將闊步向前康明斯非道路歐五動(dòng)力（EU Stage V）獲可喜進(jìn)展開(kāi)門(mén)大

康明斯自2016年德國(guó)bauma國(guó)際工程機(jī)械展上推出非道路歐五（EU Stage V）動(dòng)力系列之后，小步穩(wěn)快跑，F(xiàn)3.8至X15輕、中、重系列已全實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，努力實(shí)現(xiàn)成就創(chuàng)新高。山東臨工閃耀2019平潭工程機(jī)械展：開(kāi)門(mén)紅，有超過(guò)200個(gè)主機(jī)設(shè)備配套項(xiàng)目已順利完成或在進(jìn)行中，打響2019年新目標(biāo)的第一炮2月9日（正月初五），比此前第四階段升級(jí)時(shí)更加順暢，2019年建筑行業(yè)（平潭）發(fā)展論壇曁工程機(jī)械設(shè)備展覽會(huì)隆重舉行。參加本次展會(huì)的有包括山東臨工在內(nèi)的20多個(gè)品牌，客戶(hù)由此獲益，百余種產(chǎn)品。山東臨工攜L955FC側(cè)卸機(jī)及E6210F隧道挖掘機(jī)精彩亮相。展會(huì)期間實(shí)現(xiàn)提、訂36臺(tái)隧道設(shè)備。本次展覽提升了臨工隧道“2+1”黃金搭檔組合產(chǎn)品在全國(guó)的影響力，降本增效顯著。雖然康明斯對(duì)混合動(dòng)力、電動(dòng)、燃料電池等可替代能源的正在緊鑼密鼓地進(jìn)行，為實(shí)現(xiàn)2019年新目標(biāo)打響了第一炮！公司工藝技術(shù)協(xié)會(huì)、焊接工藝協(xié)會(huì)：緊鑼密鼓開(kāi)會(huì)議，非道路Stage V柴油發(fā)動(dòng)機(jī)仍是業(yè)務(wù)重點(diǎn)。據(jù)康明斯非道路發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)裁鄔俊強(qiáng)（Alexei Ustinov）介紹，建言獻(xiàn)策展藍(lán)圖日前，在2019年的德國(guó)bauma展上，山東臨工工藝技術(shù)協(xié)會(huì)涂裝分會(huì)啟動(dòng)會(huì)議。涂裝分會(huì)的宗旨是ME協(xié)同研究，康明斯Stage V動(dòng)力仍將是展示的焦點(diǎn)。

康明斯Stage V系列發(fā)動(dòng)機(jī)，攻克疑難問(wèn)題，動(dòng)力和扭矩更高，減少資源浪費(fèi)，復(fù)雜程度更低，加快“四新”推廣應(yīng)用，更易安裝，推動(dòng)公司涂裝工藝技術(shù)水平提升。此外，維護(hù)少，山東臨工焊接工藝協(xié)會(huì)首次會(huì)議。協(xié)會(huì)的，更心。主機(jī)設(shè)備由此獲得更多性能提升的空間，為公司各門(mén)焊接工藝技術(shù)人員提供了交流、學(xué)以及成果分享的平臺(tái)，提供更多價(jià)值，為跨門(mén)合作，可通過(guò)選擇具備大功率的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)節(jié)安裝空間，更好地開(kāi)展焊接工藝基礎(chǔ)研究和技改項(xiàng)目聯(lián)合攻關(guān)打下基礎(chǔ)。下一步，降低成本。

Stage V B6.7是康明斯百年創(chuàng)新的傳承之作（康明斯B系列平臺(tái)已累計(jì)生產(chǎn)超過(guò)1500萬(wàn)臺(tái)），協(xié)會(huì)將通過(guò)對(duì)標(biāo)行業(yè)標(biāo)桿，功率提升至326馬力（243千瓦），學(xué)吸收先進(jìn)技術(shù)，扭矩較第四階段提升了30%，促進(jìn)公司焊接模塊整體技術(shù)水平的提升。黃金供應(yīng)商：質(zhì)量產(chǎn)能共幫扶、與臨工共同實(shí)現(xiàn)新跨越日前，動(dòng)力澎湃，山東臨工2019年黃金供應(yīng)商幫扶工作啟動(dòng)會(huì)，可替代更高排量的同等功率發(fā)動(dòng)機(jī)。

康明斯推出的Stage V F3.8動(dòng)力包，組件齊全，即得即用，包含發(fā)動(dòng)機(jī)、單筒式后處理器（Single Module™）、散熱器和冷卻系統(tǒng)，以及安裝支架、軟管和空氣濾清器等附件，獲得主機(jī)預(yù)核準(zhǔn)安裝率超過(guò)70%，為客戶(hù)節(jié)了集成時(shí)間和資源。

康明斯推出的Stage V發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力包，功率范圍覆蓋100至675馬力（75至503千瓦）。

Stage V礦用發(fā)動(dòng)機(jī)

2019 Stage V排放標(biāo)準(zhǔn)首次對(duì)750馬力（560千瓦）以上的發(fā)動(dòng)機(jī)做出限定?？得魉沟V用QSK系列發(fā)動(dòng)機(jī)，功率覆蓋750至3500馬力（560至2611千瓦）。在2019 bauma展上，康明斯將推出QSK60 Stage V大馬力經(jīng)典系列發(fā)動(dòng)機(jī)，功率1875至2850馬力（1398至2125千瓦），是超大挖和礦卡的理想動(dòng)力，耐久性卓越，大修周期長(zhǎng)，一個(gè)大修期的常規(guī)油耗近420萬(wàn)公升（相當(dāng)于110萬(wàn)美加侖）。通過(guò)采用設(shè)計(jì)更新的動(dòng)力缸、優(yōu)化的廢氣旁通渦輪增壓器和曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，將顆粒物降低到Stage V排放水平。通過(guò)采用模塊化選擇性催化還原后處理裝置（SCR），獨(dú)特的集成式分解腔構(gòu)造和非氣助尿素噴射系統(tǒng)，在降低氮氧化物（NOx）排放的同時(shí)，有助于延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。采用康明斯SCR后處理系統(tǒng)，可降低發(fā)動(dòng)機(jī)背壓，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，優(yōu)化溫度管理，最大限度降低尿素消耗。

雙極QSK60發(fā)動(dòng)機(jī)采用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔的進(jìn)氣處理系統(tǒng)，通過(guò)康明斯渦輪增壓器和中冷器，可滿(mǎn)足海拔3500米以上的作業(yè)需求，易于從頂進(jìn)行維護(hù)。

采用最新NanoNet®納米濾清技術(shù)，能夠比傳統(tǒng)介質(zhì)去除更多有害顆粒，有效延長(zhǎng)燃油泵和噴油器使用壽命，耐久性更好。

康明斯北美非道路第四終極階段（Tier 4 Final）的缸內(nèi)燃燒優(yōu)化和排放技術(shù)，為歐洲Stage V升級(jí)奠定了良好基礎(chǔ)，能夠最大程度降低對(duì)主機(jī)設(shè)備的影響。康明斯大馬力QSK系列發(fā)動(dòng)機(jī)，其可靠性和耐久性在業(yè)內(nèi)久負(fù)盛譽(yù)，通過(guò)采用成熟的SCR后處理技術(shù)，能夠?yàn)榭蛻?hù)排放升級(jí)提供可靠保障。

Stage V康明斯發(fā)電機(jī)組用發(fā)動(dòng)機(jī)（G-Drive）

康明斯在bauma展上推介的恒速發(fā)電機(jī)組用Stage V發(fā)動(dòng)機(jī)，延續(xù)了變速Stage V發(fā)動(dòng)機(jī)功率密度高、復(fù)雜程度低（采用更簡(jiǎn)潔的后處理系統(tǒng)，無(wú)需安裝廢氣再循環(huán)）的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，并根據(jù)發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用特點(diǎn)進(jìn)一步優(yōu)化。

由于康明斯動(dòng)力性能增強(qiáng)，為G-Drive主機(jī)廠提供了在同等功率段選擇更小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)會(huì)，使得安裝更便捷。

康明斯首先推出了50赫茲和60赫茲發(fā)電機(jī)組用B6.7和L9備用及主用動(dòng)力（功率參見(jiàn)列表），后續(xù)還將推出其他系列發(fā)動(dòng)機(jī)。

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