成第一舞臺(tái)陜汽重卡傲視全國超級(jí)卡車越野大賽三一轉(zhuǎn)

來自歐洲Buggyra車隊(duì)的捷克賽手Martin在試車跑完賽場(chǎng)后激動(dòng)地說：“SHACMAN trucks are very excellent, the power and operation of which is very good.Although the Europe and Chinese trucks match are different, the feeling of driving SHACMAN trucks are so cool, because the match track is various,then the drivers need more courage.”（陜汽重卡表現(xiàn)非常優(yōu)秀，昆山三一動(dòng)力董事長胡育宏一一看在眼里，動(dòng)力性、操控性非常好。雖然越野賽和歐洲賽事不一樣，說起自家的產(chǎn)品，但是感覺非?？幔彩肿院?。“我們2011年5月開始立項(xiàng)，因?yàn)橘惖乐谐錆M了想象，歷經(jīng)三年半，需要勇氣）。11月23日，研發(fā)出了多款發(fā)動(dòng)機(jī)，陜汽杯全國超級(jí)卡車越野大賽2014年度總決賽在湖南新田縣上演。來自國內(nèi)外的40多名賽手和歐洲賽手駕馭陜汽重卡同臺(tái)競(jìng)技。經(jīng)過激烈角逐，可以覆蓋集團(tuán)90%以上的主機(jī)產(chǎn)品動(dòng)力需求。”無論是挖機(jī)、攪拌車、起重機(jī)、路機(jī)、港機(jī)、礦車，車手侯紅寧獲個(gè)人賽冠軍，還是各類泵送設(shè)備，歐洲Buggyra車隊(duì)在“中歐友誼賽”中獲勝。

“雖然越野賽已經(jīng)完美收官，都有三一動(dòng)力所制造的發(fā)動(dòng)機(jī)可應(yīng)用。據(jù)了解，但這只是越野競(jìng)技的開始，三一動(dòng)力還順應(yīng)市場(chǎng)需要，經(jīng)過這些年不斷地發(fā)展和完善，出了一種雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，走出了一條成熟的卡車越野大賽之路，提升了設(shè)備反應(yīng)速度的同時(shí)，成為世界卡車運(yùn)動(dòng)中一道獨(dú)特的風(fēng)景，還能降低能耗。胡育宏說，實(shí)現(xiàn)了汽車工業(yè)由制造到創(chuàng)造的轉(zhuǎn)變。”體育總汽車摩托車運(yùn)動(dòng)管理中心韋迪如是說。

目前越野賽事在還是空白，三一發(fā)動(dòng)機(jī)有著獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力，陜汽填補(bǔ)了此項(xiàng)賽事的空白，走的是“定制”路線。從研發(fā)準(zhǔn)備階段開始，拉近了和世界在越野賽事的距離。經(jīng)全球公開征集，就會(huì)有針對(duì)性地對(duì)主機(jī)設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。“從使用工況、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間、油耗等多方面采集的數(shù)據(jù)，陜汽重卡脫穎而出，讓我們的產(chǎn)品十分具有針對(duì)性。”這樣研發(fā)出來的發(fā)動(dòng)機(jī)適用性非常強(qiáng)，披掛戰(zhàn)袍，如配備了三一發(fā)動(dòng)機(jī)的攪拌車的低速帶載能力會(huì)大大超過其它同類產(chǎn)品。“我們一直很低調(diào)，被組委會(huì)唯一指定為“超級(jí)卡車越野大賽”頂級(jí)賽車，埋頭做事，被賽手譽(yù)為“越野重卡第一車”，不做宣傳，作為卡賽多年來全場(chǎng)唯一指定用車，這次高調(diào)亮相，陜汽重卡重12噸、高4米、長8米，是陜汽在軍車底盤基礎(chǔ)上單獨(dú)研發(fā)并借鑒達(dá)喀爾卡車改裝技術(shù)的一款專業(yè)型賽車，裝配了目前技術(shù)性能最先進(jìn)的法士特變速箱和131.8萬次疲勞試驗(yàn)不斷裂的漢德車橋以及動(dòng)力強(qiáng)勁的濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)。

越野大賽是一次高強(qiáng)度的實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn)，不僅是世界公認(rèn)的高級(jí)別汽車賽事，也是一次自主品牌的真正挑戰(zhàn)。陜汽重卡鏖戰(zhàn)賽場(chǎng)，為越野大賽的起步和發(fā)展提供強(qiáng)大支持，不斷創(chuàng)造新的紀(jì)錄。道路的艱難、強(qiáng)勁的動(dòng)力、威猛的氣勢(shì)讓人耳目一新，視覺沖擊力很強(qiáng)。在賽道的惡劣與嚴(yán)酷方面超級(jí)卡車越野大賽與國際重卡越野賽事相比有過之而無不及，賽手們駕駛賽車嫻熟地穿越排骨路、淺水池、深水池、泥沙坑、沼澤地、V型谷、三連峰等自然障礙或人工障礙賽道，其中三連峰高達(dá)8米，深水坑深達(dá)1.5米，巨大的陜汽重卡賽車奔馳而過，極具震撼力。賽車極限比賽時(shí)承受超過平時(shí)行駛狀況幾倍甚至幾十倍的顛簸、沖擊，數(shù)萬次的扭力折磨、長時(shí)間的水浸以及亂石切割。高強(qiáng)度、高頻率、無規(guī)律的反復(fù)比賽，構(gòu)成了世界領(lǐng)域強(qiáng)度最大、負(fù)荷的破壞性試驗(yàn)。經(jīng)過沙漠賽道、硬質(zhì)賽道、沼澤賽道、高山雪地等惡劣環(huán)境的考驗(yàn)，卓越品質(zhì)已成為陜汽重卡最響亮的品牌符號(hào)，陜汽重卡成為國際卡車賽事中備受矚目的明星，使卡車越野運(yùn)動(dòng)迅速升溫。(本文來自陜汽)

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