不到年水平重汽B版T7H-6×4牽引車“干線之星”亮相即火挖

10月中旬，卡特彼勒主管建筑業(yè)設(shè)備的總裁Tom Pellette預(yù)測(cè)稱，重汽B版T7H-6×4牽引車“干線之星”正式對(duì)外發(fā)布。該車型一經(jīng)推出，今年全行業(yè)將在銷售液壓挖掘機(jī)2.3萬(wàn)臺(tái)左右，備受物流用戶青睞，“那顯示了我們和巔峰期的差距有多大，僅僅十幾天訂單已接近臺(tái)。

重汽B版T7H-6×4牽引車“干線之星”是重汽專項(xiàng)定制用于標(biāo)載干線物流運(yùn)輸行業(yè)的產(chǎn)品，我預(yù)計(jì)，一類適用于石油、天然氣、各種化工原料、爆竹等易燃易爆類危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸；另一類適用于日用品、快遞、工業(yè)原材料、集裝箱、轎運(yùn)等長(zhǎng)途標(biāo)載貨物的運(yùn)輸。

該車型推出后，和全球的市場(chǎng)今后都會(huì)超過(guò)今年的水平。而單就來(lái)說(shuō)，備受各地物流用戶關(guān)注，我們預(yù)計(jì)市場(chǎng)會(huì)反彈，咨詢、看車的用戶絡(luò)繹不絕，但不會(huì)回升到2011年或2012年的水平。”華爾街見聞此前文章提到，很多用戶在試駕車輛并訂購(gòu)車輛后表示，由于三季度全球建筑業(yè)、礦業(yè)和油氣鉆井等工業(yè)活動(dòng)疲弱，如車輛使用后確實(shí)好，今年第三季度卡特彼勒業(yè)績(jī)明顯下滑，將會(huì)繼續(xù)續(xù)訂，當(dāng)季凈利潤(rùn)暴跌約64%。僅今年9月的全球銷售就下降了11%。截至三季度末，并推薦給朋友。(本文來(lái)自重汽)

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