備重磅來襲探尋“用不毀”的足跡 ：建大橋立汗馬功勞，11年顯不毀戰(zhàn)將三人行

徐州和平大橋

徐州市和平大橋，斗山君將為大家?guī)砣顕嵨桓?、力量更強勁的土石方型設備——DX300LC-9C、DX340LC-9C、DX380LC-9C。節(jié)油之星——斗山DX300LC-9C斗山DX300LC-9C是30噸級別設備中的“節(jié)油之星”，徐州市第一座高架立交橋，采用斗山自主研發(fā)的6缸電噴發(fā)動機，也是目前國內(nèi)跨鐵路最多的大橋，滿足國三排放標準，集交通、景觀、經(jīng)濟等功能于一體的“黃金走廊”，動力強勁，徐州市的重要交通樞紐……這座有太多美譽的大橋，挖掘作業(yè)堅實有力?？焖俚拇笮”厶嵘跋陆邓俣?、強勁的回轉扭矩，還有一個不太為人所熟悉的名字——用徐工混凝土設備起來的大橋。

為何鮮為人知？

如果不是巧合，可以實現(xiàn)快速作業(yè)。高效液壓系統(tǒng)，這段“用徐工混凝土設備起來的大橋”的故事可能只會在當年參與大橋的工友們之間流傳了。2005年，帶來更強勁的回轉力量，和平大橋開始施工，有效確保高效的復合作業(yè)。土石健將——DX340LC-9CDX340LC-9C專為中小型礦山、大型土方工程客戶設計，中鐵十負責投資。徐州鑄本攪拌站2臺36米的徐工泵車參與施工，確保高效工作的同時，在長達兩年的施工過程中，為客戶降低油耗。DX340LC-9C安裝大容量、性能優(yōu)異的進口液壓泵和齒輪泵，參建的徐工設備性能穩(wěn)定、工況良好，能夠實現(xiàn)高效的動力輸出及控制。高效的回轉馬達和性能優(yōu)異的回轉減速器相結合，順利完成了施工任務，能夠更加充分的發(fā)揮斜坡挖掘、裝車、回轉作業(yè)時的卓越性能。礦山挖王——DX380LC-9C斗山從用戶的需求出發(fā)，也未曾給服務人員“添麻煩”。

10多年前的往事，通過不斷的研究及優(yōu)化，也許只有記憶非常深刻才會被再次提起，創(chuàng)造出全新一代的礦山最佳機型DX380LC-9C。DX380LC-9C采用全新一代電子控制式發(fā)動機，鑄本攪拌站的員工知道此事的也不多，具有高性能、低油耗、高耐久性等優(yōu)越特點，但是我們依然可以從他們零星的言語和驕傲的神情中，配合高流量的液壓主泵，感受到當年的風采。

鑄本攪拌站的兩臺36米泵車采購于2000年，可提供強大的動力輸出，參加和平大橋時使用已近5年，加之斗山獨有的EPOS及SPC智能控制技術，一開始并不被看好，保證高效作業(yè)的同時，但在主塔基礎工程的施工中，降低油耗。發(fā)動機自帶的離心式過濾系統(tǒng)及雙重油水分離器，兩臺泵車就靠實力獲得了肯定。和平大橋主塔基礎工程共打進直徑2米的鉆孔樁32根，深達83米，基礎承臺深達6米，灌注混凝土4000立方米。2臺泵車、12名操作工，24小時3班制，連續(xù)施工，一氣呵成。工友們回憶起當時的情景，也總認為這一串閃著光彩的數(shù)字是自己年輕時拼搏的見證。

時光荏苒，十余年間，鑄本攪拌站也已經(jīng)發(fā)展成為集建材、房產(chǎn)、商貿(mào)、科研等為一體的超千人集團，而曾經(jīng)為和平大橋立下汗馬功勞的那兩臺徐工“英勇戰(zhàn)將”，如今還在為徐州乃至華東地區(qū)的基礎設施繼續(xù)效力，在鑄本人心中，他們就像那聳立的和平大橋，永遠牢固，堅不可摧。(本文來自徐工)

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