機虎門之戰(zhàn)我的地盤我做主！徐工旋挖鉆群機來助力提速廣

徐州千古帝王鄉(xiāng) 五通衢地交通四通八達徐州工程機械之都工程機械產(chǎn)品群英薈萃

徐州的基礎(chǔ)工程徐工旋挖鉆群機來助力

01家鄉(xiāng)  群機助力

徐州三環(huán)南路快速化改造工程，是華南地區(qū)連接廣州市、東莞市、深圳市和香別行政區(qū)之間的高速鐵路，是徐州市重點工程，為“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京哈-京港澳通道的南端分，也是重要的城市交通通道，是京廣高速鐵路的延伸線，將把三環(huán)南路主線打造成城市快速路，聯(lián)絡(luò)廣州鐵路樞紐和深圳鐵路樞紐。工程主要包括虎門站站房改擴建工程、市政配套工程及交通換乘中心三分，輔路為城市主干道。工程全長11.7公里，計劃工期18個月。工程樁基大分為樁徑0.8米，連接三環(huán)西路、三環(huán)東路兩條既有快速路。

工程上垮橋全場388m，孔深32米，標準橋面寬33.3m，其中17米深入巖，橋墩采用雙柱式矩形實體橋墩，17米以下為石灰?guī)r層。支護樁樁徑1米，基礎(chǔ)設(shè)4根直徑2.0m的鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。新建人行天橋橋墩采用鋼筋砼帶蓋梁柱式墩，孔深23m，墩身直徑1.2m，支護樁目前已完工。自2020年10月開始施工，下接直徑1.5m樁基，10余臺徐工XR360和XR280D旋挖鉆機先后進場，均采用鉆孔灌注嵌巖樁。

徐州的，參與虎門站站房改擴建工程。徐工設(shè)備在項目中展現(xiàn)出優(yōu)越性能，徐工的產(chǎn)品全力以赴。徐工XR360、XR360E、XR400E、XR450E旋挖鉆傾情而上，單臺旋挖鉆機日均成孔達到3根。產(chǎn)品施工效率得到了用戶的高度認可，十余臺產(chǎn)品在南三環(huán)工地上熠熠生輝。

兄弟聯(lián)手、其利斷金。其中徐工XR360E鉆孔深度29-35m左右，產(chǎn)品應(yīng)對各種地形和地質(zhì)的可靠性能贏得了用戶的特別信賴，樁徑1.8m，徐工旋挖鉆機群機助力就是最好的明證。踐行“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”做成工藝品的產(chǎn)品理念，成孔時間5-7天左右；XR450E樁徑2m，徐工基礎(chǔ)始終用“好用、管用、耐用、實用”以及更高性價比的產(chǎn)品來回饋社會和更多的用戶。，在打樁深度20-28m的施工中表現(xiàn)尤為亮眼，從20-28m，成孔時間12小時。

項目和施工客戶對徐工旋挖鉆機反饋良好：成孔質(zhì)量好、效率高！截止目前，已有十數(shù)臺徐工旋挖鉆群機在該項目中施工。

02我的地盤我做主  譜寫家鄉(xiāng)戀歌

徐工產(chǎn)品除了性能穩(wěn)定、質(zhì)量好、施工效率高，還對家鄉(xiāng)有著深深的“眷戀”！

2012年，當時亞洲最大噸位自制底盤旋挖鉆機徐工XR460D，助力徐州高架橋，解決了旋挖鉆機在硬巖地層鉆進中進尺慢、截齒消耗量大、工作效率低、經(jīng)濟效益差的幾大難題，為徐工贏得了良好的聲譽。

2012年，徐工XR460D旋挖鉆機在徐州市三環(huán)高架施工
2015年8月，國內(nèi)首臺擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的雙輪銑槽機徐工XTC80成功應(yīng)用于徐州地鐵一號線的工程施工，是當時國內(nèi)外基礎(chǔ)工程施工領(lǐng)域高精尖和高附加值設(shè)備的典型代表，填補了國內(nèi)專用主機式雙輪銑槽機的空白。

2015年8月徐工首臺XTC80助力徐州地鐵1號線

2016年5月，徐工XTC80/55在徐州彭城廣場施工

2016年，徐工XR360助力徐州地鐵2號線施工，為古老的彭城大地增添了一抹絢爛的徐工金。當時操作機手評價：徐工產(chǎn)品質(zhì)量好、服務(wù)貼心！

2016年，徐工XR360助力徐州地鐵2號線
2017年7月，徐工XR400E旋挖鉆機在徐州迎賓路高架橋施工，同樣贏得了客戶的高度贊譽！ 

2017年，徐工XR400E在徐州迎賓路高架橋施工

2019年11月，徐工基礎(chǔ)重磅推出的XR360E旋挖鉆機，憑借高效、經(jīng)濟、環(huán)保、舒適等性能再次助力徐州基礎(chǔ)施工，彰顯了徐工產(chǎn)品的獨特魅力。

2019年11月，徐工旋挖鉆機群助力徐州地鐵3號線

助力家鄉(xiāng)

徐工樁工機械義不容辭

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