【小試牛刀】
徐工決定先在500噸上小試牛刀。
2007年QAY500正式進(jìn)入了構(gòu)架階段。對于徐工而言,讓大家對雷薩產(chǎn)品有了一個(gè)深刻的認(rèn)識(shí)。在現(xiàn)場交流中,這款500噸級(jí)產(chǎn)品絕對是一個(gè)里程碑式的突破。它首次采用的超起、塔式副臂技術(shù),協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)針對雷薩重機(jī)產(chǎn)品日常操作、保養(yǎng)、產(chǎn)品使用情況及售后服務(wù)等進(jìn)行了詳細(xì)的詢問,為今后超大噸位起重機(jī)產(chǎn)品的成功推出,雷薩重機(jī)營銷公司經(jīng)理韓紹増先生針對他們提出的問題一一進(jìn)行解答,奠定了重要基石。
在做超起、塔式副臂時(shí),協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)們對雷薩產(chǎn)品的良好性能和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)政策紛紛表示滿意。晚宴上,徐工頗費(fèi)了一番周章。“以前的車型根本沒有這些附加裝置,在場領(lǐng)導(dǎo)共同討論當(dāng)下國內(nèi)市場形勢以及混凝土行業(yè)的發(fā)展方向,而國外的產(chǎn)品只能夠看到照片,分協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)指出2016年行業(yè)需求的就是像雷薩重機(jī)產(chǎn)品這樣綠色、高效、智能、安全、可靠、能給客戶錢的產(chǎn)品。大家共同舉杯希望行業(yè)內(nèi)的朋友們互幫互助,關(guān)鍵的控制系統(tǒng)是無法透過照片傳遞出來的。”談及這段經(jīng)歷,迎接行業(yè)的回暖。雷薩重機(jī)在全國各地積極地參加各項(xiàng)協(xié)會(huì)活動(dòng),技術(shù)人員這樣回憶到。
沒有任何可以借鑒的標(biāo)桿,加強(qiáng)與協(xié)會(huì)的溝通交流,于是,從而可以了解更多行業(yè)情況并根據(jù)行業(yè)和客戶需求生產(chǎn)出相應(yīng)的優(yōu)秀產(chǎn)品,徐工起重機(jī)械的技術(shù)人員憋足了一口氣:自己干!
反復(fù)的計(jì)算、試驗(yàn)、修正,提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù),再計(jì)算、試驗(yàn)、修正,為客戶朋友們和社會(huì)做出更大貢獻(xiàn)。(本文來自福田雷薩重機(jī)),在QAY500的問世過程中,加班到凌晨對于他們來說早已是以為常的事情了。
除了上述附加裝置經(jīng)驗(yàn)上的空白這一難題之外,配套設(shè)施上也遇到了前所未有的困難。甚至到卷揚(yáng)的時(shí)候,整個(gè)研發(fā)工作都陷入了困境。因?yàn)檐囆洼^大,鋼絲繩比常規(guī)車型的粗了兩三倍都不止。為了解決這個(gè)問題,他們聯(lián)系了全國各地的零件公司,但沒有一家愿意接手這樣的高規(guī)格訂單。無奈之下,徐工只好遠(yuǎn)渡重洋,高價(jià)進(jìn)口國外的配套設(shè)施。
盡管困難重重,但QAY500仍然在2008年上海寶馬展前夕如期完成,整個(gè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)都松了一口氣。“那天,是幾個(gè)月來第一次在夕陽還沒落下前下班回家了。”對此,參與研發(fā)的一位技術(shù)員這樣講述到當(dāng)時(shí)的情景。
但出乎意料的是,他們剛回到家,一個(gè)緊急的電話使得大家又趕回到了工廠。
原來,QAY500的吊臂出現(xiàn)了變形。為了解決這個(gè)問題,技術(shù)團(tuán)隊(duì)連夜會(huì)議,討論解決方案。終于,癥結(jié)找到了,是吊臂臂型過大,焊接完成后,遇冷收縮,才導(dǎo)致了變形問題?,F(xiàn)在怎么辦?寶馬展展期日益臨近,徐工起重機(jī)械技術(shù)團(tuán)隊(duì)上上下下都為此而緊張無比,甚至車間制造門的員工都為此茶飯不思。通過經(jīng)過反復(fù)論證與思考,徐工決定通過一種新型鍛造的方式糾正臂形。
整整一周的時(shí)間,研發(fā)、設(shè)計(jì)人員都泡在了車間,與工人師傅一起,對吊臂進(jìn)行重新鍛造:“當(dāng)時(shí)又正是夏天,熱的實(shí)在受不了,那時(shí)才真正明白‘汗如雨下’這個(gè)成語是怎么來的,干活的時(shí)候你不時(shí)就能聽到汗流到通紅的吊臂上發(fā)出‘嗞啦嗞啦’的聲音!”對此,參與第一臺(tái)QAY500全地面設(shè)備組裝的車間這樣說道。
過程愈是艱辛,成功的那一刻就顯得分外美好!
2008年9月23日,QAY500全地面起重機(jī)在徐工起重機(jī)械事業(yè)的總裝車間成功下線,作為截至當(dāng)時(shí)我國自主研發(fā)的最大噸位全地面起重機(jī),它吸引了眾多目光。盡管已記不清這是第幾次感受QAY500全地面起重機(jī)的颯爽英姿,但那一刻,所有的徐工人,吊裝人,人都為它的偉岸而震撼,因它的誕生而驕傲!
那一刻,徐工人知道,千噸級(jí)的夢已經(jīng)觸手可及了!(本文來自徐工起重機(jī)械)
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“真混動(dòng)”!徐工首臺(tái)油電兩用深井鉆機(jī)
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