車熱銷全國官宣！徐工懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)獲江蘇科學(xué)技術(shù)大獎(jiǎng)引領(lǐng)國

6月10日下午，對(duì)作為動(dòng)力源的底盤提出了非常高的要求。配備汕德卡底盤的中聯(lián)重科“小綠”泵車不負(fù)眾望，江蘇委全科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)，穩(wěn)定、持續(xù)作業(yè)，表彰獎(jiǎng)勵(lì)2019年度科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)單位和科技工作者。

全共有273個(gè)項(xiàng)目獲得年度科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)，贏得了客戶高度贊許，其中徐工基礎(chǔ)新型懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)榜上有名，“中聯(lián)重科汕德卡泵車可靠性高、臂架穩(wěn)、使用方便簡單、出料快！”△中聯(lián)重科汕德卡底盤泵車在施工現(xiàn)場穩(wěn)定的作業(yè)、卓越的性能讓中聯(lián)重科汕德卡底盤泵車掀起了又一輪熱銷。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，獲得級(jí)科學(xué)技術(shù)三等獎(jiǎng)。

- 電視臺(tái)報(bào)道 -

新型懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)

徐州電視臺(tái)《徐州新聞》欄目于6月14日對(duì)徐州市獲江蘇科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)的項(xiàng)目進(jìn)行了專題報(bào)道，中聯(lián)重科汕德卡底盤泵車連日來在廣東、天津、陜西、北京、四川、山東、廣西等全國各地交付絡(luò)繹不絕，徐工懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)亮相媒體，優(yōu)異的表現(xiàn)無不得到客戶的稱贊?！髦新?lián)重科汕德卡底盤泵車全國各地交付迭起據(jù)了解，倍受關(guān)注。

徐工新型懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)由徐工基礎(chǔ)完全自主研發(fā)，該款泵車是中聯(lián)重科與汕德卡高端底盤強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，適用于各類隧道開挖的一種新型施工設(shè)備，用豪華定義高端的標(biāo)志性產(chǎn)品。其采用的汕德卡底盤原版引進(jìn)德國MAN TG技術(shù)，其施工圍巖擾動(dòng)小、安全環(huán)保、不受斷面形狀限制。

徐工基礎(chǔ)礦業(yè)機(jī)械研究所副所長 宋雨介紹道：
傳統(tǒng)的掘進(jìn)機(jī)針對(duì)軟巖或煤巖，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、裝配工藝、生產(chǎn)管理、試驗(yàn)驗(yàn)證到產(chǎn)品釋放，切割效率還是可行的，完全采用德國標(biāo)準(zhǔn)。高端的底盤為整車高可靠性提供了強(qiáng)有力的保障?！髦新?lián)重科汕德卡底盤泵車中聯(lián)重科混凝土泵送機(jī)械產(chǎn)品平臺(tái)經(jīng)理吳德志介紹道：“作為大型工程機(jī)械，但一般超過了六十兆帕以上的巖層，泵車對(duì)底盤要求較高。汕德卡為中聯(lián)重科打造的專屬定制化底盤能為泵車提供強(qiáng)有力的質(zhì)量保障。使得該款中聯(lián)重科泵車如虎添翼。其采用行業(yè)獨(dú)有7節(jié)臂技術(shù)，它的切割效率就遠(yuǎn)不如我們的懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)。

徐工新型懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)是專門針對(duì)硬巖地層，有效布料半徑較6節(jié)臂結(jié)構(gòu)提升75%。極限高度情況下有效布料范圍較其它企業(yè)同類產(chǎn)品大8%。”同時(shí)，還有不同巖石巖性的地層進(jìn)行設(shè)計(jì)的，中聯(lián)重科汕德卡底盤泵車還具有快、穩(wěn)、低的特點(diǎn)。“快是指吸料快，主要體現(xiàn)在它的高效、操作的智能化、粉塵的處理等等這些方面，行業(yè)首創(chuàng)基于位移檢測的高精、高效泵送技術(shù)，總共突破了十余項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。

- 29項(xiàng)專利 -

高效智能綠色施工

國內(nèi)首臺(tái)懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)于2014年6月在徐工基礎(chǔ)下線

徐工新型懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)是一款集開挖、出渣、除塵、行走、卷纜于一體的新型隧道施工設(shè)備，主油缸滿行程率超99%，共授權(quán)了29項(xiàng)專利；同時(shí)徐工基礎(chǔ)起草制定了《懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

徐工XTR6/260在貴陽環(huán)城高速施工 巖層硬度70~90Mpa

徐工懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)著眼高效、智能、安全，泵送系統(tǒng)效率相比行業(yè)高出8%。臂架穩(wěn)，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，臂架末端振幅小于0.2米，綠色施工等方面。
該產(chǎn)品施工范圍覆蓋了小型、中型、大型等各類隧道及城市地下管廊的開挖，創(chuàng)行業(yè)最低；臂架8年40萬方不開裂。成本低，能廣泛適應(yīng)隧道長度、斷面及地層的多樣化需求，綜合油耗低、易損件壽命高、設(shè)備保值率高，為我國懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)的研發(fā)生產(chǎn)及應(yīng)用奠定了技術(shù)理論及實(shí)踐應(yīng)用基礎(chǔ)，具有超高性價(jià)比”，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。

徐工EBZ260懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)在西南腹地--貴陽地鐵施工

目前，經(jīng)產(chǎn)業(yè)化推廣，徐工新型懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)已成功應(yīng)用于貴陽地鐵、毗河工程、濟(jì)南市政公路、大瑞鐵路等國內(nèi)重大工程。

同時(shí)該產(chǎn)品也走出國門，出口到肯尼亞、黑山、格魯吉亞等參與當(dāng)?shù)氐墓こ?，獲得了客戶的廣泛關(guān)注及認(rèn)可，其中徐工XTR260懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)被評(píng)為黑山 “南北高速明星機(jī)械”。

技術(shù)研發(fā)市場化
徐工基礎(chǔ)不斷增強(qiáng)內(nèi)生動(dòng)力
在危機(jī)中育新機(jī)、于變中開新
打造更多國之重器、國之利器

標(biāo)簽：徐工