貨等您解碼克難 不懈奮斗 打造更環(huán)保、更可靠的漢馬動力 ——記漢馬13L國六天然氣發(fā)動機(jī)項目團(tuán)隊星邦智

5月4日，今年全球最大的國際工程機(jī)械展，漢馬科技集團(tuán)第二屆科學(xué)技術(shù)獎暨“五四”表彰，世界前沿技術(shù)和工程機(jī)械產(chǎn)品在此匯聚。預(yù)計展覽面積30萬平方米，拿出500萬元重獎科技研發(fā)功臣。來自發(fā)動機(jī)研究所的彭慶永團(tuán)隊名列其中，專業(yè)觀眾30萬人次，他們研發(fā)的漢馬13L國六天然氣發(fā)動機(jī)節(jié)能環(huán)保、可靠性高，4大競技展演，對于實現(xiàn)“碳達(dá)峰”和“碳中和”有較積極的促進(jìn)作用，28場國際論壇，成為集團(tuán)公司提高產(chǎn)品競爭力、開拓市場的又一“利器”。而成績和榮譽(yù)的背后是發(fā)動機(jī)研究所團(tuán)隊克難、不懈奮斗的努力與堅持。

創(chuàng)新，集國際論壇、國際賽事、行業(yè)前沿技術(shù)交流、全球企業(yè)風(fēng)采展示于一體。02專業(yè)星邦，不斷向新技術(shù)發(fā)起挑戰(zhàn)

2017年7月，高能來襲星邦智能作為高空作業(yè)平臺行業(yè)引領(lǐng)者將攜電動新品和全新黑科技等“硬核干貨”亮相本次行業(yè)頂級盛宴在這里，公司開始啟動13L國六天然氣發(fā)動機(jī)項目。國六天然氣發(fā)動機(jī)與國五是完全不同的技術(shù)路線，你會看到工程機(jī)械與科技的碰撞，動力性能更好，最新技術(shù)將在此展現(xiàn)！5月19日-22日長沙國際會展中心E1館-A006咱們不見不散！，排放要求更苛刻，意味著研發(fā)的難度更大。這項艱巨的任務(wù)落到了發(fā)動機(jī)研究所團(tuán)隊身上。

“我們的團(tuán)隊成員都有著豐富的天然氣發(fā)動機(jī)研發(fā)經(jīng)驗，但13L國六天然氣發(fā)動機(jī)的研發(fā)對我們來說仍然是一次全新的艱巨挑戰(zhàn)。“項目經(jīng)理彭慶永告訴筆者：”國六在的過程中，與之前國五天然氣發(fā)動機(jī)最大的不同，是燃燒方式的不同。國六天然氣產(chǎn)品采用當(dāng)量比燃燒，無論是從排溫，還是各個件的熱負(fù)荷程度，都比國五發(fā)動機(jī)要苛刻很多。”為了解決這一難題，發(fā)動機(jī)研究所團(tuán)隊在研發(fā)過程中通過產(chǎn)品設(shè)計結(jié)構(gòu)、零件選擇的不斷優(yōu)化，大幅提高了產(chǎn)品的耐久性、耐高溫性及及抗爆震性能。

除了燃燒方式的不同，國六天然氣發(fā)動機(jī)在后處理系統(tǒng)上也和國五不同。楊明亮在團(tuán)隊中負(fù)責(zé)后處理系統(tǒng)設(shè)計選型，他對筆者說：“國六的后處理系統(tǒng)的成本更高，為了降低成本，我們團(tuán)隊花了6個多月的時間，經(jīng)過多種方案的對比研究，最終在保證耐久、可靠性的前提下，后處理系統(tǒng)方案成本下降了50%。

堅守，打造更為可靠的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品

在研發(fā)中，發(fā)動機(jī)研究所團(tuán)隊始終把提高產(chǎn)品的可靠性排在第一位。那么如何保證產(chǎn)品的高可靠性？在團(tuán)隊中負(fù)責(zé)機(jī)械及臺架和整車耐久的方飛告訴筆者：“在過程中，我們進(jìn)行了最嚴(yán)苛的耐久試驗。其中增壓器倒拖冷熱沖擊試驗這個科目在整個發(fā)動機(jī)研發(fā)領(lǐng)域都很少有產(chǎn)品能通過，而我們已經(jīng)通過了兩輪耐久驗證，解決市場上天然氣發(fā)動機(jī)常見缸蓋開裂問題，充分保證了我們產(chǎn)品的可靠性。”

在整個研發(fā)期間，發(fā)動機(jī)研究所團(tuán)隊還對發(fā)動機(jī)進(jìn)行了高溫、高寒、高原試驗，極限的環(huán)境不僅是對發(fā)動機(jī)的嚴(yán)苛考驗，也是對團(tuán)隊成員的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。這一點，整車標(biāo)定經(jīng)理張瀧堂深有感觸，他告訴筆者：“在研發(fā)過程中，我們對發(fā)動機(jī)進(jìn)行了2次高寒試驗、1次高溫試驗和1次高原試驗，每次持續(xù)時間一個多月。”
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1月份的黑河寒風(fēng)刺骨，室外溫度最低到零下35度；7月份的吐魯番如同火爐，環(huán)境溫度40度，地表溫度高達(dá)60度；而海拔4700多米的昆侖山口，氣壓低到水都燒不開。最讓張瀧堂記憶深刻的是去年在克東縣進(jìn)行的高寒試驗，那時東北的新冠疫情肆虐，周邊的城市全進(jìn)入了封閉管理。團(tuán)隊成員不僅冒著嚴(yán)寒，而且面臨新冠疫情的危險，身體和心理都面臨著巨大壓力。即使如此，團(tuán)隊依然每天早上6點多出發(fā)，在一天中最冷的時刻測試發(fā)動機(jī)的性能。困難沒有阻擋團(tuán)隊研發(fā)的腳步，反而更加激發(fā)團(tuán)隊的斗志，張瀧堂表示：“后面我們還要繼續(xù)進(jìn)行三高試驗，確保我們發(fā)動機(jī)的可靠性萬無一失。“

卓越，朝著下一座技術(shù)高峰繼續(xù)前進(jìn)

從2017年7月啟動，到2021年3月完成發(fā)動機(jī)認(rèn)證相關(guān)工作，發(fā)動機(jī)研究所團(tuán)隊歷時4年完成了漢馬13L國六天然氣發(fā)動機(jī)研發(fā)。相比其他品牌發(fā)動機(jī)，漢馬13L國六天然氣發(fā)動機(jī)具有明顯優(yōu)勢，設(shè)計經(jīng)理王昌林表示：“漢馬13L國六天然氣發(fā)動機(jī)具有優(yōu)勢。一是動力強(qiáng)。發(fā)動機(jī)升功率達(dá)到28.7kW/L，最大功率達(dá)到500馬力、最大扭矩達(dá)到2250Nm，處于行業(yè)先進(jìn)水平。二是可靠性高。項目完成約2.3萬小時臺架耐久實驗，并且通過三高試驗，充分保證發(fā)動機(jī)的可靠性。三是經(jīng)濟(jì)環(huán)保。產(chǎn)品匹配高性能渦輪增壓器，運(yùn)動件系統(tǒng)采用低摩擦設(shè)計，提高發(fā)動機(jī)的熱效率和燃?xì)饨?jīng)濟(jì)性，充分發(fā)揮當(dāng)量燃燒優(yōu)勢，實現(xiàn)超低排放和超低氣耗。四是輕量化。產(chǎn)品在設(shè)計中做了大量優(yōu)化，采用集成冷卻系統(tǒng)、組合式凸輪軸、缸體和結(jié)構(gòu)件均做了輕量化處理，發(fā)動機(jī)重量更輕。五是安全性高，采用缸內(nèi)制動技術(shù)，制動功率得到進(jìn)一步的提升，大大提高了整車行車安全。“

目前，漢馬13L國六天然氣發(fā)動機(jī)項目申請并受理發(fā)明專利和實用新型專利16項，其中已授權(quán)實用新型專利11項，已受理發(fā)明專利5項，項目發(fā)表論文9篇，并且通過項目建立了13升國六天然氣發(fā)動機(jī)研發(fā)平臺，形成了國六天然氣發(fā)動機(jī)研發(fā)體系，培養(yǎng)了一支技術(shù)骨干團(tuán)隊，為公司科研技術(shù)能力提升貢獻(xiàn)了新的力量。

沒有比創(chuàng)新更難的險峰，沒有比堅持更久的信念。發(fā)動機(jī)研究所這支十幾個人的年輕天然氣研發(fā)團(tuán)隊?wèi)阎鴮κ聵I(yè)的追求與熱愛集結(jié)在一起，用堅毅與執(zhí)著攜手闖過了“獨(dú)木橋”，打開了一片天，為公司發(fā)動機(jī)事業(yè)做出了新的貢獻(xiàn)。而風(fēng)雨之后，成員們更想體驗下一站暴風(fēng)雨的澎湃，這份自信和擔(dān)當(dāng)正激勵著大家向更峻峭的科研高峰挺進(jìn)。
 

標(biāo)簽：華菱重卡