在現(xiàn)代制造業(yè)和物流業(yè)中,PW公司總經(jīng)理oswald·wolfgang與西安煤機公司吳海雁總經(jīng)理分別代表雙方簽署合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,叉車的使用越來越廣泛,雙方將秉承“互信,國內(nèi)外企業(yè)的管理者也越來越重視叉車使用中的作業(yè)安全、作業(yè)效率、運行成本等方面的管理。在一些大中型企業(yè)中,平等,往往有幾十臺甚至幾百臺叉車形成一個或幾個叉車車隊,自愿,給企業(yè)的叉車使用管理帶來挑戰(zhàn)。
車隊管理面臨的挑戰(zhàn)
一是安全問題。以美國為例,雙贏”的基本原則,每年與叉車有關的事故造成約100人死亡,PW公司最大化的發(fā)揮在產(chǎn)品設計中的技術優(yōu)勢,2萬人受傷。造成安全問題的主要原因有:叉車操作人員駕駛疏忽,西安煤機公司將在生產(chǎn)制造過程中,造成叉車發(fā)生碰撞或事故;叉車操作人員操作技能培訓不到位,負責生產(chǎn)場地、設備的提供及生產(chǎn)制造工作。經(jīng)雙方友好交流,或沒有嚴格按照安全操作手冊操作;叉車使用現(xiàn)場安全保障措施缺乏等。而諸多安全事故因無法密切監(jiān)控而難以追究。
二是高昂的費用。相關統(tǒng)計表明,有意向在未來進一步深化合作。質量檢驗協(xié)會團體會員單位西安煤礦機械有限公司將以此次合作為契機,叉車購買費用只占總使用費用的20%,強強聯(lián)合,而操作人員費用、維護費用等費用占80%。所以,利用雙方各自的社會資源,擁有大型叉車車隊的企業(yè),優(yōu)勢互補,如何降低高昂的使用費用,在產(chǎn)品設計、生產(chǎn)制造、市場拓展方面建立一個長期穩(wěn)定的合作。(本文來自質量網(wǎng)),是一個很大的挑戰(zhàn)。
其三,叉車利用率問題。在一個擁有大型叉車車隊的企業(yè),優(yōu)勢互補,叉車實際利用率不高會給企業(yè)帶來巨大財務負擔。
四是管理問題。每臺叉車的健康狀況如何?當天有哪些叉車可以出勤?可出勤叉車總數(shù)有多少?哪些叉車需要進行保養(yǎng)?哪些叉車需要維護?出勤車輛工作運行狀況如何監(jiān)督?這些都是車隊管理需要考慮的實際問題。
智能車隊管理應運而生
最初的車隊管理主要由車隊管理人員負責,管理操作人員工作調度、叉車維護保養(yǎng)及費用控制、叉車作業(yè)時間記錄等。國外一項調查表明,81%的車隊會記錄并每臺叉車維修費用,80%車隊會記錄每臺叉車作業(yè)時間,78%車隊會對每臺叉車建立維修日志,78%車隊會記錄輪胎更換、電池更換等日常保養(yǎng)工作,只有25%的車隊會分析叉車利用率。
近年來工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展和“工業(yè)4.0”概念的升溫,為叉車提供了信息化和智能化的大環(huán)境,融合軟硬件技術的智能化叉車車隊管理系統(tǒng)應運而生。所謂智能化叉車車隊管理系統(tǒng),就是通過叉車上安裝的控制系統(tǒng)硬件及基于互聯(lián)網(wǎng)的軟件平臺,組成一套集成的自動化叉車車隊管理系統(tǒng),以提高叉車車隊安全性,降低使用費用,改善設備維護保養(yǎng),優(yōu)化設備和操作人員利用率。
世界前叉車制造巨頭大多發(fā)展了自己的智能叉車車隊管理系統(tǒng)。以林德Connected Solutions車隊管理解決方案為例,它囊括了多倉庫管理、人員授權管理、車檔管理、維保排程、績效分析、安全管理及管理報表輸出等強大功能,將人、設備、物流和網(wǎng)絡完美地融于一體,確保車隊的安全運營、提高車隊的效率,控制車隊的成本,最終為車隊的管理者提供管理的決策依據(jù)。
林德Connected Solutions 重新鏈接物流
Connected Solutions車隊管理系統(tǒng)旨在構建駕駛者、管理者、叉車、事件及網(wǎng)絡之間的鏈接,包括多倉庫管理、人員授權管理、車檔管理、維保排程、績效分析、安全管理及管理報表輸出等強大功能,并考慮了叉車司機、基層物流管理人員及決策管理層的不同關注點。
設備系統(tǒng)化包括人的鏈接,對司機的授權刷卡管理,此外,還可以通過一個APP進行叉車的預檢管理,這一切都是無紙化的,并確保未來的一切作業(yè)活動、效率、成本、事件都能與操作人員及叉車建立關聯(lián)?;谶@個功能,用戶可利用所采集的作業(yè)數(shù)據(jù)進行駕駛人員KPI考核,或是與行業(yè)內(nèi)其他企業(yè)進行叉車利用率的比較,評估車隊的優(yōu)化潛能。
在作業(yè)過程中,叉車發(fā)生的異常振動如碰撞等,將被傳感器自動采集。采集的振動信息呈現(xiàn)于管理報表中,可聚焦于單一設備,了解設備的工作狀態(tài);可聚焦于某個操作者,了解司機的日常操作慣,避免野蠻駕駛;還可放大至企業(yè)級的總體指標從更宏觀的角度掌控不同設備的總體安全運營指數(shù)。此外,該系統(tǒng)還具備叉車限速,特定區(qū)域內(nèi)的自動限速,司機獨立限速等功能,增強了作業(yè)安全。
Connected solution可自動采集叉車工作小時數(shù),并根據(jù)維保計劃自動向管理者發(fā)出預約提醒:親愛的客戶,您的XX設備將在什么時候達到保養(yǎng)維護時間。
如今,全球林德客戶的約2萬臺叉車應用了connected solution車隊管理系統(tǒng)。未來,林德車隊管理系統(tǒng)還將實現(xiàn)自動捕獲和傳輸故障代碼功能,從而使遠程診斷、工程師主動派工及配件預制備貨成為可能,這意味著林德將為客戶提供更多的透明度,更快的流程并增強車輛的可用性。(本文來自林德叉車)
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