日，在黑河邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)二公河產(chǎn)業(yè)園區(qū)舉辦名牌工程機(jī)械對(duì)俄展銷。

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  • 公司承建東非跨境大型工程紛紛上馬

    如今，東非吸引了大量投資者、建筑公司、跨國(guó)合資公司的目光。這些投資者的到來有望將本地區(qū)的推向前所未有的發(fā)展水平。在這場(chǎng)聲勢(shì)浩大的浪潮中，歐美公司、公司扮演了最重要的角色?！?013年非洲建筑趨勢(shì)報(bào)告》表示，322個(gè)大型項(xiàng)目在非洲上馬，東非地區(qū)占了三分之一。東非發(fā)現(xiàn)了大量的石油，石油收入為基礎(chǔ)設(shè)施提供了雄厚的資金支持，此時(shí)，鐵路、公路、醫(yī)療中心、房屋和商場(chǎng)的正如火如荼地進(jìn)行著?；A(chǔ)設(shè)施方面的投資受到當(dāng)?shù)氐臍g迎，因?yàn)殛P(guān)鍵性的基礎(chǔ)設(shè)施放緩將影響整個(gè)社會(huì)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。東非之間正展開性的合作，共同一系列跨境工程。在Deloitte管理公司調(diào)查的94個(gè)項(xiàng)目中，除了油氣和電力工程之外，交通工程項(xiàng)目占了主導(dǎo)地位。其中，蒙巴薩至馬拉巴（Malaba）的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)矩鐵道項(xiàng)目是第工程。在東非諸多項(xiàng)目中，歸所有的項(xiàng)目占了72%，歐美控制的項(xiàng)目占11%，大約28%的項(xiàng)目由私人投資，而1%的項(xiàng)目的資金來源于PPP渠道。雖然竭力在該地區(qū)施加影響，但是歐美建筑公司承建的項(xiàng)目占了多數(shù)，達(dá)37%，公司承建的項(xiàng)目則為19%。目前，將有一條穿越南蘇丹、烏干達(dá)、肯尼亞、最后抵達(dá)Lamu港的輸油（氣）管道即將開工架設(shè)。最近有關(guān)方面宣布，這一長(zhǎng)達(dá)2000公里的巨大工程將由日本公司投資和，總工程造價(jià)達(dá)到50億美元。在2012年舉辦的東南非共同市場(chǎng)（COMESA）峰會(huì)上，合作伙伴國(guó)一致同意加快跨境能源和基礎(chǔ)設(shè)施的投資，以確保能源安全并降低本地區(qū)企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。同時(shí)，這些達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議，為東南非共同市場(chǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施基金尋找“種子投資人”。發(fā)展區(qū)域性基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)維持非洲現(xiàn)行經(jīng)濟(jì)發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)力有著重要意義，區(qū)域內(nèi)的建立合作關(guān)系有助于消除各方在基礎(chǔ)設(shè)施方面的

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  • 高鐵全球規(guī)模最大 總里程達(dá)11028公里

    據(jù)鐵路消息，2013年，隨著寧杭、杭甬、津秦、廈深、西寶等一批新建高速鐵路投入運(yùn)營(yíng)，我國(guó)高速鐵路總營(yíng)業(yè)里程達(dá)到11028公里，在建高鐵規(guī)模1.2萬公里，成為世界上高速鐵路投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、在建規(guī)模最大的。目前世界上已經(jīng)有、西班牙、日本、德國(guó)、法國(guó)、瑞典、英國(guó)、意大利、俄羅斯、土耳其、韓國(guó)、比利時(shí)、荷蘭、瑞士等16個(gè)和地區(qū)建成運(yùn)營(yíng)高速鐵路。據(jù)國(guó)際鐵路聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)，截至2013年11月1日，世界其他和地區(qū)高速鐵路總營(yíng)業(yè)里程11605公里，在建高鐵規(guī)模4883公里，規(guī)劃高鐵12570公里。

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  • 第115屆廣交會(huì)一期開展首日天津交易團(tuán)成交近2000萬美元

    4月15日，第115屆進(jìn)出口商品交易會(huì)（廣交會(huì)）一期隆重開展，全展會(huì)共分三期舉辦，展品類別包括機(jī)電、輕工、五礦化工、紡織品、食品土畜及醫(yī)療器械等6大類10余萬種。一期展出日期為 4月15日－19日，展出商品范圍為：大型機(jī)械及設(shè)備、小型機(jī)械、自行車、摩托車、汽車配件、化工產(chǎn)品、五金、工具、車輛（戶外）、工程機(jī)械（戶外）、家用電器、電子消費(fèi)品、電子電氣產(chǎn)品、計(jì)算機(jī)及通訊產(chǎn)品、照明產(chǎn)品、建筑及裝飾材料、衛(wèi)浴設(shè)備等，還有一個(gè)進(jìn)口展區(qū)。天津交易團(tuán)一期參展企業(yè)112家，展位253個(gè)，其中特裝展位143個(gè)。開幕首日，各參展企業(yè)以造形獨(dú)特的展位設(shè)計(jì)和具有一定競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品迎接新老客戶，并且拿出各自看家本領(lǐng)，主動(dòng)出擊，積極洽談，尋找商機(jī)。天津市專用電機(jī)的高效節(jié)能單相電動(dòng)機(jī)、天津中環(huán)電子的柔性太陽(yáng)能電池、天津利安吉隆的具有節(jié)能減排功效的氣動(dòng)排煙窗等適應(yīng)國(guó)際環(huán)保潮流，受到相當(dāng)多的采購(gòu)商關(guān)注；天津利和集團(tuán)的五金建材、天津建材進(jìn)出口公司的油漆工具及五金制品、天津蕊鑫和平國(guó)際貿(mào)易有限公司的活動(dòng)板房等適應(yīng)發(fā)展家需求，市場(chǎng)定位準(zhǔn)確；天津軍星管業(yè)的各類新型塑料管材管件、天津大橋焊材集團(tuán)自保護(hù)藥芯焊絲、天津凱諾實(shí)業(yè)品類繁多的緊固件和密封件等產(chǎn)品獨(dú)特性較強(qiáng)，明顯具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，天津交易團(tuán)一期開展首日成交近2000萬美元，與去年同期相比，成交略有增長(zhǎng)，參展企業(yè)信心狀態(tài)良好，市場(chǎng)信號(hào)表現(xiàn)積極。廣交會(huì)現(xiàn)已成為我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的風(fēng)向標(biāo)和晴雨表，是世界上規(guī)模最大、到會(huì)客商最多、商品種類最全、成交效果最好的國(guó)際性展會(huì)。

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  • 遼寧營(yíng)口市舉行2014夏季農(nóng)機(jī)新產(chǎn)品推介會(huì)

    近日，營(yíng)口老邊區(qū)舉行了2014年夏季農(nóng)機(jī)新產(chǎn)品推介會(huì)，來自市、市（縣）區(qū)農(nóng)機(jī)、農(nóng)機(jī)推廣站、農(nóng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)以及農(nóng)機(jī)專業(yè)合作社和農(nóng)機(jī)大戶共70多人參加了此次推介會(huì)。會(huì)上展示和推介了水稻插秧機(jī)、水稻烘干機(jī)、半喂入和全喂入水稻收割機(jī)、兩行和三行玉米收獲機(jī)及各種拖拉機(jī)等12個(gè)品種、60多臺(tái)農(nóng)機(jī)具。會(huì)后，全體與會(huì)人員到大石橋市溝沿鎮(zhèn)西古村糧食加工廠觀摩了水稻烘干機(jī)，生產(chǎn)廠家的技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了培訓(xùn)和講解。

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  • 北京軍區(qū)40名叉車操作手通過裝備技能考核

    近日，北京軍區(qū)裝備在某爆破器材倉(cāng)庫(kù)組織了為期15天的直屬倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)構(gòu)叉車操作手能力集訓(xùn)。參與集訓(xùn)的40名叉車操作手全順利通過各項(xiàng)技能考核，領(lǐng)到《特種設(shè)備從業(yè)資格證書》。裝備直屬隊(duì)大多擔(dān)負(fù)著繁重的特資轉(zhuǎn)運(yùn)、收發(fā)倉(cāng)儲(chǔ)、彈藥銷毀和修理等任務(wù)，對(duì)叉車操作手的能力水平要求高。為鍛造一支過硬的叉車操作手隊(duì)伍，他們從各單位精心挑選40名骨干進(jìn)行強(qiáng)化集訓(xùn)。集訓(xùn)中，他們以《叉車操作手訓(xùn)練教材》和《搬運(yùn)機(jī)械使用管理規(guī)定》為依據(jù)，按照 “理論學(xué)記、實(shí)裝練、考核點(diǎn)評(píng)”3個(gè)階段來實(shí)施，采取理論輔導(dǎo)與技能操作相結(jié)合、集中組訓(xùn)與專項(xiàng)分訓(xùn)相結(jié)合、進(jìn)程點(diǎn)評(píng)與綜合考核相結(jié)合的辦法，搞好叉車構(gòu)造原理、安全駕駛技術(shù)、常見故障排除和維修保養(yǎng)常識(shí)等內(nèi)容的學(xué)。記者在集訓(xùn)計(jì)劃表上看到，“起步與停車” “8字行進(jìn)”“通道駕駛與直角轉(zhuǎn)變”“物資裝卸”4項(xiàng)訓(xùn)練內(nèi)容被重點(diǎn)凸顯出來，凡實(shí)車駕駛訓(xùn)練不能通過以上內(nèi)容的，都不能進(jìn)行下一個(gè)科目的學(xué)。此外，他們聯(lián)合地方專家和軍事交通學(xué)院教授，對(duì)實(shí)際操作過程中遇到的疑難問題進(jìn)行集中 “問診”，共同探討科學(xué)合理的建議措施，完善 《叉車操作手安全駕駛50問》，邀請(qǐng)?zhí)旖蚴匈|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督對(duì)所有集訓(xùn)人員進(jìn)行技能考核，對(duì)考核通過的人員頒發(fā)《特種設(shè)備從業(yè)資格證書》。某軍械器材倉(cāng)庫(kù)中士李四華手捧印制精美的證書，一臉興奮地說：“這既是踐行強(qiáng)軍目標(biāo)的上崗證，更是今后就業(yè)的通行證。”

  • 創(chuàng)新有力支撐機(jī)械工業(yè)由大變強(qiáng)

    一篇國(guó)外專業(yè)管理機(jī)構(gòu)撰寫的《制造業(yè)管理報(bào)告》指出，在制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)口，融合中西、集百家之長(zhǎng)，探尋與傳統(tǒng)文化一脈相承的式管理理論體系迫在眉睫。一語道出了我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、應(yīng)對(duì)全球制造產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵所在。機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)王瑞祥在近日的全國(guó)機(jī)械工業(yè)強(qiáng)化管理加快轉(zhuǎn)型升級(jí)推進(jìn)上表示，目前，我國(guó)已成為制造大國(guó)，但大而不強(qiáng)，其中除了科技水平的差距以外，管理的滯后與差距也是重要因素。為此，機(jī)械工業(yè)要?jiǎng)?chuàng)新企業(yè)管理，推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，為實(shí)現(xiàn)機(jī)械工業(yè)由大變強(qiáng)提供有力支撐。把脈行業(yè)特質(zhì) 強(qiáng)化管理創(chuàng)新近十年來，我國(guó)機(jī)械工業(yè)在堅(jiān)持轉(zhuǎn)型升級(jí)、振興發(fā)展的進(jìn)程中，完成了量的積聚，成長(zhǎng)為名副其實(shí)的世界制造業(yè)大國(guó)。王瑞祥指出，機(jī)械工業(yè)保持平穩(wěn)健康發(fā)展，為推進(jìn)行業(yè)整體進(jìn)步奠定了基礎(chǔ)，使行業(yè)整體實(shí)力大幅提升。其中，大力加強(qiáng)企業(yè)管理創(chuàng)新，起到了重要和不可替代的作用。一直以來，廣大企業(yè)發(fā)揮主體作用，不斷創(chuàng)造管理新經(jīng)驗(yàn)新成效；行業(yè)組織發(fā)揮資源優(yōu)勢(shì)，積極引導(dǎo)推進(jìn)企業(yè)管理進(jìn)步；行業(yè)企業(yè)合力推進(jìn)，積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)財(cái)富。王瑞祥指出，機(jī)械工業(yè)是基礎(chǔ)性性產(chǎn)業(yè)，也是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)性產(chǎn)業(yè)，其企業(yè)管理除了呈現(xiàn)出一般共性的特點(diǎn)外，還具有制造業(yè)管理的特質(zhì)和要求。從機(jī)械工業(yè)企業(yè)管理的突出特點(diǎn)來看，一是系統(tǒng)協(xié)同性強(qiáng)。機(jī)械工業(yè)產(chǎn)業(yè)面寬，具有個(gè)性化、多樣化、需求強(qiáng)的特點(diǎn)，決定了企業(yè)管理系統(tǒng)的復(fù)雜性。管理內(nèi)容寬泛，并存在相對(duì)獨(dú)立性，整體運(yùn)作表現(xiàn)出環(huán)環(huán)相扣、缺一不可的有機(jī)整體，相互配套、相互促進(jìn)、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題、滿足不了要求，以及管理缺位、管控脫節(jié)，都會(huì)帶來全的影響和損失。二是技術(shù)含量高。機(jī)械工業(yè)作為競(jìng)爭(zhēng)性行業(yè)，投

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  • 湖南工程機(jī)械企業(yè)參展第四屆亞歐博覽會(huì)

    借力盛會(huì)開拓歐亞市場(chǎng)，我重點(diǎn)組織工程機(jī)械和茶葉等行業(yè)的13家企業(yè)參展，室外展場(chǎng)近4000平方米，居全國(guó)前列，“機(jī)械湘軍”中聯(lián)重科、三一重工、山河智能高調(diào)亮相。副長(zhǎng)何報(bào)翔出席博覽會(huì)開幕式。在國(guó)際會(huì)展中心的室外展場(chǎng)，中聯(lián)重科、三一重工、山河智能與徐工、廈工等國(guó)內(nèi)知名工程機(jī)械企業(yè)悉數(shù)登場(chǎng)。其中三一重工展位達(dá)2366平方米，為工程機(jī)械類企業(yè)中最大的展位。艷陽(yáng)之下，十多臺(tái)高大的“三一”工程機(jī)械整齊排列，氣勢(shì)不凡。據(jù)商務(wù)介紹，為加強(qiáng)湖南與地區(qū)經(jīng)濟(jì)合作交流，推動(dòng)我企業(yè)開拓中西亞及東歐市場(chǎng)，本屆亞歐博覽會(huì)我組織13家企業(yè)參展，除了工程機(jī)械企業(yè)外，另有華萊生物、白沙溪茶廠、易道茶業(yè)、益陽(yáng)茶廠等特色農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)。此外，還設(shè)立了近100平方米的湖南形象展位，向往來客商展示湖南形象。商務(wù)總經(jīng)濟(jì)師周越表示，作為東沿海地區(qū)和中西地區(qū)過渡帶、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和沿海經(jīng)濟(jì)帶結(jié)合，我充分挖掘“一”區(qū)位優(yōu)勢(shì)，積極融入絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，形成新面。近年來，我與中亞地區(qū)的貿(mào)易額每年以30%左右的速度遞增。第四屆亞歐博覽會(huì)9月1日至6日在國(guó)際會(huì)展中心舉行，本屆博覽會(huì)主題為：合作，共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶。亞歐博覽會(huì)由、生產(chǎn)兵團(tuán)等28個(gè)單位共同主辦，是我國(guó)與俄羅斯、中亞、西亞、南亞及歐洲發(fā)展經(jīng)貿(mào)關(guān)系的重要橋梁和平臺(tái)。

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  • 挖掘機(jī)等國(guó)產(chǎn)新裝備服役剛果（金）維和隊(duì)

    剛果（金）當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月15日，在我第十七批維和工兵分隊(duì)官兵隆重的歡迎儀式中，8輛載著新裝備的卡車，緩緩的駛?cè)胛荫v剛果（金）任務(wù)區(qū)維和工兵分隊(duì)的營(yíng)區(qū)，穩(wěn)穩(wěn)地?？吭诎雿u，裝備上的 “UN“格外的醒目。這次新裝備將在剛果（金）陪伴我維和官兵完成修筑道路、架設(shè)橋梁、機(jī)場(chǎng)平整等多項(xiàng)工兵施工與保障任務(wù)。此次從國(guó)內(nèi)運(yùn)送的這批新裝備共十余臺(tái)（），其中包括指揮車、運(yùn)輸車、自卸車、輪式推土機(jī)、履帶式推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)和平地機(jī)等我工兵隊(duì)常規(guī)裝備。這是我國(guó)維和隊(duì)自2003年署剛國(guó)（金）任務(wù)區(qū)以來進(jìn)行的最大規(guī)模的新裝備補(bǔ)充。這些裝備于今年5月份從我國(guó)的天津新港啟運(yùn)，歷經(jīng)兩個(gè)多月到達(dá)非洲東坦桑尼亞的達(dá)累斯薩拉姆港口，隨后經(jīng)公路輸送，歷時(shí)15天，途經(jīng)3個(gè)，運(yùn)抵我維和工兵分隊(duì)位于剛果（金）布卡武的任務(wù)區(qū)。這些新裝備將極大地改善我駐剛果（金）維和工兵分隊(duì)的作業(yè)條件，提高工作效率，使他們能夠更好的完成各項(xiàng)工程任務(wù)。建筑中隊(duì)裝載機(jī)操作手門海濱，看著新裝備愛不釋手，精心檫拭新裝備的污跡。高興的說我要為我的“新伙計(jì)”換換裝，我會(huì)像愛護(hù)自己一樣愛護(hù)好它，讓它以嶄新的面貌陪我完成維和任務(wù)。第十七維和工兵分隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)張家兵告訴我們：“這批新裝備的到來，及時(shí)的解決了我們施工過程中由于老裝備故障率高，影響施工進(jìn)度問題。同時(shí)這也是我國(guó)為維和世界和平，為推進(jìn)剛果（金）和平進(jìn)程所作出的一項(xiàng)具有標(biāo)志性的工作，充分展現(xiàn)了我大國(guó)形象，體現(xiàn)了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們維和官兵的關(guān)懷。有了這些新裝備的補(bǔ)充，我們能更好的完成維和任務(wù)，為祖國(guó)贏得榮譽(yù)。針對(duì)這些新裝備我們會(huì)迅速做好保養(yǎng)與署，使其快速發(fā)揮其作用，不讓祖國(guó)和失望。”

  • 武漢在建最大地鐵站國(guó)慶施工忙

    “車輛再往后倒一點(diǎn)，小心路面。”中午，記者來到位于武漢東西湖宏圖大道口的武漢地鐵3號(hào)線宏圖大道站，工地上一片忙碌，工人們正在緊張施工。與市民們?cè)L親問友、徜徉于景區(qū)歡度國(guó)慶的氣氛相比，這里仿佛是另一個(gè)世界。工地地面大分已被回填，塔吊、大貨車在地面不停地作業(yè)，將鋼筋等各種材料運(yùn)往地下。“站房主體工程已基本完工，下一步就是盾構(gòu)機(jī)進(jìn)場(chǎng)了。”在站房地下2層，工人們正在加緊鋪設(shè)鋼軌。一節(jié)數(shù)十米長(zhǎng)的鋼軌已安裝完畢。施工人員介紹，此鋼軌非地鐵行駛鋼軌，是專門為盾構(gòu)機(jī)使用所鋪設(shè)。國(guó)慶節(jié)后，第一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)將在鋼軌上開始作業(yè)，打通前方路段。地鐵宏圖大道站總投資7.2億元，車站總建筑面積5.68萬平方米，分上下2層，深16米，是地鐵3號(hào)線和機(jī)場(chǎng)線的換乘站，地鐵8號(hào)線也可通過地下通道與該站相連。據(jù)介紹，該站是武漢在建地鐵站中投資最多、規(guī)模最大的一個(gè)站點(diǎn)。該站由中鐵十一承建。項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人張亮介紹，車站采用明挖法施工，主體結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土兩層四跨箱形框架結(jié)構(gòu)，共設(shè)有16個(gè)出入通道。“國(guó)慶期間，300多名工人無一人休息。”張亮說，根據(jù)工程進(jìn)度要求，該站將在明年下半年建成，確保武漢地鐵3號(hào)線按時(shí)通車。中午12時(shí)許，剛走出工地的施工人員老楊接到女兒從老家恩施打來的電話。

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  • 福建泉州裝備協(xié)會(huì)赴德國(guó)取經(jīng) 汲取工業(yè)管理精華

    近日，福建泉州市裝備制造業(yè)協(xié)會(huì)組團(tuán)前往德國(guó)進(jìn)行為期9天的商務(wù)考察交流?？疾靾F(tuán)先后參觀了奔馳總及其全球最大的豪華汽車生產(chǎn)基地———辛德芬根工廠，全球領(lǐng)先的工業(yè)機(jī)器人和自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)的制造商庫(kù)卡（KU鄄KA）機(jī)器人公司，享譽(yù)全球的鈑金加工機(jī)床、工業(yè)激光器制造商通快（TRUMPF）公司，具有悠久歷史的農(nóng)業(yè)機(jī)械制造企業(yè)ROUCH公司，并在皮爾馬森斯市經(jīng)濟(jì)促進(jìn)的帶領(lǐng)下參觀了化工企業(yè)、注塑工廠和制鞋培訓(xùn)基地等，最后參觀了北黑森州卡塞爾工業(yè)展會(huì)。本次考察團(tuán)由群峰機(jī)械董事長(zhǎng)徐金山擔(dān)任團(tuán)長(zhǎng)，百業(yè)中興金融集團(tuán)董事長(zhǎng)史深翔擔(dān)任副團(tuán)長(zhǎng)，信和新材料總經(jīng)理王書傳、雄輝機(jī)械董事長(zhǎng)陳金雄、勁力工程機(jī)械董事長(zhǎng)曾華山、海恩德科技董事長(zhǎng)林智敏、精準(zhǔn)機(jī)械總經(jīng)理黃文才、中聯(lián)博創(chuàng)機(jī)器人董事長(zhǎng)蘇水灘、勁翔知識(shí)產(chǎn)權(quán)總經(jīng)理李勁松、德林機(jī)械董事長(zhǎng)陳建團(tuán)、中明機(jī)械總經(jīng)理洪燦輝、南平機(jī)電總經(jīng)理戴賜敏、泉州裝備協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)張躍良等近20人參團(tuán)，涵蓋了制磚設(shè)備、環(huán)衛(wèi)設(shè)備、石材機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、紡織機(jī)械、機(jī)械涂裝、電機(jī)行業(yè)、機(jī)器人加工等多個(gè)制造業(yè)領(lǐng)域，具有廣泛的代表性?？疾旖Y(jié)束后，通快亞太區(qū)域總裁Peter和德國(guó)商會(huì)負(fù)責(zé)人代表都盛贊泉州裝備協(xié)會(huì)考察團(tuán)是他們近年來接訪團(tuán)中最務(wù)實(shí)、認(rèn)真仔細(xì)、不辭辛勞的一個(gè)團(tuán)隊(duì)。因此，本次考察團(tuán)可謂滿載而歸，為了讓更多會(huì)員企業(yè)了解學(xué)到德國(guó)制造的精華，泉州裝備協(xié)會(huì)舉辦了分享交流專場(chǎng)。徐金山：實(shí)現(xiàn)智能化生產(chǎn)需要持續(xù)投入 智能化生產(chǎn)是實(shí)現(xiàn)德國(guó)工業(yè)4.0的重要組成分。參觀過程中，德國(guó)企業(yè)生產(chǎn)車間的自動(dòng)化生產(chǎn)、智能化管理都給參訪團(tuán)成員留下了深刻的印象。據(jù)群峰機(jī)械董事長(zhǎng)徐金山介紹，目前，奔馳辛德芬根工廠的生產(chǎn)裝配線由沖壓、焊接、總裝三條線組成，

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