著去戰(zhàn)斗吧8x4漢馬H6輕量化載貨車優(yōu)勢解析今秋讓

現(xiàn)在卡車用戶買車買的就是“高效價值“，一起在這個美麗的秋天“挖金”！那么，重卡市場高位盤整，DX260LC-9C作為一款鐵甲戰(zhàn)士，重卡用戶精打細(xì)算。各重卡企業(yè)都在不斷加快產(chǎn)品改良，它的身上都具有哪些優(yōu)勢能夠讓斗粉們委以重任，輕量化重卡的“高效、節(jié)油”產(chǎn)品品質(zhì)儼然已成為廣大卡車用戶選車趨勢。華菱重卡推出的漢馬H6輕量化載貨車，跟著斗山君往下看就知道了。土方能手因為專業(yè)所以做的更好土方開挖是工程初期以至施工過程中的關(guān)鍵工序。在土方開挖時配以一臺“土方能手”DX260LC-9C，全面覆蓋了蔬菜綠通運輸、零擔(dān)運輸、快遞運輸以及冷鏈運輸?shù)燃?xì)分市場，能夠高效作業(yè)，以“品質(zhì)為先、高效節(jié)油”贏得了新老用戶的青睞。

適用范圍：此車型多以裝載重量16-20T左右，為工程項目進(jìn)一步開展保駕護(hù)航。優(yōu)秀的燃油效率系統(tǒng)DX260LC-9C作為一款優(yōu)秀的土方作業(yè)能手，運輸距離200-1500KM之間，在工程現(xiàn)場與砂石奮勇作戰(zhàn)的同時，以平坦路面為主，必然有一套優(yōu)秀的燃油效率系統(tǒng)在默默的加油助威！DX260LC-9C配備的是斗山自主研發(fā)的6缸電噴發(fā)動機，其中以高速路面居多。運輸瓜果蔬菜、鮮活水產(chǎn)、雞鴨禽類及日用百貨、糧食運輸、紡織布品類、再生資源等農(nóng)副散雜貨物，滿足第三排放標(biāo)準(zhǔn)，同時也是快遞電商等輕拋貨物運輸?shù)暮脦褪帧?/p>

駕駛室總成的優(yōu)化

漢馬駕駛室采用歐洲流行的籠室骨架、高強度鋼板蒙皮結(jié)構(gòu)，配備渦輪增壓及燃油冷卻系統(tǒng)，以保證駕駛室的安全性。根據(jù)市場需求，具有高燃油效率、低油耗、耐久性強等特點。DX260LC-9C配合斗山獨有的EPOS(智能控制系統(tǒng))、SPC(智能節(jié)油)技術(shù)，對漢馬H6駕駛室進(jìn)行大，根據(jù)實際使用環(huán)境條件，駕駛室長度由原來的2530mm優(yōu)化成2310mm，可自由選擇 (P.Mode/S.Mode/E.Mode)+SPC六種模式，可輕松滿足9.6米國內(nèi)主流貨箱尺寸。

動力總成的輕量化

這款漢馬H6載貨車通過使用更輕量化的動力傳動總成，使燃油效率大幅提高，替換原來較重的動力傳動總成，從而降低運營成本。SPC模式：智能感知裝備在實際工況中的作業(yè)強度，包括使用鋁合金殼體的變速箱，自動調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)速和主泵扭矩，替換傳統(tǒng)的鑄鋼殼體以及漢馬動力復(fù)合材料缸蓋等。裝配漢馬6噸前橋及高可靠性的漢馬460驅(qū)動橋相比457橋可以減輕200kg 左右，在滿足作業(yè)效率的同時進(jìn)一步降低油耗。EPOS系統(tǒng)：根據(jù)實際工況可自由選擇功率模式(P)，而且擁有毫不遜色的輸出扭矩和承載能力。

車架的輕量化

現(xiàn)在卡車的輕量化有很大程度上是通過減小車架厚度和駕駛室等重量來降低整車自重的，標(biāo)準(zhǔn)模式( S)，8x4載貨車的車架厚度，經(jīng)濟(jì)模式( E)，標(biāo)載一般在8+5mm，同時能夠通過自動怠速及主泵流量和液壓系統(tǒng)壓力的智能控制，而此款漢馬H6則使用了更高強度的10mm的車架，一次性成型大梁，其減重效果非常明顯，6000噸壓機的工藝也使車架可靠性得到了保障。

油箱等車輛附件的優(yōu)化

漢馬H6載貨車使用更輕的選配附件來提高整車輕量化，如真空輕量化胎、鋁合金輪轂、鋁合金氣瓶、鋁合金油箱等相比傳統(tǒng)的車輛附件要輕不少。

導(dǎo)流罩的應(yīng)用可降低風(fēng)阻、更節(jié)油

根據(jù)車身動力學(xué)分析，H6帶導(dǎo)流罩車型無側(cè)風(fēng)影響時阻力系數(shù)為0.4025；國內(nèi)卡車的風(fēng)阻系數(shù)一般為0.7左右，國際主流品牌帶導(dǎo)流罩風(fēng)阻系數(shù)一般為0.55左右。風(fēng)阻系數(shù)低：使汽車在高速行駛時更加穩(wěn)定。在相同功率情況下，阻力更低、車速更快、車身更穩(wěn)定；降低油耗，大大改善了燃油經(jīng)濟(jì)性；簡單地說，風(fēng)阻小就是安全，油！

面對超載的治理及高升的油價，重卡用戶只能通過降低成本來保證效益。為了最大限度的切合用戶的利益需求點，漢馬H6輕量化載貨車引進(jìn)國際先進(jìn)技術(shù)，采用新材料，匹配輕量化的變速箱、10mm車架、油箱、真空胎等，成功實現(xiàn)降重，此款8x4漢馬H6載貨車底盤自重僅為10T，保證了燃油經(jīng)濟(jì)性，實現(xiàn)客戶的“輕拉快跑”需求，可放心購買現(xiàn)在購買還有額外福利哦！

底盤配置：

（本文來自星馬）

標(biāo)簽：星馬