高空作業(yè)車自主創(chuàng)新！陜西中大科研成果登上了世界級(jí)交通一組圖

6月14日至16日，無(wú)法進(jìn)入城區(qū)小街小巷作業(yè)的輕量化高空作業(yè)車，以“智能綠色引領(lǐng)未來(lái)交通”為主題的2019世界交通運(yùn)輸在北京會(huì)議中心舉行。陜西中大機(jī)械首席技術(shù)專家姚懷新教授受邀參會(huì)，是為了解決藍(lán)牌皮卡型高空作業(yè)車（作業(yè)高度較低）和常規(guī)高空作業(yè)車（車體較大，分享了《發(fā)揮道路材料極致性能的設(shè)備要求》的研究成果。

由科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、交通運(yùn)輸、工程院主辦，支腿占地面積大）之間作業(yè)“痛點(diǎn)”的一款中高端車型。底盤(pán)選用XHZ5041JGKJ5選用江鈴凱銳JX1043TB25型專用底盤(pán)，公路學(xué)會(huì)承辦的這場(chǎng)世界級(jí)交通，發(fā)動(dòng)機(jī)功率112kw。小編對(duì)另外一款順達(dá)底盤(pán)車輛進(jìn)行試駕，在國(guó)內(nèi)外交通界影響深遠(yuǎn)，對(duì)比見(jiàn)下圖，為政、產(chǎn)、學(xué)、研、用提供了一個(gè)醞釀創(chuàng)新、引導(dǎo)創(chuàng)新、展示創(chuàng)新和實(shí)施創(chuàng)新的國(guó)際化平臺(tái)。會(huì)議規(guī)模約6000人，兩款底盤(pán)采購(gòu)價(jià)相差近三萬(wàn)元。（請(qǐng)滑動(dòng)圖片，其中境外參會(huì)代表約700人。由“會(huì)、展、賽、發(fā)”四個(gè)出發(fā)點(diǎn)延伸，左圖為江鈴凱銳底盤(pán)，集論壇、博覽會(huì)、大賽、成果發(fā)布及服務(wù)創(chuàng)新平臺(tái)等板塊組成，右圖為江鈴順達(dá)底盤(pán)）2.真心-以客戶為中心整車行駛尺寸藍(lán)牌車輛標(biāo)準(zhǔn)：車輛總長(zhǎng)不超過(guò)6米，內(nèi)容涵蓋公路工程、結(jié)構(gòu)工程、交通工程、運(yùn)輸規(guī)劃、水上運(yùn)輸、軌道交通、航空運(yùn)輸、交叉學(xué)科八個(gè)板塊。

6月14日14時(shí)開(kāi)始舉行的2019世界交通運(yùn)輸“重點(diǎn)科研創(chuàng)新成果暨行業(yè)科技服務(wù)交流”論壇，車輛總重不超過(guò)4500kg（知識(shí)點(diǎn)畫(huà)重點(diǎn)），專家和科研人員結(jié)合交通材料及施工設(shè)備創(chuàng)新案例，請(qǐng)大家關(guān)注前段時(shí)間央視《焦點(diǎn)訪談》的“輕卡超重，從理論、實(shí)踐、經(jīng)驗(yàn)、建議等多維度探討交流科研創(chuàng)新成果。

論壇上，大噸小標(biāo)”的問(wèn)題，姚懷新教授分享了《發(fā)揮道路材料極致性能的設(shè)備要求》研究成果。他從現(xiàn)代抗離析攤鋪機(jī)的研究背景、離析的環(huán)節(jié)、現(xiàn)代抗離析攤鋪工作原理、現(xiàn)代抗離析攤鋪機(jī)的優(yōu)點(diǎn)、現(xiàn)代抗離析攤鋪效果展示等五個(gè)方面，購(gòu)車前請(qǐng)務(wù)必擦亮眼睛，分享了中大機(jī)械現(xiàn)代抗離析研究及應(yīng)用所取得的成果。

姚懷新教授表示，否則每年年審都是無(wú)盡的煩惱。整車作業(yè)尺寸XHZ5041JGKJ5采用前V后A型支腿，由中大機(jī)械研制的現(xiàn)代抗離析攤鋪機(jī)，該型式支腿具有跨距小，在港珠澳大橋、濟(jì)青高速公路改擴(kuò)建工程中，車輛支撐穩(wěn)定的特點(diǎn)，展示了卓越表現(xiàn)和優(yōu)異性能。在濟(jì)青高速改擴(kuò)建施工中，支腿跨距尺寸：橫向前2720mm后2000mm。車身寬2100mm，中大機(jī)械通過(guò)采用抗離析超大寬度DT2360攤鋪機(jī)施工，前支腿單側(cè)僅伸出310mm，采用多項(xiàng)創(chuàng)新方式，后支腿基本和車身寬度一致。（有圖有真相，一舉攻克了“四改八”工程中常見(jiàn)的新舊路面高程不一、橫向平整度差的難題，請(qǐng)滑動(dòng)圖片，解決了“并機(jī)攤鋪”造成的路面多橫坡、多拱坡等頑疾，前后左右素質(zhì)四聯(lián)拍）（簡(jiǎn)直是“走街穿巷”的神器，真正實(shí)現(xiàn)了高均勻前提下的“一字坡、無(wú)縱縫”超大寬度整幅攤鋪。

在進(jìn)行成套設(shè)備研發(fā)制造的同時(shí)，中大機(jī)械形成了12項(xiàng)《中大創(chuàng)新工法》，充分發(fā)揮了現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備的良好性能。在濟(jì)青高速“四改八”首創(chuàng)了2項(xiàng)創(chuàng)新工法，將水穩(wěn)基層三層變兩層、雙機(jī)組同步大厚度連鋪連壓，初凝期內(nèi)一次整體成型。還有二次攪拌抗離析、超大寬度、瀝青混凝土無(wú)縱縫整幅攤鋪工法；二次攪拌抗離析、動(dòng)態(tài)變寬無(wú)縱縫攤鋪工法；二次攪拌抗離析、大粒徑厚鋪層瀝青碎石整體成型攤鋪工法；二次攪拌抗離析、超薄磨耗層攤鋪工法；二次攪拌抗離析、超寬度水穩(wěn)層整體成型攤鋪工法；大粒徑厚鋪層瀝青碎石整體成型攤鋪工法等等，施工成效顯著。

二十多年來(lái)，中大機(jī)械積極進(jìn)行筑路設(shè)備科技創(chuàng)新，促進(jìn)施工工法變革，取得了219項(xiàng)專利技術(shù)支持，研制了具有國(guó)際領(lǐng)先水平的高端成套設(shè)備，成功解決了“路面攤鋪離析”和“路基壓實(shí)”兩大世界性難題，使高速公路使用壽命增加一倍以上，為品牌贏得了榮譽(yù)。

標(biāo)簽：中大機(jī)械