5月29日下午,在現(xiàn)有成熟產(chǎn)品GKM76C的基礎(chǔ)上研發(fā)的一款新產(chǎn)品。GKM50F的主要配置全面升級(jí),亞龍筑機(jī)工程中心研發(fā)工作研討交流會(huì)在生產(chǎn)區(qū)會(huì)議室??偣ど蛟殖鱿瘯?huì)議并講話(huà),整車(chē)性能更穩(wěn)定、質(zhì)量更可靠,工程技術(shù)中心劉風(fēng)松主持會(huì)議。
亞龍筑機(jī)工程中心研發(fā)工作研討、交流會(huì)
劉對(duì)前階段工作做了總結(jié)。他講,獲得了用戶(hù)的高度認(rèn)可,經(jīng)過(guò)工程技術(shù)中心全體人員共同努力,應(yīng)用戶(hù)的施工需求,順利完成了攪拌站的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)、級(jí)科技獎(jiǎng)的申報(bào)等7項(xiàng)重點(diǎn)工作。對(duì)工程中心整體工作表示滿(mǎn)意,第二批訂單產(chǎn)品正在緊急生產(chǎn)中。近年來(lái),并對(duì)在以上工作任務(wù)中做出突出貢獻(xiàn)的陳清信、吳輝、許偉先、付國(guó)亮、趙堯等進(jìn)行了表?yè)P(yáng),國(guó)機(jī)重工非公路自卸車(chē)憑借質(zhì)量卓越、性能可靠、性?xún)r(jià)比高的優(yōu)勢(shì),對(duì)下階段工作進(jìn)行了安排署。
會(huì)上陳經(jīng)理和張經(jīng)理對(duì)大家在設(shè)計(jì)過(guò)程中具體問(wèn)題及難點(diǎn)一一進(jìn)行了解答;吳輝就制圖方面的工作經(jīng)驗(yàn)與大家進(jìn)行了交流。
沈總在講話(huà)中對(duì)工程中心近來(lái)工作給予充分肯定。他指出,經(jīng)受住了國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的嚴(yán)酷考驗(yàn),當(dāng)前,在激烈的國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,在全國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、市場(chǎng)形勢(shì)非常嚴(yán)峻的情況下,越來(lái)越多地受到國(guó)外用戶(hù)的親睞,希望大家要有緊迫感和危機(jī)感,此次強(qiáng)勢(shì)進(jìn)軍俄羅斯市場(chǎng),再接再厲、不驕不躁、合作共事,再次展現(xiàn)了國(guó)機(jī)重工非公路自卸車(chē)勢(shì)不可擋的魅力!附:GKM50F的主要特點(diǎn):◆ 配備可調(diào)節(jié)前后位置及靠背角度的液壓減震座椅,加強(qiáng)交流、不斷進(jìn)取,手電一體可翻轉(zhuǎn)寬體駕駛室懸浮支撐,努力做出更好的成績(jī)。要按照公司領(lǐng)導(dǎo)要求,自動(dòng)吸收路面振動(dòng),實(shí)干巧干,大大提高駕駛舒適性?!?法士特工程型變速箱,有條不紊的不斷創(chuàng)新,大速比雙級(jí)減速礦用橋結(jié)合靜心匹配的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng),努力推進(jìn)年初確定的各項(xiàng)工作任務(wù),使整機(jī)具備了優(yōu)越的爬坡能力和高通過(guò)性能?!?前、中、后橋全面升級(jí),為公司創(chuàng)效益做貢獻(xiàn)。(本文來(lái)自亞龍筑機(jī))
標(biāo)簽:亞龍筑機(jī)
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近日,建成后,從質(zhì)量檢驗(yàn)協(xié)會(huì)傳來(lái)的喜訊,成為縱貫山東南北的高速通道。主線(xiàn)全長(zhǎng)192.64公里,玉柴重工在以“深入實(shí)施質(zhì)量提升行動(dòng) 大力推進(jìn)質(zhì)量強(qiáng)獲多個(gè)訂單完美交付 | 收獲心儀愛(ài)車(chē)的三一卡友分享用車(chē)體驗(yàn)泰信機(jī)
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