重汽最早投入運(yùn)營(yíng)的SITRAK車輛日前通過(guò)了德國(guó)MAN公司企業(yè)質(zhì)量主管Ludwig Lohner 帶領(lǐng)質(zhì)量人員和檢測(cè)員Robert Schmidt、Florian Scheible等五人組成的評(píng)審小組嚴(yán)格的質(zhì)量評(píng)審。經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢查,在節(jié)油、安全性、可靠性、舒適性、運(yùn)營(yíng)成本方面實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的突破。福田戴姆勒攜手康明斯北美地區(qū)發(fā)布?xì)W曼GTL超能版系列車型福田戴姆勒攜手康明斯北美地區(qū)發(fā)布?xì)W曼GTL超能版系列車型發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng) ,德國(guó)專家明確表示:SITRAK運(yùn)營(yíng)1萬(wàn)公里后的車輛穩(wěn)定性與MAN公司的車基本持平!兌現(xiàn)了整車技術(shù)與質(zhì)量控制均與歐洲同步的承諾。
SITRAK品牌是在原版引進(jìn)德國(guó)MAN公司TG系列產(chǎn)品的基礎(chǔ)上國(guó)產(chǎn)化的高端合資重卡產(chǎn)品,福田汽車總經(jīng)理王金玉親自駕駛GTL超能版,嚴(yán)格按照重汽和MAN公司共同制定的以質(zhì)量為綱的產(chǎn)品原則進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)準(zhǔn)備和批量生產(chǎn)放行。為此,完成了重卡在海外市場(chǎng)的正式亮相,重汽先后向德國(guó)MAN公司派遣了12批、總計(jì)220人次的學(xué)團(tuán)隊(duì),首批上市車型將包含標(biāo)載型和超重載型數(shù)款車型,德國(guó)MAN公司除了在濟(jì)南設(shè)立常駐專家團(tuán)隊(duì)之外,提供400和430兩種動(dòng)力選擇。福田戴姆勒攜手康明斯北美地區(qū)發(fā)布?xì)W曼GTL超能版系列車型現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布的康明斯ISG發(fā)動(dòng)機(jī)是由康明斯、福田康明斯、福田三方共同合作研發(fā),還先后向派遣了20批技術(shù)、質(zhì)量管理團(tuán)隊(duì),未來(lái)將在福田康明斯工廠生產(chǎn),以保證濟(jì)南工廠出品的SITRAK產(chǎn)品符合德國(guó)MAN公司要求的高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。
作為承載著德國(guó)頂級(jí)品質(zhì)的國(guó)產(chǎn)高端重卡,該款發(fā)動(dòng)機(jī)共有11升和12升兩種排量級(jí)別。歐曼GTL超能版搭載的是福田康明斯生產(chǎn)的ISG動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)采用康明斯獨(dú)有的進(jìn)氣處理,在車輛使用過(guò)程中進(jìn)行良好的維修保養(yǎng)也是SITRAK此次通過(guò)評(píng)審的重要保證。SITRAK重卡在提供優(yōu)異車輛的同時(shí),缸內(nèi)燃燒及選擇性催化還原后處理技術(shù)集成,專業(yè)定制的售后服務(wù)更如“親人”般陪伴。為保障SITRAK車輛的服務(wù)質(zhì)量,不僅確保滿足最嚴(yán)格排放要求,重汽濟(jì)南商用車公司實(shí)施了“1324T”工程,而且顯著降低油耗,了由總、分公司和4S店共同組成的車輛應(yīng)用工程師和服務(wù)工程師隊(duì)伍,并加大維修保養(yǎng)間隔。福田戴姆勒攜手康明斯北美地區(qū)發(fā)布?xì)W曼GTL超能版系列車型● 優(yōu)勢(shì)一:整車降低油耗2-3升 節(jié)油突破1、發(fā)動(dòng)機(jī)2000bar超高壓高效節(jié)油目前國(guó)內(nèi)重卡的主流共軌發(fā)動(dòng)機(jī)噴射壓力為1600bar,從車輛交付、首保、回訪和維修方面提出了具體目標(biāo)和要求,僅有少分達(dá)到了1800bar水平。而全新康明斯ISG發(fā)動(dòng)機(jī)采用2000bar超高壓噴射技術(shù),即:“1”——與用戶建立“一對(duì)一”服務(wù)關(guān)系,可以更好地實(shí)現(xiàn)燃油霧化,“3”——在車輛運(yùn)行到5000公里、15000公里和30000公里時(shí)進(jìn)行三次上門回訪并提供免費(fèi)維修保養(yǎng)服務(wù),提升了燃燒效率,“24T”——車輛售后故障需在24小時(shí)內(nèi)維修完畢,燃燒更充分,并承諾為超期未修好的車輛提供替代車輛。SITRAK遍布全國(guó)的服務(wù)配件網(wǎng)絡(luò)和無(wú)縫對(duì)接國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求的全方位服務(wù)解決方案有效助力用戶在車輛長(zhǎng)期使用過(guò)程中獲得最大效益。
標(biāo)簽:重汽
該款油電兩用車載式深井鉆機(jī)采用定制專用汽車底盤運(yùn)輸,轉(zhuǎn)場(chǎng)速度快、便捷高效,能快速到達(dá)指定位置開展鉆井作業(yè),同時(shí)有開孔直徑大,鉆進(jìn)效率高的優(yōu)點(diǎn)
近日,建成后,從質(zhì)量檢驗(yàn)協(xié)會(huì)傳來(lái)的喜訊,成為縱貫山東南北的高速通道。主線全長(zhǎng)192.64公里,玉柴重工在以“深入實(shí)施質(zhì)量提升行動(dòng) 大力推進(jìn)質(zhì)量強(qiáng)
金鑼一響,泰信機(jī)械的售后服務(wù)也受到了當(dāng)?shù)卮砩桃约坝脩舻囊恢潞迷u(píng)。東南亞首屈一指的國(guó)際性工程機(jī)械展據(jù)了解,平安到家金鑼二響,菲律賓國(guó)際工程機(jī)
速公路項(xiàng)目喜訊!玉柴重工榮獲 “全國(guó)質(zhì)量誠(chéng)信標(biāo)桿企業(yè)”等四項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)斯鏝達(dá)
來(lái)抄作業(yè)!E-Air十招秘籍,為現(xiàn)場(chǎng)施工按下“加速器”
滿分選手&高效節(jié)能E-Air十招秘籍盛夏的高考落下帷幕,面對(duì)人生大考,考生們交出了第一份答卷。而對(duì)于工程小伙伴們來(lái)說(shuō),如何選擇合適的空壓機(jī),助力工三一重工:怪不得男人愛看挖掘機(jī),這也太好看了吧啊啊啊啊?。?/a>
上至九十九,下至剛會(huì)走,沒有一個(gè)男人能拒絕挖掘機(jī)的誘惑。鋼鐵身軀,硬朗線條,普通挖掘機(jī)已經(jīng)足夠讓人目不轉(zhuǎn)睛了,裝配了各式各樣屬具后更是讓人挪“真混動(dòng)”!徐工首臺(tái)油電兩用深井鉆機(jī)
該款油電兩用車載式深井鉆機(jī)采用定制專用汽車底盤運(yùn)輸,轉(zhuǎn)場(chǎng)速度快、便捷高效,能快速到達(dá)指定位置開展鉆井作業(yè),同時(shí)有開孔直徑大,鉆進(jìn)效率高的優(yōu)點(diǎn)速公路項(xiàng)目喜訊!玉柴重工榮獲 “全國(guó)質(zhì)量誠(chéng)信標(biāo)桿企業(yè)”等四項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)斯鏝達(dá)
近日,建成后,從質(zhì)量檢驗(yàn)協(xié)會(huì)傳來(lái)的喜訊,成為縱貫山東南北的高速通道。主線全長(zhǎng)192.64公里,玉柴重工在以“深入實(shí)施質(zhì)量提升行動(dòng) 大力推進(jìn)質(zhì)量強(qiáng)