隨著新環(huán)保政策的密集實(shí)施和用戶(hù)對(duì)汽車(chē)性能、油耗等方面要求的不斷提高,三條運(yùn)煤專(zhuān)線(xiàn)(龍虎公路、上山公路、上固公路)公路加上2條高速公路使其成為晉陜交通樞紐,作為商用汽車(chē)的核心,也促使了河津強(qiáng)勁的重卡市場(chǎng)。為響應(yīng)山西綠化山西、氣化山西、美化山西的口號(hào),動(dòng)力總成行業(yè)內(nèi),此次在河津市的天然氣重卡推介會(huì)意義重大??蛻?hù)看車(chē)此次推介活動(dòng)主要針對(duì)河津當(dāng)?shù)乜ㄜ?chē)司機(jī),零件之間普遍存在的各自為戰(zhàn)的模式,邀請(qǐng)了卡車(chē)司機(jī)100位,正受到巨大挑戰(zhàn)。
“動(dòng)力總成與汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性、成本、可靠性、安全環(huán)保緊密相關(guān)。各自為戰(zhàn)無(wú)法最大限度形成合力以支撐整車(chē)獲得最佳性能,活動(dòng)開(kāi)始后前來(lái)參與陜汽天然氣重卡推介會(huì)的客戶(hù)達(dá)到170位,也難以適應(yīng)現(xiàn)代行業(yè)的發(fā)展。”近日,現(xiàn)場(chǎng)人頭攢動(dòng)。太原辦事處強(qiáng)鴿鵬對(duì)產(chǎn)品詳細(xì)性能的講解,濰柴動(dòng)力裁兼首席技術(shù)官胡浩然坦言,銷(xiāo)售人員對(duì)客戶(hù)提出的問(wèn)題作了詳細(xì)解答,近幾年整車(chē)智能化駕駛、動(dòng)力總成智能化控制等技術(shù)有了長(zhǎng)足發(fā)展,,零件跟零件之間、總成與整車(chē)之間迫切需要通過(guò)自下而上或自上而下的整合,使在場(chǎng)客戶(hù)對(duì)陜汽重卡有了初步的了解,將產(chǎn)業(yè)的上下游結(jié)合在一起,加上產(chǎn)品使用過(guò)程的視頻播放,通過(guò)系統(tǒng)之間的匹配形成合力,更加激起了客戶(hù)對(duì)陜汽天然氣重卡的濃厚興趣。在吸引客戶(hù)注意力的同時(shí),降低成本,強(qiáng)經(jīng)理列舉了陜汽重卡與競(jìng)品之間的對(duì)比數(shù)據(jù),提升性能。戴姆勒—奔馳、沃爾沃即是成功的典范。濰柴動(dòng)力從吸收合并湘火炬至今,使客戶(hù)產(chǎn)生了對(duì)產(chǎn)品更深層次了解的欲望。隨后,打造的動(dòng)力總成已成為企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,銷(xiāo)售人員通過(guò)360°繞車(chē)講解使客戶(hù)對(duì)產(chǎn)品本身性能、質(zhì)量、設(shè)計(jì)、操作等方面又了更深一層的了解。公司領(lǐng)導(dǎo)隨即對(duì)融資方案和優(yōu)惠政策做出解說(shuō),并顯著提升了整車(chē)性能。
企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
據(jù)胡浩然介紹,點(diǎn)燃了現(xiàn)場(chǎng)火熱的氣氛,動(dòng)力總成可使各零件擁有統(tǒng)一的管理體系,把推介會(huì)的氛圍推到了最。通過(guò)推介會(huì)的開(kāi)展,根據(jù)市場(chǎng)需求,拉近與客戶(hù)的距離,制定切實(shí)有效的產(chǎn)能保障措施。通過(guò)生產(chǎn)信息化管理,搭建了一個(gè)陜汽重卡和客戶(hù)面對(duì)面進(jìn)行交流、洽談的平臺(tái),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控,形成非常融洽的氣氛,可提高動(dòng)力總成產(chǎn)品一致性和產(chǎn)品質(zhì)量;而通過(guò)建立維修及售后服務(wù)的保障體系,以親情化和人性化打動(dòng)客戶(hù)。在交流中,可以高效地解決客戶(hù)的各種問(wèn)題,提高維修質(zhì)量和售后服務(wù)水平,增強(qiáng)客戶(hù)滿(mǎn)意度;通過(guò)整合資源、統(tǒng)一價(jià)格、統(tǒng)一管理生產(chǎn)、統(tǒng)一產(chǎn)品的運(yùn)輸路線(xiàn)和運(yùn)輸公司、優(yōu)化總成產(chǎn)品各零件采購(gòu)體系,則可以推動(dòng)總成產(chǎn)品生產(chǎn)和采購(gòu)成本的下降。
據(jù)了解,戴姆勒—奔馳、沃爾沃都有自上而下的整車(chē)———動(dòng)力總成———零件垂直產(chǎn)業(yè)鏈資源,最近MAN公司和斯堪尼亞合作自己的變速器,也意在此。但在國(guó)內(nèi),擁有動(dòng)力總成的企業(yè)屈指可數(shù)。
從2005年拉開(kāi)打造動(dòng)力總成的序幕,濰柴動(dòng)力吸收合并湘火炬后,整合了垂直產(chǎn)業(yè)鏈上的優(yōu)勢(shì)資源,“發(fā)展成為獨(dú)具特色的全球裝備制造業(yè)的重要一極”的愿景由此起航。目前的濰柴已擁有國(guó)內(nèi)最完整的商用車(chē)柴油機(jī)、變速器、驅(qū)動(dòng)橋研發(fā)和制造體系。
分析濰柴在動(dòng)力總成方面的優(yōu)勢(shì),胡浩然說(shuō),作為國(guó)內(nèi)最有影響力的重型發(fā)動(dòng)機(jī)品牌,濰柴動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)占有率長(zhǎng)期處于行業(yè)第一,研發(fā)實(shí)力雄厚、人才隊(duì)伍健全、產(chǎn)品系列完整,車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)排量從2L覆蓋到13L,并先后在國(guó)內(nèi)了濰坊、上海、揚(yáng)州、杭州和重慶五個(gè)研發(fā)中心,在美國(guó)、法國(guó)、德國(guó)和意大利都設(shè)有研發(fā)機(jī)構(gòu)。
新平臺(tái)上的藍(lán)圖
胡浩然透露,濰柴動(dòng)力2009年申請(qǐng)開(kāi)建的“商用車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)總成工程技術(shù)研究中心”已通過(guò)驗(yàn)收,并正式掛牌。在此平臺(tái)上,濰柴承擔(dān)并完成了多個(gè)科技項(xiàng)目,其中包括載貨車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)總成項(xiàng)目和牽引車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)總成項(xiàng)目。
其中,載貨車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)總成項(xiàng)目申報(bào)了6項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利,實(shí)現(xiàn)綜合節(jié)油率達(dá)12.75%-14.22%,排放達(dá)到“國(guó)五”水平,并已成功在陜重汽新M3000載貨車(chē)上應(yīng)用。
更關(guān)鍵的是,上述項(xiàng)目研發(fā)提升了各子公司項(xiàng)目協(xié)同能力,如針對(duì)亞星客車(chē)產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃,通過(guò)全新匹配優(yōu)化集團(tuán)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)橋等動(dòng)力系統(tǒng)總成以及整車(chē)進(jìn)排氣系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、懸置系統(tǒng),亞星12米城際客車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)總成匹配技術(shù)研究項(xiàng)目取得突破性進(jìn)展,申報(bào)4項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性與對(duì)標(biāo)車(chē)相當(dāng)情況下,用戶(hù)實(shí)際道路試驗(yàn)油耗降低了10.49%。
“整車(chē)性能的新突破,核心在動(dòng)力總成,濰柴計(jì)劃在傳動(dòng)高效化和模塊化上下工夫。”胡浩然表示,快速運(yùn)輸是發(fā)展趨勢(shì),動(dòng)力總成的性能很大一分取決于傳動(dòng)系統(tǒng)的高效化。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和車(chē)橋作為商用車(chē)底盤(pán)中的關(guān)鍵總成,未來(lái)將從發(fā)動(dòng)機(jī)的效能、傳動(dòng)系統(tǒng)NVH性能、變速箱的傳動(dòng)效率、車(chē)橋的減速形式、車(chē)輪的制動(dòng)方式、制動(dòng)能量回收等方面實(shí)現(xiàn)高效率和高科技化。
針對(duì)日益嚴(yán)格的排放法規(guī),單一件或系統(tǒng)提升性能的空間已經(jīng)不大,動(dòng)力總成系統(tǒng)集成模塊化是未來(lái)行業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展方向之一。現(xiàn)代電控技術(shù)和CAN總線(xiàn)技術(shù)的發(fā)展使動(dòng)力系統(tǒng)總成成為一個(gè)密不可分的整體,通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速器、驅(qū)動(dòng)橋等子總成進(jìn)行集成匹配和優(yōu)化,可顯著提升商用車(chē)的綜合性能,使商用車(chē)更安全、更可靠、更環(huán)保。(本文來(lái)自經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào))
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