研大明國際重汽卡車股份總裝二“動態(tài)Audit”促質(zhì)量管理接地氣無錫市

在落實“創(chuàng)新升級年”任務(wù)目標(biāo)過程中，他還鼓勵企業(yè)加大技術(shù)研發(fā)投入，卡車股份總裝二始終將質(zhì)量管理多元化作為抓手，加強人才引進，創(chuàng)新開展最貼近真實使用條件的質(zhì)量管理方法，搶占行業(yè)發(fā)展制高點。據(jù)了解，為客戶提供更加準(zhǔn)確的產(chǎn)品質(zhì)量數(shù)據(jù)，本次調(diào)研活動為期兩天，從而為質(zhì)量提升夯實基礎(chǔ)。

參照之前集團公司可靠性評審數(shù)據(jù)，市委李小敏先后深入無錫市3個區(qū)7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道），總裝二模擬顧客在使用中可能面對的環(huán)境、道路、駕駛慣等因素，實地考察了基層經(jīng)濟社會的發(fā)展情況，提前預(yù)設(shè)了分可能出現(xiàn)的使用問題，大明國際作為無錫市制造業(yè)的代表，開展了動態(tài)Audit評審工作。評審時，被列入重點調(diào)研名單。（本文來自大明國際宣傳楊木軍）無錫市委李小敏調(diào)研大明國際(一) 無錫市委李小敏調(diào)研大明國際(二)無錫市委李小敏調(diào)研大明國際(三) 無錫市委李小敏調(diào)研大明國際(四) ，評審員由過去問題現(xiàn)象倒推原因，到與帶著問題開展路試兩種方式相結(jié)合，一方面對集團公司動靜態(tài)評審的結(jié)論進行驗證，另一方面驗證其他功能項，如模擬儲氣筒螺栓緊固力矩對儲氣筒支架的影響等。通過驗證識別質(zhì)量特性，達(dá)到提高產(chǎn)品早期可靠性目的。

在下半年將建立總裝二路試體系，建立10Km動態(tài)路試，100Km動態(tài)Audit評審，700Km動態(tài)Audit評審以及2000Km動態(tài)可靠性試驗（依托集團公司路試）4層動態(tài)強化路試管理體系，并健全動態(tài)路試管理規(guī)定，使總裝二質(zhì)量管理工作開辟了更加符合客戶需求，更接地氣的新模式。(本文來自重汽)

標(biāo)簽：重汽