養(yǎng)路機(jī)械展泵車技術(shù)中心—譜寫"雷薩夢(mèng)"三

提出的“夢(mèng)”是當(dāng)代每一位人的奮斗目標(biāo)，邀請(qǐng)全國(guó)的客戶，所謂“興亡，共同分享高品質(zhì)技術(shù)的盛宴。據(jù)記者了解，匹夫有責(zé)”，此次三機(jī)展示的產(chǎn)品包含YZK18C單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、SMP90EC多功能瀝青攤鋪機(jī)等。作為目前國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的路面機(jī)械成套設(shè)備生產(chǎn)廠家之一，泵車技術(shù)中心作為福田雷薩的中流砥柱門，三機(jī)產(chǎn)品出口到歐美、非洲、東南亞、澳大利亞、俄羅斯等和地區(qū)。三一SMP90EC瀝青攤鋪機(jī)三一長(zhǎng)期致力于以產(chǎn)品系列化和專業(yè)化成為道路施工成套設(shè)備一流供應(yīng)商，伴隨著公司地蓬勃發(fā)展，產(chǎn)品不僅能滿足性能和可靠性要求，每位員工在實(shí)際工作中，更要不斷提高舒適性、耐久性、可維修性，時(shí)時(shí)嚴(yán)格要求，達(dá)到國(guó)際一流水平，做到謹(jǐn)小慎微，以“一切為了客戶”、“專注客戶價(jià)值，為實(shí)現(xiàn)雷薩夢(mèng)而奮斗，引領(lǐng)綠色科技”的理念為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值，為實(shí)現(xiàn)福田夢(mèng)而努力，成為全球“數(shù)一數(shù)二”的道路施工設(shè)備制造企業(yè)和世界道路工程技術(shù)的引領(lǐng)者。近年來(lái)，為實(shí)現(xiàn)夢(mèng)貢獻(xiàn)自己的綿薄之力。

泵車技術(shù)中心始終堅(jiān)持“科技、能力、改變、品牌”的經(jīng)營(yíng)理念，包括路面機(jī)械在內(nèi)的整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)都處于“元?dú)饣謴?fù)”階段，審時(shí)度勢(shì)，但三機(jī)在行業(yè)低迷的大環(huán)境下實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)，統(tǒng)攬全，不僅改變了外資品牌的壟斷格，抓機(jī)遇、求發(fā)展。在產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新等方面，也為制造走向世界一流書寫了新范本。三一YZK18C單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)以此次參展的SAP90EC為代表的三一攤鋪機(jī)，全體員工不懈努力、齊心協(xié)力譜寫傳奇。

產(chǎn)品研發(fā)

上裝--行業(yè)唯一具備底盤、上裝一體化設(shè)計(jì)、制造、服務(wù)的混凝土機(jī)械制造商。并在德國(guó)設(shè)立混凝土機(jī)械研發(fā)中心，瞄準(zhǔn)全球最頂級(jí)的高速公路的面層施工，融合當(dāng)代最先進(jìn)的液壓、控制、材料及生物仿生等科學(xué)領(lǐng)域的最新技術(shù)，全面攻破道路施工設(shè)備領(lǐng)域最后的堡壘。三一攤鋪機(jī)已服務(wù)于國(guó)內(nèi)多個(gè)大型高速公路項(xiàng)目，推出2橋27米、3橋52米、4橋62米、五橋68米全系列最大橋長(zhǎng)比泵車，在這些項(xiàng)目施工中，為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值；

底盤--技術(shù)源自德國(guó)戴姆勒。專用泵車底盤、泵車專用發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控與反饋、專用電氣接口、底盤承載能力強(qiáng)、離地間隙大通過(guò)性好、超大燃油箱布置、防掛錯(cuò)檔保護(hù)等。

兩橋最長(zhǎng)27米泵車：獨(dú)立液壓油箱、水箱及新型鉸接式泵送系統(tǒng)，三一攤鋪機(jī)均以完美的表現(xiàn)獲得用戶一致好評(píng)。在關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)上，4節(jié)Z型臂架、單級(jí)伸縮“X”型支腿，三機(jī)堅(jiān)持自主創(chuàng)新，CAN總線控制，取得多項(xiàng)研發(fā)成果，為福田雷薩躍居混凝土泵送機(jī)械行業(yè)第一梯隊(duì)奠定了基礎(chǔ)。

雷薩重機(jī)兩橋最長(zhǎng)27米泵車

四橋最長(zhǎng)泵車62米泵車：新型液壓系統(tǒng)及新型鉸接式泵送系統(tǒng)、電控?fù)Q向、專利7R型臂架、三級(jí)伸縮X支腿，各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到或超越標(biāo)桿。

四橋最長(zhǎng)泵車62米泵車

全球最長(zhǎng)鋼制臂架泵車：全球最長(zhǎng)鋼制臂架泵車，采用通用半掛底盤，降低成本 ，電控支腿多路閥，帶可視功能的遙控操作系統(tǒng)，六方位行駛監(jiān)控系統(tǒng)，專利7RZ型臂架。

雷薩全球最長(zhǎng)鋼制臂架泵車

技術(shù)創(chuàng)新

節(jié)能技術(shù)

多工況泵送模式：根據(jù)不同工況，泵送物料本身的粗細(xì)程度（分C20、C30、C40、C50和強(qiáng)力泵送等五種模式），發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)匹配相應(yīng)的泵送功率，從而達(dá)到節(jié)能、環(huán)保的目的。

新型節(jié)能控制技術(shù)：配置大排量的油泵，通過(guò)優(yōu)化負(fù)載壓力、輸送方量、油泵排量、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的更合理匹配，為用戶每年節(jié)約10%的燃油消耗。

怠速洗車節(jié)能技術(shù)：國(guó)內(nèi)首創(chuàng)怠速洗車技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)洗車，洗車油耗降低50% 。

自適應(yīng)節(jié)能技術(shù)

通過(guò)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率，適時(shí)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、油泵排量等，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下始終工作在最佳油耗區(qū)并滿足上裝功率需求，泵送工況下油耗降低10%。

雙泵合流節(jié)能技術(shù)

怠速工況下能快速展收支腿、臂架，節(jié)油15%。

國(guó)內(nèi)首創(chuàng)怠速洗車技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)洗車，洗車油耗降低50%。

大排量泵送技術(shù)

L8系列泵車以200m³/h大排量，刷寫泵車大排量新記錄。

行程精確控制、邏輯完美匹配，吸料性高達(dá)90%，鑄就行業(yè)傳奇。

臂架“穩(wěn)定”技術(shù)

Touch Hold (一鍵即定)技術(shù)：臂架操作或施工時(shí)，只需輕松一鍵，臂架立即“穩(wěn)若磐石”，末端軟管快速精準(zhǔn)定位。

回轉(zhuǎn)緩沖技術(shù)：采用先進(jìn)的回轉(zhuǎn)控制技術(shù)，臂架旋轉(zhuǎn)擺幅降低60%，實(shí)現(xiàn)輕松控制臂架回轉(zhuǎn)，快速、平穩(wěn)地運(yùn)行到澆注點(diǎn)。

CAN總線臂架控制技術(shù)：采用總線控制的臂架多路閥，臂架動(dòng)作控制精度提升10% ，臂架操控性能更好。

雷薩泵車遵循苛刻的德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，關(guān)重結(jié)構(gòu)件通過(guò)500萬(wàn)次整機(jī)疲勞試驗(yàn)檢驗(yàn)，并搭載篩網(wǎng)聯(lián)動(dòng)保護(hù)、防臂架干涉保護(hù)、液壓油油位檢測(cè)、防二臂掉臂、防掛錯(cuò)檔保護(hù)、油溫實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)，確保操作安全。

全球最長(zhǎng)鋼制臂架泵車88米、三橋最長(zhǎng)泵車52米的完成并參加工程機(jī)械展，在業(yè)內(nèi)再掀起一股風(fēng)潮；新能源泵車的研究與應(yīng)用 獲得張家口市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，河北三等獎(jiǎng)，混凝土泵車輕量化技術(shù)的研究與應(yīng)用，獲得張家口市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，通過(guò)工業(yè)設(shè)計(jì)和精益制造，為客戶提供藝術(shù)感和現(xiàn)代感強(qiáng)烈的工程機(jī)械產(chǎn)品，保障產(chǎn)品品質(zhì)。所有的成績(jī)都離不開(kāi)每位員工兢兢業(yè)業(yè)的工作。

泵車技術(shù)中心全體員工眾志成城，為實(shí)現(xiàn)“福田夢(mèng)、雷薩夢(mèng)” 團(tuán)結(jié)拼搏、務(wù)實(shí)創(chuàng)新，鑄就一個(gè)又一個(gè)的行業(yè)傳奇。
 (本文來(lái)自雷薩)

標(biāo)簽：雷薩重機(jī)