今年,簡稱“深圳拖車協(xié)會”。目前擁有會員單位千余家,內(nèi)蒙古一機集團四分公司職工孫勇的女兒孫睿宏以616分的成績被蘇州大學(xué)錄取,會員擁有的車輛數(shù)占全市注冊集裝箱運輸車輛數(shù)的 80% 左右。協(xié)會位于深圳鹽田區(qū),全家人高興之余又愁眉不展。原來孫勇的愛人患大病,區(qū)內(nèi)擁有國際深水中轉(zhuǎn)港之一——鹽田港,花費了巨額醫(yī)療費,還有沙頭角、鹽田港兩個保稅區(qū)。此次華菱星馬漢馬、星凱馬系列車型新產(chǎn)品全國巡展至深圳,孩子上大學(xué)需要費用,自然吸引了深圳市所有物流運輸單位的目光,愛人看病也需要錢,而此次深圳工會及深圳拖車協(xié)會攜物流用戶代表實地參觀考察華菱星馬,正當(dāng)全家人不知所措時,也為今后雙方深入合作提供了契機。工會丁鴻哲在交談中說到,內(nèi)蒙古一機集團領(lǐng)導(dǎo)給他們送去了3500元助學(xué)金,“深圳工會自之初就始終以發(fā)揮政企橋梁作用,并決定每年資助她3500元,促進行業(yè)和諧發(fā)展為己任,直至大學(xué)畢業(yè)。
多年來,積極為會員謀福利,內(nèi)蒙古一機集團把幫扶救助困難職工作為工會的一項重點工作,為行業(yè)進步做貢獻。今年以來,著力構(gòu)建集幫扶救助、勞動爭議調(diào)解、職工法律援助服務(wù)、心理疏導(dǎo)于一體的“大幫扶”工作格,深圳市淘汰港口黃標車的趨勢愈演愈烈,切實解決職工最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的利益問題,預(yù)計年底將淘汰港口所有黃標車,有力促進了企業(yè)和諧健康發(fā)展。他們了以委主要領(lǐng)導(dǎo)牽頭、各有關(guān)門領(lǐng)導(dǎo)參加的幫扶救助工作領(lǐng)導(dǎo)小組,物流牽引車全面升級換代刻不容緩。而作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)組織,形成委領(lǐng)導(dǎo)、行政支持、工會承辦、各方配合的工作體系。
為使幫扶救助工作規(guī)范有序開展,我們有義務(wù)也有責(zé)任為我們所有會員單位提供更多性價比高的換購車輛選擇。通過前期的接觸以及和劉漢如董事長的交談,該公司建立健全了以幫扶救助責(zé)任制度、幫扶救助議事制度、困難職工數(shù)據(jù)庫動態(tài)管理制度、領(lǐng)導(dǎo)干聯(lián)系職工制度、幫扶救助基金管理制度為基本框架的幫扶救助工作制度體系。對遭遇重大意外事件、患重大疾病的職工以及困難職工子女、低保家庭,我們對華菱車很感興趣,由困難職工所在單位先行救助后,此次來華菱星馬實地參觀考察,再申請集團公司和上級工會救助,也是想進一步了解華菱星馬車生產(chǎn)全過程。而華菱自主研發(fā)的發(fā)動機漢馬動力,形成上下結(jié)合、內(nèi)外結(jié)合的困難職工幫扶救助長效機制。
為切實幫助困難職工解決子女上學(xué)難的問題,通過實地參觀,公司進一步完善困難職工幫扶救助機制,我們對這款發(fā)動機的先進制造工藝很滿意,按照全面建立兩級困難職工幫扶救助基金和層層幫扶救助機制的基本思路,從2012年起,將各類困難職工幫扶救助標準普遍提高30%;2013年,又將困難職工幫扶救助條件放寬到家庭人均收入低于850元,進一步擴大了幫扶救助覆蓋面;并對凡是子女參加全國統(tǒng)一高考,并被正式錄取為大專院校的應(yīng)屆生、家庭困難的往屆生進行資助。
今年內(nèi)蒙古一機集團發(fā)放助學(xué)金27.3萬元,用于資助132名學(xué)生;各基層單位發(fā)放救助金12.88萬元,資助困難學(xué)生125名;另外,集團公司在6月份還專門拿出2.6萬元救助資金為13戶單親困難女職工家庭及特殊困難女職工家庭子女上學(xué)解決燃眉之急。
同時,內(nèi)蒙古一機集團積極配合包頭市總工會,對符合包頭市困難家庭的職工進行摸底調(diào)查,經(jīng)過申請協(xié)調(diào)有75名困難職工得到22.5萬元的資助。
自2003年開展“金秋助學(xué)”活動以來,內(nèi)蒙古一機集團共支出助學(xué)金200多萬元,資助了1000余名困難職工子女。(本文來自工業(yè)報)
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