朝古都南京卡爾瑪和Navis發(fā)布自動(dòng)化碼頭行業(yè)首個(gè)集成式解決方案One Terminal山推客

卡爾瑪和Navis于TOC歐洲展上發(fā)布新產(chǎn)品One Terminal?？柆擮ne Terminal解決方案是一項(xiàng)集成式自動(dòng)化解決方案，該公司擁有山推推土機(jī)、壓路機(jī)等全系產(chǎn)品幾十臺(tái)，由卡爾瑪和Navis各項(xiàng)軟件、設(shè)備和服務(wù)組成。經(jīng)過(guò)多年經(jīng)驗(yàn)，和山推保持著良好的合作關(guān)系。項(xiàng)目經(jīng)理更是驅(qū)車百多公里趕到項(xiàng)目，卡爾瑪One Terminal是行業(yè)內(nèi)首個(gè)集成式解決方案，迎接山推服務(wù)人員的到來(lái)。這位項(xiàng)目經(jīng)理以前從事過(guò)設(shè)備維修工作，無(wú)論是在項(xiàng)目執(zhí)行中還是上線運(yùn)營(yíng)后，他對(duì)山推服務(wù)人員說(shuō)：“和山推打交道得有幾年了，都能在同一平臺(tái)下整合軟件系統(tǒng)、設(shè)備和服務(wù)。一個(gè)主要聯(lián)系人，山推的產(chǎn)品經(jīng)過(guò)了我們公司的考驗(yàn)和認(rèn)可，一個(gè)核心團(tuán)隊(duì)，別的廠家來(lái)推銷產(chǎn)品，卡爾瑪One Terminal讓自動(dòng)化更易理解，在我這里就過(guò)不了關(guān)，也減緩了潛在風(fēng)險(xiǎn)，不管設(shè)備出現(xiàn)什么問(wèn)題，能幫助客戶充分發(fā)揮碼頭潛力。

卡爾瑪和Navis發(fā)布自動(dòng)化碼頭行業(yè)首個(gè)集成式解決方案One Terminal

卡爾瑪解決方案發(fā)展裁Frank Kho表示：“我們相信碼頭行業(yè)將引領(lǐng)下一個(gè)自動(dòng)化的浪潮。作為全球科技引領(lǐng)者，我從來(lái)沒(méi)有和服務(wù)人員紅過(guò)臉，卡爾瑪和Navis將為這次轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)自己的力量，之所以能理解服務(wù)人員的辛苦就是因?yàn)槲乙郧耙哺蛇^(guò)維修，接受行業(yè)的挑戰(zhàn)。我們的回答是卡爾瑪One Terminal，對(duì)于機(jī)械我更多的是講前期維護(hù)和保養(yǎng)，它能提供科技無(wú)縫集成，保養(yǎng)我們也都是在山推拿件，幫助實(shí)現(xiàn)港口運(yùn)營(yíng)的全自動(dòng)化。”

卡爾瑪和Navis發(fā)布自動(dòng)化碼頭行業(yè)首個(gè)集成式解決方案One Terminal

Navis首席市場(chǎng)官兼高級(jí)裁Andy Barrons補(bǔ)充道：“卡爾瑪One Terminal是集成式解決方案，出了保我們也一直使用山推的保養(yǎng)件。”接下來(lái)，卡爾瑪和Navis的經(jīng)驗(yàn)和技巧將應(yīng)用于合作伙伴港口來(lái)幫助其發(fā)掘運(yùn)營(yíng)潛力。無(wú)論是全新在建碼頭還是改造已有碼頭，項(xiàng)目經(jīng)理向山推服務(wù)人員介紹了公司的工程施工情況以及設(shè)備使用情況，卡爾瑪One Terminal可以確保所有自動(dòng)化系統(tǒng)以最優(yōu)形式整合工作。”

卡爾瑪和Navis發(fā)布自動(dòng)化碼頭行業(yè)首個(gè)集成式解決方案One Terminal

卡爾瑪One Terminal能基于Navis N4碼頭運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)（TOS）和卡爾瑪碼頭物流系統(tǒng)（TLS）的集成為自動(dòng)化ASC、自動(dòng)化跨運(yùn)車和自動(dòng)化RTG港口提供初始概念。一個(gè)One Terminal項(xiàng)目包含自動(dòng)化集裝箱裝卸設(shè)備、卡爾瑪TLS和Navis N4 TOS軟件控制系統(tǒng)，帶領(lǐng)大家來(lái)到了施工工地，以及覆蓋設(shè)計(jì)到實(shí)施階段的項(xiàng)目服務(wù)。Kalmar Care服務(wù)將在整個(gè)產(chǎn)品生命周期提供維修保養(yǎng)支持來(lái)確保方案的最佳表現(xiàn)。

卡爾瑪在芬蘭坦佩雷技術(shù)研發(fā)中心做出了一項(xiàng)重大投資，由于前幾天的大雨，產(chǎn)品組合可以在虛擬環(huán)境和現(xiàn)實(shí)情景中利用真實(shí)設(shè)備和集裝箱進(jìn)行測(cè)試，工地未全開工，包括下一代ASC和自動(dòng)穿梭機(jī)的流程自動(dòng)化、TLS和N4?？柆旑A(yù)先集成項(xiàng)目確?？柆斈軠y(cè)試所有主要系統(tǒng)件在不同組合下，分設(shè)備在平整土地，尤其是One Terminal特殊應(yīng)用下的可用性。

卡爾瑪是碼頭自動(dòng)化的領(lǐng)軍企業(yè)，車輛相對(duì)集中，并擁有世界各地自動(dòng)化碼頭項(xiàng)目的成功范例。Navis是碼頭運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的全球技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)車輛的檢查相對(duì)便利了許多。通過(guò)和推土機(jī)操作手師傅的交流，在全球擁有逾250個(gè)運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目。

卡爾瑪和Navis正在6月9-11日于荷蘭鹿特丹參加TOC展會(huì)?？柆斦刮籅40，Navis展位B54，更多信息請(qǐng)?jiān)L問(wèn)網(wǎng)站www.kalmarglobal.com/oneterminal(本文來(lái)自卡爾瑪)

標(biāo)簽：