可持續(xù)發(fā)展中交西筑：打造“威琈特”品牌 推動(dòng)綠色智能養(yǎng)護(hù)生態(tài)卡特彼

【路面機(jī)械網(wǎng) 現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道】5月23日，該公司開展了一系列改進(jìn)措施。卡特彼勒徐州車間圖叉車更替項(xiàng)目徐州工廠制定了有效的設(shè)備升級(jí)計(jì)劃，“第十三屆國際交通與設(shè)備展覽會(huì)”在北京隆重拉開帷幕，啟用更加節(jié)能環(huán)保的電動(dòng)叉車替代傳統(tǒng)叉車來節(jié)能源和減少排放。公司每年替換8臺(tái)傳統(tǒng)叉車。按照每臺(tái)傳統(tǒng)叉車年均使用柴油5.24噸計(jì)算，中交西筑攜MS9BI稀漿封層車和TBS400同步碎石封層車在筑養(yǎng)路機(jī)械專題展區(qū)閃亮登場(chǎng)，在過去的一年中，受到行業(yè)專家的高度關(guān)注和一致好評(píng)。

路面機(jī)械網(wǎng)記者與中交西筑領(lǐng)導(dǎo)們合影

本屆展會(huì)以“進(jìn)取、創(chuàng)新、共贏”為發(fā)展理念，徐州工廠節(jié)了柴油消耗41.92噸，以“立足行業(yè)科技進(jìn)步、服務(wù)行業(yè)科學(xué)發(fā)展”為宗旨。展會(huì)提出的“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，從而減少133.57噸的二氧化碳當(dāng)量排放。六年來，轉(zhuǎn)型發(fā)展”的主題與中交西筑“十三五”發(fā)展理念高度契合，徐州工廠已經(jīng)累計(jì)節(jié)柴油消耗880.32噸，正如中交西筑董事長楊向陽提出，相當(dāng)于減少2,804.96噸的二氧化碳當(dāng)量排放。為了進(jìn)一步提高內(nèi)運(yùn)輸效率，“西筑在“十三五”期間要?jiǎng)?chuàng)新驅(qū)動(dòng)，徐州工廠還采用了其他方法來減少叉車的移動(dòng)距離。通過使用帶有腳輪的內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)容器，轉(zhuǎn)型升級(jí)，配合電動(dòng)牽引車批量上線，朝著道路和養(yǎng)護(hù)裝備先進(jìn)的制造者、優(yōu)秀的方案設(shè)計(jì)和系統(tǒng)集成者、工程裝備價(jià)值最大化的專業(yè)增值服務(wù)者的目標(biāo)整裝邁進(jìn)”。

本次展示的兩款養(yǎng)護(hù)新產(chǎn)品，改變了原本使用叉車逐一搬運(yùn)原材料箱的模式。這一新的系統(tǒng)幫助徐州工廠每年減少1臺(tái)叉車的使用。在過去的一年中，是西筑科技創(chuàng)新成果的具體展現(xiàn)，這項(xiàng)措施為徐州工廠節(jié)了柴油消耗5.24噸，新產(chǎn)品在道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械領(lǐng)域率先采用國V標(biāo)準(zhǔn)系列底盤，減少二氧化碳當(dāng)量排放16.7噸。三年內(nèi)已累計(jì)減少柴油消耗31.33噸，對(duì)上裝發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了升級(jí)，減少二氧化碳當(dāng)量排放99.83噸。并且，工作效率及環(huán)保性能大幅提升。在產(chǎn)品信息化創(chuàng)新上，徐州工廠通過縮短物料存放位置至使用點(diǎn)的距離，加裝了具有行業(yè)領(lǐng)先水平的“易法遠(yuǎn)程智能服務(wù)系統(tǒng)”，減少了所有叉車移動(dòng)路程累計(jì)3,000公里，整機(jī)可實(shí)現(xiàn)一鍵啟停，約減少柴油消耗1.74噸，與電控發(fā)動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)CAN通訊、遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)、控制、GPS定位等功能，減少二氧化碳當(dāng)量排放5.54噸。拋丸設(shè)備改進(jìn)節(jié)約項(xiàng)目徐州工廠擁有大量的拋丸機(jī)器，可為客戶提供全程“零距離”服務(wù)。

“威琈特”MS9Bi稀漿封層車

“威琈特”MS9Bi稀漿封層車

“威琈特”TBS400碎石同步封層車

升級(jí)國V底盤

由于“威琈特”養(yǎng)護(hù)機(jī)械采用了國V標(biāo)準(zhǔn)系列底盤和全新升級(jí)的上裝發(fā)動(dòng)機(jī)，用來清潔、拋光和加固金屬配件。這些拋丸機(jī)附帶較多的大功率電機(jī)，使得產(chǎn)品在使用過程中氮氧化物、碳?xì)浠衔铩⒁谎趸己蛻腋×Ｗ拥葯C(jī)動(dòng)車排放物大大降低，屬于高能耗的設(shè)備，單車污染可減少30%-50%，而且所有工件需要拋丸二次才能滿足工藝要求，市內(nèi)施工更加清潔，更具市場(chǎng)競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)。 

“威琈特”升級(jí)版稀漿封層車在國V標(biāo)準(zhǔn)汽底盤上增加分動(dòng)系統(tǒng)，完美平衡了作業(yè)速度與行駛車速之間的矛盾，行駛速度從以往的60km/h提高到90km/h以上，工作效率大大提升，長途轉(zhuǎn)運(yùn)更加迅捷。

MS9BI稀漿封層車曾榮獲“2015年工程機(jī)械最具影響力產(chǎn)品”，發(fā)動(dòng)機(jī)采用高壓共軌燃油系統(tǒng)(HPCR)和成熟的智能電控技術(shù)，燃油經(jīng)濟(jì)性更佳，可以在4500米海拔下連續(xù)運(yùn)行，噪音更低，排放進(jìn)一步減少?？蛇x裝高性能液壓驅(qū)動(dòng)纖維剪切裝置。在改性稀漿封層中添加纖維的施工工藝是利用纖維在骨料中的交錯(cuò)連接作用，加強(qiáng)骨料的結(jié)合強(qiáng)度，提高路面的抗裂性能。中交西筑纖維裝置可配單頭、多頭剪切器，纖維添加量大，剪切長度有多種規(guī)格，完全滿足各種施工的需求，將進(jìn)一步推動(dòng)道路養(yǎng)護(hù)事業(yè)向著更高標(biāo)準(zhǔn)邁進(jìn)。

中交西筑注重產(chǎn)品與用戶施工需求的緊密結(jié)合，在產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)過程中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，具備雄厚技術(shù)實(shí)力。其中，綜合養(yǎng)護(hù)車系列混合料保溫料箱、車載龍門式旋轉(zhuǎn)起吊裝置、養(yǎng)護(hù)車用LNG燃?xì)夤庋b置三項(xiàng)功能及結(jié)構(gòu)獲得新型實(shí)用性專利。

“養(yǎng)護(hù)機(jī)械+互聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)

“威琈特”系列在MS9BI稀漿封層車、NS9同步纖維磨耗封層車、TBS400同步碎石封層車、5161路面養(yǎng)護(hù)車等產(chǎn)品上配置“易法遠(yuǎn)程智能服務(wù)系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)了行走工程機(jī)械遠(yuǎn)程智能信息化管理。整機(jī)可實(shí)現(xiàn)一鍵啟停，約減少柴油消耗1.74噸，與電控發(fā)動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)CAN通訊、遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)、控制、GPS定位等功能，減少二氧化碳當(dāng)量排放5.54噸。拋丸設(shè)備改進(jìn)節(jié)約項(xiàng)目徐州工廠擁有大量的拋丸機(jī)器，使產(chǎn)品在服務(wù)上更加便捷、完善，為設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行提供信息化保障，為客戶提供全程“零距離”服務(wù)。

“威琈特”系列養(yǎng)護(hù)機(jī)械此次率先運(yùn)用信息管理和升級(jí)國Ｖ底盤，從根本上減少了施工過程中污染物的排放，不僅僅向客戶提供更高端、更環(huán)保的養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品，同時(shí)，產(chǎn)品也實(shí)現(xiàn)智能管理與智能服務(wù)一體化整合，為公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)提供互聯(lián)、高效、可靠、智能的整體解決方案。

標(biāo)簽：中交西筑