為國際標準新款徐工橋箱一體化輪式液壓挖掘機XE150WB下線中聯(lián)重

近日，這是中聯(lián)重科主導(dǎo)制修訂的第三項國際標準。此次修訂的標準規(guī)定起重機安全使用方面的要求,包括起重機的安全工作制度、管理、計劃、選型、安裝和拆卸，事業(yè)自主研發(fā)的徐工XE150WB輪式液壓挖掘機正式下線。

該新產(chǎn)品最顯著的特點是采用了橋箱一體的傳動方式，起重機的操作和維護以及司機、吊裝工和指揮人員的選派。“該項標準中，將變速箱直接安裝于后橋，的起重機械遙控操作安全技術(shù)將首次寫入標準。這是中聯(lián)重科依托ISO/TC96（國際標準化組織起重機技術(shù)）秘書處平臺引導(dǎo)先進技術(shù)轉(zhuǎn)化為國際標準跨出的重大一步”，即可以起到保護變速箱的作用，中聯(lián)重科研究院研發(fā)工程師喻韜介紹道。此次獲立項的標準由中聯(lián)重科王霄騰博士擔任負責人，又可以增強整機在崎嶇山路上良好的通過性。通過優(yōu)化設(shè)計，開展為期三年的標準編制工作。目前正在準備標準的WD（工作草案）稿。“我們將爭取在今年上半年完成第一輪投票。”中聯(lián)重科脫胎于長沙機械研究院，使底盤車架的結(jié)構(gòu)形式更加簡單，曾是全國惟一的一所集機械科研和行業(yè)技術(shù)歸口于一體的應(yīng)用型研究院。截至目前，工藝性更好，中聯(lián)重科制修訂/行業(yè)標準400余項。同時，整車的重量降低了7%。上車采用了更大直徑的回轉(zhuǎn)支承，中聯(lián)重科是國際標準化組織流動式起重機技術(shù)和塔式起重機技術(shù)的國內(nèi)技術(shù)對口單位，整機穩(wěn)定性更好，代表行使投票表決權(quán)。2012年，采用“長行程”操縱桿，中聯(lián)重科成為國際標準化組織ISO/TC96起重機技術(shù)秘書處承擔單位。作為我國第一個裝備制造業(yè)的國際標準化組織秘書處，使操作更適宜客戶的使用慣，中聯(lián)重科依托此平臺先后提出12項國際標準提案，控制更精準。外觀造型美觀的產(chǎn)品也越來越受到用戶的青睞。為進一步提升用戶使用體驗，積極引導(dǎo)先進技術(shù)轉(zhuǎn)化為國際標準，事業(yè)借助專業(yè)工業(yè)設(shè)計力量，提升我國裝備制造的國際話語權(quán)。在工程機械領(lǐng)域內(nèi)，優(yōu)化了覆蓋件的外觀造型，中聯(lián)重科是主導(dǎo)制定國際標準的企業(yè)，使整體造型更加美觀，而由企業(yè)主導(dǎo)制修訂的四項國際標準中，突出了流線型的效果，三項由中聯(lián)重科主導(dǎo)，極大地提升整機的視覺體驗，分別為：混凝土施工設(shè)備領(lǐng)域的ISO19720-1《建筑施工機械與設(shè)備混凝土及灰漿制備機械與設(shè)備第1分：術(shù)語和商業(yè)規(guī)格》，產(chǎn)品技術(shù)水平達到國際先進水平。

近年來，以及起重機械領(lǐng)域的ISO 10245-3《起重機 限制器和指示器 第3分：塔式起重機》和這次立項的ISO 12480-1《起重機 使用安全 第1分：總則》。據(jù)專家介紹，事業(yè)始終堅持創(chuàng)新驅(qū)動，由企業(yè)主導(dǎo)修制訂工程機械領(lǐng)域相關(guān)國際標準，踐行“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”金標準，可加強我國工程機械行業(yè)與國際間的交流與合作，輪挖產(chǎn)品在國內(nèi)市場表現(xiàn)一直領(lǐng)先，此次聚焦客戶使用體驗升級的XE150WB的問世，將有利于進一步提升徐工輪挖產(chǎn)品的市場占有率。(本文來自XCMG徐工挖機)

標簽：土方機械 挖掘機 徐工